Замечала вибрация под нагрузкой, уже не знаю что делать...
Если плавно разгонятся, то всё ок. Если разгон под нагрузкой то начинается вибрация по кузову. Чем больше нагрузка, тем больше вибрация.
Есть подозрения на ШРУСы или кардан, только как проверить не знаю... Крестовины на кардане уже поменял, был маленький люфт в передней крестовине, эффекта ноль.
Может кто подскажет, что ещё посмотреть...?!
Свечи - супер (запуск в -30 с авто запуска), да и по виду в идеале.
Опоры - новые (передняя и задняя), правая в идеале, коробочную посмотреть не могу пока.
Раздатку ХЗ как проверить?!
Заметил, что чем больше крутящий момент, тем больше вибрация...
Если речь про ГРМ, то его менял давно уже. По идее вибрация должна быть на ХХ если балансир криво стоит, да и чек загорится.
С подвесными, а как их проверить кроме как по виду?!
Жду предложений не что это может быть, а как проверить Деталей в машине много, а как проверить к примеру ШРУСы внутренние?!
Веди их 4 а какой менять елси что?!
Но с другой стороны, ШРУС должен при любой нагрузке вибрировать одинаково (встал криво и болтается по элепсу)
Или может посоветуете куда съездить, чтобы посмотрели машинку.
Можно конечно к "МЕКу" съездить, но он вроде только по моторам гуру
Похоже нашел причину вибрации, в правом внутреннем ШРУСе. Люфт явно больше чем в других 3х приводах.
Конечно вскрытие точно покажет, но может кто разбирал, скажет сколько шлицов на триподе и корпусе гранаты?
Похоже не оригинала не существует, но может кто находил?!
БУ палка стоит в МСК 8000р.
Вопрос одинаковые гранаты на треке и ауте полноприводном?! По капсу разные, на деле ХЗ.