Цена и пробег Airtrek Turbo

Diamante · 19.01.2011, 23:44

Я как и многие думаю о приобретении Турбо Аиртрека, но не могу понять сколько он должен стоить в нормальном состоянии 2002-2004 года. И сколько они пробегают до смерти двигателя и АКПП в обычной городской жизни. Не связывался я пока с турбовыми двигателями, есть опыт ремонта и эксплуатации 4G37, 6G72, 4G94 GDI.

dreamcat87 · 20.01.2011, 07:13

от 400 до 550 тыр. В НОВОСИБИРСКЕ. Думаю, у вас эти машины менее актуальны..

Diamante · 22.01.2011, 13:53

пробег в 200т.км. это предел при средней-нормальной эксплуатации?

invictus · 27.01.2011, 23:06

Цитата:

Сообщение от Diamante

пробег в 200т.км. это предел при средней-нормальной эксплуатации?

Не предел. Если не отжигали (кстати, косвенно об отжигах можно судить по состоянию ремней и сальников двигателя), то меняешь турбу (если масло гонит), перебираешь коробку для профилактики и ездишь, не парясь. Подвеску за это время уже раза три-четыре целиком поменяли точно

Вообще хороший турботрек сейчас стоит от 450. Я бы свой после ребилда кпп оценил бы в 500 тысяч рублей.
Смерть АКПП наступает примерно на пробеге около 100 тыс км, вернее, не смерть, а отламывание пружинки тормозного фрикциона. Так же могут вылезти пальцы планетарки - вот это будет смерть. Об этом много перетёрто в теме про трансмиссию. На машинах с большими пробегами есть вероятность "попасть" на редуктор или раздатку. Если не следили за маслом в них, то смерть сих агрегатов наступит и намного раньше. Двигатель, если сток, вообще неубиваемый, турба живёт до 150, реже 200 тыс км,бывает, глючит только моторчик ХХ и у многих трескается выпускной коллектор, ну, там, лямбда летит, но она копеечная, МАФ тоже сдохнуть может... всё как у всех, это вам не субара с капремонтом раз в 70-90 тыс км

Правда у субар трансмиссия и подвеска настолько же надежнее, насколько больше гемору с мотором. В целом - паритет, кому что больше нравится. Я вот без ума от 4G63.

AIRud · 29.01.2011, 12:36

Я прсиматриваю Аиртрек турбо сыну к концу года ( он прийдёт из армии ). У всех ,фактически, машин в объявлениях пробег 90-110 тыс. км. Для машины в возрасте 9 лет такой пробег как бы маловат будет.. только в булошную съездить... Так что, ориентироваться на заявленный в объявлении пробег считаю бессмысленным... Только диагностика в сервисе после личного осмотра... Да и ценник до 500 тыс. руб для для праворукой машины в 8-10 летнем возрате, которую перепродать потом уже будет крайне сложно - считаю как бы великоватым..

invictus · 29.01.2011, 13:40

Цитата:

Сообщение от AIRud

Я прсиматриваю Аиртрек турбо сыну к концу года ( он прийдёт из армии ). У всех ,фактически, машин в объявлениях пробег 90-110 тыс. км. Для машины в возрасте 9 лет такой пробег как бы маловат будет.. только в булошную съездить... Так что, ориентироваться на заявленный в объявлении пробег считаю бессмысленным... Только диагностика в сервисе после личного осмотра... Да и ценник до 500 тыс. руб для для праворукой машины в 8-10 летнем возрате, которую перепродать потом уже будет крайне сложно - считаю как бы великоватым..

Моему авто 8 лет скоро, пробег 90. Так что раз на раз не приходится. Из Японии большинство приходило с пробегом 20-30 тык.
500 тыр вполне реальная цена, а уж желающие на быстрое полноприводное авто в идеальном состоянии найдутся всегда, и правый руль тут совсем не помеха.

AIRud · 31.01.2011, 21:45

Конечно бывают и малые пробеги - например Паджерик для жены я приобрёл с аукциона в семилетнем возрасте с пробегом 56 600 км .

Сейчас 10 лет и пробег 83 500км. Специально искал Паджерик ИО трехдверный... А бывает и так - свою Делику я брал с пробегом по России один год, возрастом восемь лет и общим пробегом за 270 000 км.....

. Проездил пять лет (сейчас 13 лет и пробег за 350 000 км.) и менять на другую модель ни-ни.

Честно говоря меня плющит от желания купить сыну аиртрек с турбой , но наличие трёх праворуких в одной семье немного напрягает.. Вот станут парня отпускать в увольнение - буду возить и показывать транспорт, пусть посидит внутри, а потенциальных кандидатов собираюсь рассматривать с ноября месяца...ну и прцениваться уже по серьёзному...

Всем удачи. Андрей.

AE86&GT(R)(FOR) · 06.11.2011, 16:34

пепец я за 350 000 тут ищу!!!!!!!!!!!!!!!!!

fvb · 13.11.2011, 10:41

Моему 9 лет, пришел с аукциона с 56 тысячами пробега, я за 3,5 года проехал 20 тыс.км. У меня не турбо, но думаю меньше 400 т.руб я бы сейчас цену не поставил.

dan3102 · 15.11.2011, 21:21

неделя покупке, 2002гв, 115тыр пробега, 380денег цена.

fvb · 21.11.2011, 20:35

поздравляю!

ikar707 · 14.12.2011, 12:41

Цитата:

Сообщение от dan3102

неделя покупке, 2002гв, 115тыр пробега, 380денег цена.

я своего брал с аукциона в начале 2008, сразу после новогодних каникул. сам забирал из еката в начале марта. 2001, 2,0 л, 112.000, 4G63, 360.000 - вот тот минимальный набор цифр, который нужен для счастья.
+ 20.000 - за "зиму". пришлось продать (свои проблемы), к сожалению. но и сейчас я не выставил бы его дешевле 400 т.

Dimer-2 · 16.12.2011, 13:38

Вот мой для примера http://irkutsk.********/mitsubishi/airtrek/6351289.html )))

tt1488 · 16.12.2011, 15:55

Устанешь продавать в эту цену, да и комплектация не v-s))

автолюбитель · 16.12.2011, 17:23

Соглашусь с предыдущими ораторами: искать Airtrek за 380 т. р и ниже, значит подразумевать, что авто с каким либо косяком(и). Мой приехал в январе 2009 г., хотя привезли во Владивосток 6 декабря 2008 г., но потом пошла тема повышения пошлины, вот тогда подумал, что все, "прилип". Обошлось! Брал 2002 г., с оценкой 4Б, с пробегом 72 000. Автомобиль брал целенаправленно с передним приводом, хотя с полным приводом можно было взять в большей комплектацией. Теперь продаю, хочу XL.
PS Конечно, можно найти автомобиль и за 350 т. р. в хорошем состоянии, только если продавцу срочно нужны деньги, в противном случае это маловероятно.