[Extreme]

Вчера по пути домой случилась неприятность - машина примерно на 70 км/ч и 3500 оборотов начинала дергаться, а потом и вовсе перестала откликаться на педаль акселератора. Еле-еле проехал перекресток, докатился к обочине. Заглушил. Снова завёл, хватило ещё на метров 200, опять же чудом проехал очередной перекресток.
Позвонил в МАР, вызвал эвакуатор, жду. Завёл двигатель, чтоб работал кондей... 3-5 минут - и начинает терять обороты, вибрация - и глохнет. Хотел ехать на коломяжский в Галант (ближе к дому, да и от места происшествия - полчаса максимум). В это время позвонили из МАР, девушка-оператор сказала, что на Коломяжском сегодня не примут - только в карлайн на Витебский. Ну ладно, согласился... 3 часа ползли по пробкам в эту тьму-таракань.
Подхожу к стойке - девочки делают удивленные лица, мол мест нет, Вами никто заниматься не будет. На мои доводы о том, что меня записал к ним МАР, говорили что ничего не знают, "приходите завтра". Говорю - сейчас я позвони им, все разговоры записываются, сейчас разберемся кто когда и к кому записан. Отвечают - звоните. Достаю телефон - сразу же вспомнили фамилию мастера, к которому меня записывали, правда его не оказалось на месте)) Инженер по гарантии Евгений Батраков "принял" у меня машину без осмотра, сказав, что сегодня всё равно никто диагностировать не будет (с таким же успехом я мог приехать в свой "родной Галант на коломяжском") и либо я ставлю подпись на квитке о сдаче машины, либо подъезжаю на следующий день и сдаю самолично мастеру. Ах да, ещё говорил, что МАРовский эвакуатор они не оплачивают, т.к. машину я покупал не у них. Благо, эвакуаторщику хватило моей подписи на квитке и он довольный уехал.
Позвонил в очередной раз в МАР, попросил подменную машину или такси. Просьбу про машину пропустили мимо ушей, но такси прислали, за что им спасибо.
Жду развития событий, клятвенно обещали сегодня позвонить.

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:45 ----------

Полчаса назад позвонили, пока ничего не ясно до конца, но со слов мастера предположение такое на данный момент: бензин превратился в клейстер, уже 21 случай с мая месяца... не знаю, насколько это реально и связано ли с "дефицитом топлива в городе". Со слов сервисмена, предыдущие случаи стоили владельцам 3-30 тысяч. Печально, если не сделают по гарантии или будут пытаться развести на бабки.

[неудаляй]

Extreme, а где заправлялись последний раз?

[Extreme]

Всё началось с пустого бака после Славнефти, грешил на бензонасос... тут же заправился фаэтоном, и спустя полдня машине настал капут. Дал добро мастеру на "залезть в бак".

[vitaliyeg]

Сообщение от Extreme

Всё началось с пустого бака после Славнефти, грешил на бензонасос... тут же заправился фаэтоном, и спустя полдня машине настал капут. Дал добро мастеру на "залезть в бак".

Чеки с заправки сохранились? Если да, то есть повод подать в суд и компенсировать ремонт... Возьмите пробы остатков бензина из бака, для проведения независимой экспертизы.
Думаю это не гарантийный случай... Потому, как есть знакомые у которых стуканул двигатель в Европе (не Митцу), ОД стал списывать на не качественный бензин.

[civ2009]

Сообщение от vitaliyeg

Чеки с заправки сохранились? Если да, то есть повод подать в суд и компенсировать ремонт... Возьмите пробы остатков бензина из бака, для проведения независимой экспертизы.
Думаю это не гарантийный случай... Потому, как есть знакомые у которых стуканул двигатель в Европе (не Митцу), ОД стал списывать на не качественный бензин.

Теперь буду всегда брать чеки с заправок, хоть и заправляюсь на одних и тех же. В наше время ни в ком нельзя быть уверенным.

[Extreme]

Сообщение от vitaliyeg

Чеки с заправки сохранились? Если да, то есть повод подать в суд и компенсировать ремонт... Возьмите пробы остатков бензина из бака, для проведения независимой экспертизы.
Думаю это не гарантийный случай... Потому, как есть знакомые у которых стуканул двигатель в Европе (не Митцу), ОД стал списывать на не качественный бензин.

Как раз да, с фаэтона чек остался. Жду звонка из Рольфа...

---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:56 ----------

Выяснили, дело в топливе... дай бог чтоб обошлось без замены форсунок и насоса - назвали сумму порядка 230 тысяч. Завтра утром обещался позвонить и сказать всё конкретно.

[muchas]

Помнится, дискутировали мы с Вами на тему заправок...

[vitaliyeg]

Сообщение от Extreme

Выяснили, дело в топливе... дай бог чтоб обошлось без замены форсунок и насоса - назвали сумму порядка 230 тысяч. Завтра утром обещался позвонить и сказать всё конкретно.

Я бы на вашем месте, просто так это не оставил, Вы понесли убытки как финансовые (деньги за ремонт, пусть даже и 3000 руб, а также 2-3 дня без машины из-за чего пострадал ваш бизнес) и моральные (переживания за стоимость ремонта и устранение последствий заправки некачественным бензином, на новом еще гарантийном авто).
Просите ОД, чтобы составили Акт технического осмотра и дали грамотное заключение, о том что явилось причиной выхода из строя двигателя. Все это пригодиться, для претензии в адрес Фаэтона и искового заявления, если будет отказ, полюбовно решить вопрос о компенсации ваших затрат на ремонт. Все компании, не очень любят судебные процессы и обычно решают их в до судебном порядке!
Удачи вам!

[mixs74]

А я думаю это славнефть, по нужде как-то заправлял 2 разных машины (на набережной Выборгской) , ВАЗ 21312 и Шеви ниву, после этого машины начинали тупить и стоял такой вонючий запах, что приходилось разбавлять другим бензином .Больше я к ним не ногой. И у друзей с ними были проблемы, тоже машины тупили, больше к ним не ногой бензин.

[vitaliyeg]

Сообщение от Extreme

Спасибо, как раз хотел спросить примерную инструкцию для действий в таких ситуациях!

Не забудьте про пробы бензина для экспертизы... чтобы не голосновно обвинять заправочную станцию в некачественном бензине... А то сейчас вам ОД все почистит вместе с доказательствами... и пусть отразят в акте, изъятие проб бензина из бензобака..

[Extreme]

Прочистка магистрали, замена топливного фильтра, замена топлива и ещё что-то там - 20070 рублей. Пробы говорит нужно брать в присутствии человека из топливной компании.

[vitaliyeg]

Сообщение от Extreme

Прочистка магистрали, замена топливного фильтра, замена топлива и ещё что-то там - 20070 рублей. Пробы говорит нужно брать в присутствии человека из топливной компании.

ерунда!
Берем пробу бензина в присутствии двух человек, лучше представителей автосалона. Бензин из бачка сливаем в сухой стеклянный стакан.
подробности вот тут http://www.cr-v.su/forums/index.php?showtopic=1437

Вот еще:
3. В сервисе, когда причина поломки - некачественное топливо - будет установлена, необходимо:

а) составить акт о причине поломки с печатью сервиса и подписями мастера и старшего смены;

б) составить акт о заборе топлива из бака в присутствии мастера и старшего смены.

Пробы топлива нужно отобрать в две чистые, сухие двухлитровые бутылки. Пробки опечатать лентой с печатью сервиса. Одна опечатанная бутылка, опечатанная канистра, фотографии или видеокассета будут храниться у вас (это вещдоки). Вторую пробу отвезите на анализ.
Полная версия статьи

[Штурмбаннфюрер]

Сообщение от vitaliyeg

ерунда!
Берем пробу бензина в присутствии двух человек, лучше представителей автосалона. Бензин из бачка сливаем в сухой стеклянный стакан.
подробности вот тут http://www.cr-v.su/forums/index.php?showtopic=1437

Вот еще:
3. В сервисе, когда причина поломки - некачественное топливо - будет установлена, необходимо:

а) составить акт о причине поломки с печатью сервиса и подписями мастера и старшего смены;

б) составить акт о заборе топлива из бака в присутствии мастера и старшего смены.

Пробы топлива нужно отобрать в две чистые, сухие двухлитровые бутылки. Пробки опечатать лентой с печатью сервиса. Одна опечатанная бутылка, опечатанная канистра, фотографии или видеокассета будут храниться у вас (это вещдоки). Вторую пробу отвезите на анализ.
Полная версия статьи

Все это конечно грамотно, только вот судиться из-за 20 000 рублей не разумно, больше потеряшь времени и денег на поездки в суд и прочие инстанции.

скажем получается дорогой урок где не надо заправлять машину, особенно в жару.

в прошлом году по жаре ездили на двух машинах в Украину, так вот Форд мондео 2006 года , хапнув украинского бензинчика отказывался ехать и глох, причем только днем жару, как только вечером жара спадала, машина ехала как ни в чем не бывало.

поменяли сначала обычный фильтр под колесом, думали поможет, хрен .

снимали бак , сливали бензин, на сеточке б/н то бишь в 1 -м фильтре
студинистая прослойка типа как у автора, она в жару концентрировалась на входе и не давала поступать бензу дальше, прочистили, сменили сетку, все.

прочистка всей магистрали в принципе не нужна, нормальный бензин промоет .

А за 20 000 рублей дилер должен менять б/н, а не просто прочищать фильтр и магистраль.

[vitaliyeg]

Сообщение от Штурмбаннфюрер

Все это конечно грамотно, только вот судиться из-за 20 000 рублей не разумно, больше потеряшь времени и денег на поездки в суд и прочие инстанции.

1. Вот потому, что никто не хочет судиться... у нас до сих пор могут в бензин всякое гав.. лить. А вот выставить счет компании на 453 тыс. руб, как сделал человек на мазде, сразу подумают лить в следующий раз гав.. в бензин. http://www.cr-v.su/forums/index.php?showtopic=1437
2. 20000 на дороге не валяются... многие за 20000, месяц работают!
3. А если к 20000 прибавить 3 дня неудобств и потерей денег если работа связана с машиной, то совсем другая сумма получается.

[Extreme]

Сообщение от Штурмбаннфюрер

Все это конечно грамотно, только вот судиться из-за 20 000 рублей не разумно, больше потеряшь времени и денег на поездки в суд и прочие инстанции.


А за 20 000 рублей дилер должен менять б/н, а не просто прочищать фильтр и магистраль.

дилер меняет фильтр, бензонасос на наш автомобиль стоит 50к у дилера