[эрмак]

Сообщение от SGtomsk

про масла там спрашивали и ответ был что заправляли чем попало - проблем с двигателями нет!

У него там проблема с машинами единственная это водители. По 3 водителя круглосуточно на машине, хозяйской, и по этому их не берегут. У него список поломок по сути на 90% сводился к "прокладку между рулем и сиденьем заменить, чтоб фигнёй не страдала".
Хоть он с этим и не соглашается, но на машинах явно часто вжаривали не по делу и не думая.

[Jagdpanzer]

Сообщение от SGtomsk

поэтому лил лукойл и дальше буду лить, а замена 7-8тыщ.

Я и не сказал что лукойл омно, сам лил его в другой авто, возможно и в этот буду лить ) пока вот хочу такое, может и блажь, но пока тяну)

[Vadim SPB]

Сообщение от Jagdpanzer

Я и не сказал что лукойл омно, сам лил его в другой авто, возможно и в этот буду лить ) пока вот хочу такое, может и блажь, но пока тяну)

Все правильно делаете! Отличное масло!

[andru-ha2375]

Кстати Лукойл и в Краснодаре появился, не всеж москвичам подешевке иметь возможность купить Так что заказал в метро, седня поеду пару банок заберу.
Спасибо за подсказку.

[rbely]

Покупал там в Метро на объездной в прошлое воскресенье (ехал с Поляны - по пути закончил). Примечательно, что там Кларитек по акции идет, хотя уже с прошлого года Лукойл изменил его название на Армотек дизель. Залежи что ль распродают?...

[Vadim SPB]

Сообщение от rbely

Покупал там в Метро на объездной в прошлое воскресенье (ехал с Поляны - по пути закончил). Примечательно, что там Кларитек по акции идет, хотя уже с прошлого года Лукойл изменил его название на Армотек дизель. Залежи что ль распродают?...

Да в Метро это нормальное явление,у них по дате разлива масла,минус несколько лет бывает.

[TAY22]

Доброго времени!

Вопрос к знатокам, я использую 2-а вида моторного масла:
1. Оригинальное (диллер заливает на ТО);
2. Shell HELIX ULTRA ECT C3 5W-30 в межсезонье.

Обратил внимание, что на Shell при наборе скорости, особенно резком, появляется звенящий звук, чего не наблюдается на оригинальном. Партии Shell были разные, все только оригинальные, но картина всегда одна и та же.
Вопрос почему? Получается Shell мене вязкое?
Кто пробовал лукой, проявляется ли на нем такая картина?
Может надо 5W-40?

[Knop]

Сообщение от TAY22

при наборе скорости, особенно резком, появляется звенящий звук

Бывало такое, но думал, что это свойства ДТ. Теперь не слышу: один езжу - радио бубнит, семьёй с детьми - либо музыка, либо сказки.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от TAY22

Может надо 5W-40?

Не густовато?

[эрмак]

Сообщение от TAY22

Обратил внимание, что на Shell при наборе скорости, особенно резком, появляется звенящий звук, чего не наблюдается на оригинальном. Партии Shell были разные, все только оригинальные, но картина всегда одна и та же.
Вопрос почему? Получается Shell мене вязкое?

Тут уже не одна тема про этот звон, и куча вариантов что звенит и почему. И точного ответа нет. Так что возможно что смена оем и шелл у тебя это просто совпаление.
5W40 лить не стоит. На самом деле чередовать разные масла тоже не сильно хорошая идея, мотор со времнеем начнет кушать масло, и скорее всего шелл. Заливая одно (любое, но одно) этот момент начала поедания масла наступит значительно позднее.

[evg_krd]

Был такой звон однажды. На холостом-норм, при газе звенело. Причина-топливо.

[Vadim SPB]

Сообщение от эрмак

Тут уже не одна тема про этот звон, и куча вариантов что звенит и почему. И точного ответа нет. Так что возможно что смена оем и шелл у тебя это просто совпаление.
5W40 лить не стоит. На самом деле чередовать разные масла тоже не сильно хорошая идея, мотор со времнеем начнет кушать масло, и скорее всего шелл. Заливая одно (любое, но одно) этот момент начала поедания масла наступит значительно позднее.

Вот интересно,как связано более ранний масложор с заливкой разных масел???Тут уже Нобелевской пахнет...

[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

Вот интересно,как связано более ранний масложор с заливкой разных масел???Тут уже Нобелевской пахнет...

Какая нафиг нобелевка? Соприкосающиеся элементы с разными маслами притираются с разными зазорами. Соответственно более текучее начнет со временем уходить, если притералось с менее текучим чередуясь. И произойдет это быстро. А если одним и тем же притерто, то будет дольше в зазорах нормально держаться.
Странный вопрос от человека у которого был бмв и его моторы со специфической системой смазки и нормами по угару масла. Это основы матчасти.

[kaskas]

Сообщение от эрмак

Какая нафиг нобелевка? Соприкосающиеся элементы с разными маслами притираются с разными зазорами. Соответственно более текучее начнет со временем уходить, если притералось с менее текучим чередуясь. И произойдет это быстро. А если одним и тем же притерто, то будет дольше в зазорах нормально держаться.
Странный вопрос от человека у которого был бмв и его моторы со специфической системой смазки и нормами по угару масла. Это основы матчасти.

Вы не правы.
Расход масла на угар идёт через вентиляцию картера и через плохую работу маслосъёмных колец.
Менее вязкость масло расходуется быстрее.
С обкаткой это не связано.

[Vadim SPB]

Сообщение от эрмак

Какая нафиг нобелевка? Соприкосающиеся элементы с разными маслами притираются с разными зазорами. Соответственно более текучее начнет со временем уходить, если притералось с менее текучим чередуясь. И произойдет это быстро. А если одним и тем же притерто, то будет дольше в зазорах нормально держаться.
Странный вопрос от человека у которого был бмв и его моторы со специфической системой смазки и нормами по угару масла. Это основы матчасти.

По поводу БМВ-они у меня были и даже не одна...Но не одна из них не жрала масло практически вообще,если конечно не крутить все время мотор до отсечки.. Самая первая была Е-34,я сам ее покупал в Германии на пробеге 139т,а продал,когда там пробег был больше 600т! Она у меня была в семье 10лет,потом как 2-3 машина. До сих пор жалею,что ее продал.Надо было оставить как музейный экспонат!
Жрала и жрет масло,только одна машина-Тигуан.Она это делает с самого начала,как выехала новой из салона.Сам вначале офигел от прожорливости новой машины. Но это косяк этого мотора изначально.Жена даже спрашивала,почему я в ее машину периодически доливаю масло,а в свою-нет.
По поводу жора масла по разному,с разной вязкостью-тут да. А вот ваша теория по поводу притертости разными маслами и т.п.-это пока не признанная Нобелевка!

[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

А вот ваша теория по поводу притертости разными маслами и т.п.-это пока не признанная Нобелевка!

Тут вот в чем фигня. Идея выше стара как Форд модели Т, и пока ДВС делают из металла и используют масло она будет работать не зависимо от количества сарказма по поводу её разумности. Физика она такая. У меня задача чтоб моя машина ездила максимально долго и максимально надежно, и я с этой задачей справляюсь уже не мало. А желающие поржать над моими неправильными идеями почему то в итоге оказываются в темах о поломках на пробегах достаточно небольших по сравнению со мной и без таких поломов. И потом думают что же с ними делать и как решать. Кто хочет может поржать над моими словами, кто хочет может сравнить мою и твою машину и сделать выводы для себя. Всё просто