[22kdn]

Сообщение от Сергей15

+ У нас в городе есть один спец в хорошем смысле слова, так вот он сказал что лить надо 92 бензин и один раз в месяц лить Газпромнефть G-drive 95 полный бак ( не реклама. скорее это эффект плацебо даже ). Типа там есть хорошие очищающие присадки и необходимость в дальнешем в ультразвуке и другой очистки системы не потребуется.
Раз в месяц на всякий случай так и делаю. Пока все шепчет и бегает ))))

Поддержу Ваше высказывание. Когда разбирался с этим (G-drive) бензином, выяснилось, что он действительно имеет чистящую добавку (для всей топливной системы), и это его единственное отличие от просто 95-го. Якобы на западе такую добавку обязательно вливают в продаваемый бензин на заправках. Аналогию такой добавки в наших магазинах найдете от любого серьезного производителя масел.

[Vladislav64]

Да, вопрос, можно сказать, вечный... Пробовал Аи-98 от разных брендов, но что-то особого не заметил...

[Сергей15]

Сообщение от Vladislav64

Да, вопрос, можно сказать, вечный... Пробовал Аи-98 от разных брендов, но что-то особого не заметил...

Для того чтобы почувствовать сразу разницу в залитом топливе нужно скидывать клемму с акка. или ездить на одном и том же больше 400 км. Оно вам надо?

[катя]

Сообщение от Сергей15

Для того чтобы почувствовать сразу разницу в залитом топливе нужно скидывать клемму с акка. или ездить на одном и том же больше 400 км. Оно вам надо?

Попробую высказать своё субъективное турбомнение...
До появления в Рыбинске Газпромовской заправки с 98-м по приезду приходилось лить 95 и разницу в динамике начинала ощущать буквально через 500 метров... расход соответственно увеличивался примерно на 1 литр. При заправке в Москве 98-м ситуация противоположная... Так что экономия относительна... экономим на заправке-теряем на расходе... Ну а ездить с ощущением, что тебя за задний бампер кто-то держит - это на любителя... Ну а 92 - это мне кажется уж совсем перебор... и оскорбление машине... (в ветке юмора кто-то выкладывал как один "экономист" на Лансере себе ДТ залил...)
Что касается заправок... всегда лью BP98 (Рыбинск и Калуга Газпромовский 98) Однажды пришлось заправиться на Лукойле - машина никак не захотела под него настраиваться, пришлось даже заехать в Рольф на диагностику... где получила нагоняй от мастера за свои эксперименты...
Что касается периодических чисток - где гарантия что вся эта "чистота" не встанет в каком-нибуть топливопроводе в позе речного членистоногого? В каждом бензине свои присадки и как они друг с другом взаимодействуют? - я думаю ответ не всегда может быть однозначно положительного характера... Поэтому, мне кажется, необходимо выбрать для себя оптимальный вариант и его придерживаться...
Но это еще раз повторю, сугубо мое мнение...

[Сергей15]

Я тоже из Рыбинска ))) У нас же нет BP, а только великий монополист газпром "Мечты сбываются". Насчет оскорбления машине это красиво сказано, как говорят маркетологи из японии люди если покупают дорогую машину должны ощущать что она дорогая и в плане стоиомсти бензина и поэтому будем давать рекомендации лить 98 премиум (звучит ведь ПРЕМИУМ), НО машина заточена под 92))) повторюсь нет у японцев 95 бензина хоть ты лопни и все что они пишут на баках 95 это сделано для европы у которых нет 92 )))))))))))))))))))))))
В японии нет 95, льют 92,
В европе нет 92, льют 95.
В россии есть и 92 и 95 - итог - льют и тот и другой НО РАЗНИЦЫ НЕТ!!!

[катя]

Сообщение от Сергей15

Я тоже из Рыбинска ))) В россии есть и 92 и 95 - итог - льют и тот и другой НО РАЗНИЦЫ НЕТ!!!

Вот как раз в Рыбинске во времена Славневти я в первый раз воочию убедилась, что 92 при проверке, оказаться может совсем даже не 90...
Так что у 95 больше шансов сооветствовать... Для атмосферника это, мне так кажется, оптимальный вариант... 98-й для атмосферника, мне кажется уже перебор...хоть машина под него и подстроится... Ну а для конкретного бензина можно залить и конкретную прошивку...
А на счет РАЗНИЦЫ НЕТ - если Вы ее из-за плавности настройки системы не чувствуете - не значит, что ее совсем нет... хотя даже средний расход должен меняться...

[Сергей15]

1-2% мощности и расхода разница. Это личное дело каждого что лить а что нет. Разницу я чувствую только если заливаю топливо лукойл или бп, тот же самый 92 уже не 92 газпрома. И тяга увеличивается и расход по трасе на 1 литр уменьшается, но это все тот же 92 бенз.

[катя]

Сообщение от Сергей15

1-2% мощности и расхода разница. Это личное дело каждого что лить а что нет. Разницу я чувствую только если заливаю топливо лукойл или бп, тот же самый 92 уже не 92 газпрома. И тяга увеличивается и расход по трасе на 1 литр уменьшается, но это все тот же 92 бенз.

Ну вот - уже разница появилась...
Я никому свое мнение навязывать не собираюсь, поэтому сразу написала, что оно у меня субъетивное... турбированное...
Топикстартер задал вопрос можно ли лить 98 и какие последствия. Я высказала СВОЕ мнение по СВОЕМУ опыту... Надеюсь оно кому - нибудь будет полезно...
Зачем разводить лишний флуд?

[egorkomar]

на полном баке 78.60 рублей экономия если лить 92 вместо 95? даже самый дешевый октан корректор не купишь(например). А 95 в Москве уже везде по моему Евро4 стал, а вот 92 - нет. Лично мне противит лить 92, не поднимается рука. Муж сестры в нового паджа льет 92 и нечего, пусть льет, его дело.
Личное мнение - это экономия на спичках.

По поводу европы: 92 и 98 только говорите? не слышал. Друг в Мюнхене живет, спрашивал только 95 и 98 говорит (и цена 1.20 евро за литр первого). Родители только из Польши вернулись, тоже только 95 и 98 говорят.
Может мы про разную европу говорим?
Или, возможно, это неплохая ширмочка для очистки совести, инженеры ведь они такие инжинеры, совсем не в чем не разбираются, а уж что про топливо говорить...

[patisam]

Сообщение от egorkomar

По поводу европы: 92 и 98 только говорите?

Это в Японии. В Европе 95 и 98

[Anics]

Лью только 98 на Газпроме уже больше полугода, все в порядке: движок работает ровно, расход нормальный, свечи чистые.