Доброго времени суток форумчане.
Планирую в ближайшие 3 месяца поменять свое авто и очень хочется пересесть на что-то кросовероподобное.
После тест-драйвов остались варианты RAV4, X-Trail ну и конечно новый OUT.
Вот по последнему и есть несколько вопросов.
1. Где прочитал странный отзыв по вариатору - "перегревается на трассе".
Это правда реально? Т.е. поехал на море и где-то на пол-пути останавливайся и жди пока остынет? Или отзыв - полная чушь?
2. Насколько беспроблемный вариатор?
Просто планирую покупать авто на долгий срок (от 5 лет), но пробеги у меня в год небольшие ~15 тыс. км. и не хочется "попасть" на ремонт вариатора.
3. Насколько легко перегреть муфту при буксе?
Я понимаю, что авто этот не внедорожник. У меня сейчас Sandero Stepway вообще монопривод, буксовал только около гаража зимой. Собственно, хочу не иметь проблем зимой на новом кроссовере.
4. Не смог нагуглить свесы кузова. Может кто подскажет?
5. Ключ зажигания (в комплектациях без KOS) складной? Может кто фотку даст?
Добрый день,
1. Перегревы были у машин до MY2013, начиная с MY2014(с мая по-моему) устанавливается радиатор вариатора, который исключает такую проблему.
2. Думаю, что на 5 лет до серьезного ремонта точно хватит, если конечно не будете на каждом светофоре газ в пол. тем более, что на последнем рестайле варик еще улучшили.
3. Я пока только один раз слегка пробуксовал, только из-за того, что забирался на полностью обледенелый высокий бордюр на китайской зимней резине, у меня монопривод. по моим ощущениям нормальная резина должна устранить такие случаи в повседневной езде. Ну, а на 4WD тем более сложно забуксовать.
4. Смею предположить что 990(перед) и 1000(зад)
5. Ключ не складной
Последний раз редактировалось AgPeHaJIuH; 28.08.2015 в 14:26.
Добрый день,
1. Перегревы были у машин до MY2013, начиная с MY2014(с мая по-моему) устанавливается радиатор вариатора, который исключает такую проблему.
Понятно.
Цитата:
Сообщение от AgPeHaJIuH
2. Думаю, что на 5 лет до серьезного ремонта точно хватит, если конечно не будете на каждом светофоре газ в пол. тем более, что на последнем рестайле варик еще улучшили.
Да я как бы не гонщик.
Цитата:
Сообщение от AgPeHaJIuH
3. Я пока только один раз слегка пробуксовал, только из-за того, что забирался на полностью обледенелый высокий бордюр на китайской зимней резине, у меня монопривод. по моим ощущениям нормальная резина должна устранить такие случаи в повседневной езде. Ну, а на 4WD тем более сложно забуксовать.
Снега бывает очень много выпадает, а в гаражном кооперативе то чистят, то не чистят...
1. На новых стоит радиатор. Перегрева быть не должно в принципе.
2. Надеюсь на долгую и счастливую жизнь вариатора.
3. Ездил зимой по снегу (целина) сантиметров 15-20. Он его вообще не замечает.
4. Свесы у аута побольше чем у одноклассников, но в городе это мне ни разу не помешало.
5. У меня КОС.
iLexx_13, Да уже забыть про радиатор.... Есть, нет... Какая х.. Разница! Что пургу вить? У меня 2012 и чо? Нет радиатора - и по говнам и по северам по морозам - пофиг... поспорить? Не вопрос... Езжайте к нам - проверите...P.S. Баня с вытекающими... с меня..
можете сказать насколько отличается он от 2.0 в городских условиях
особо ни чем,для меня лично 2-х литровый удобней в плане DS ,лепестки это не мое.А если тапкой в пол не увлекаетесь,смысл тогда переплачивать.Я катаюсь на 2-х литровом и вполне доволен и тянет хорошо.До этого был кстати 2,4
iLexx_13, у меня аут 14 и RAV4 15 в семье. Тоёта во всех отношениях поинтереснее.
Аут более "джипистый".
Правда RAV4 в предпоследней комплектации, а аут - в самой дешёвой. После установки в него W13, камеры и хендс фри, вполне себе уютная машина вышла.
В тоёту, наверное, ничего не установишь и не активируешь, с такой легкостью, как в аут. Но я сильно не интересовался.
По шуму одно и тоже. Тоёта поэкономичнее, в плане бензина.
особо ни чем,для меня лично 2-х литровый удобней в плане DS ,лепестки это не мое.А если тапкой в пол не увлекаетесь,смысл тогда переплачивать.Я катаюсь на 2-х литровом и вполне доволен и тянет хорошо.До этого был кстати 2,4
Какой реальный расход в городе?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от music
iLexx_13, у меня аут 14 и RAV4 15 в семье. Тоёта во всех отношениях поинтереснее.
Аут более "джипистый".
Правда RAV4 в предпоследней комплектации, а аут - в самой дешёвой. После установки в него W13, камеры и хендс фри, вполне себе уютная машина вышла.
В тоёту, наверное, ничего не установишь и не активируешь, с такой легкостью, как в аут. Но я сильно не интересовался.
По шуму одно и тоже. Тоёта поэкономичнее, в плане бензина.
Я так понимаю 2.0 в Ауте? А в РАВ?
Какой расход на этих городской авто?
где то 11-12 литров,но особо честно говоря не обращал внимания.Вот у жены был ASX там вообще реально 7-8 (1,8 объем) бака на 850км хватало.Тут если верить где-то в среднем на 500 + -