А нужен ли вам Pajero IV...

Mitya69 · 25.10.2011, 11:46

Эксплуатирую в течении почти 2 лет, всем доволен. И на охоту, и на рыбалку и с семьей за город на пикник. Пролезал рытвины где Прадо и Туарег не решались. Есть небольшие претензии к салону (нет-нет поскрипывает), но в остальном машина - супер, особенно для своей цены.

vova1510 · 25.10.2011, 11:50

Завалили фактами ...

аж GEO потерялся...или растерялся...

CEO · 27.10.2011, 09:16

Сразу говорю, я не расстраиваюсь ни разу. Мне П4 очень нравится. Хорошо что пронесло мимо Туарега. Хотя, почти взял его. После первой поездки на охоту прочно утвердился в правильности решения. Вчера первый раз попробовал поехать"побыстрее". На 170 стоит на дороге как на рельсах. Минимум кренов (вот и объяснение жесткой подвески) и шума. Фантастика для авто с аэродинамикой кирпича. Но комфортная скорость на трассе 150.

стоматолог в ауте · 31.10.2011, 01:42

Цитата:

Сообщение от CEO

Сразу говорю, я не расстраиваюсь ни разу. Мне П4 очень нравится. Хорошо что пронесло мимо Туарега. Хотя, почти взял его. После первой поездки на охоту прочно утвердился в правильности решения. Вчера первый раз попробовал поехать"побыстрее". На 170 стоит на дороге как на рельсах. Минимум кренов (вот и объяснение жесткой подвески) и шума. Фантастика для авто с аэродинамикой кирпича. Но комфортная скорость на трассе 150.

Согласен на 100%! Кирпич, он конечно кирпич, но в умелых руках - это снаряд!

CEO · 31.10.2011, 11:59

Да, и еще: шумоизоляция на П4 намного лучше, чем на ХЛ. Правильнее даже- на ХЛ шумки нет, на П4-есть

yuriy-89 · 01.11.2011, 19:59

Товарищи, здравствуйте! Я был обладателем XL-я (3,0л.) 2,5 года и не мог нарадоваться, но пришло время менять авто, пока продавал своего верного коня извелся и жалко, и другую хочется, и чего же взять. Посмотрел кучу вариантов, перечитал тысячи отзывов, принчипиально хочу новую машину и больше чем Out, перепробовав всё возможное, понял что не могу я изменить Митцу, и естественно единственный вариант Паджеро 4. всегда нравилась эта машина и вот заказал себе обновленный Падж 4 с двигателем 3,8л. Теперь я Ждун))).

Vladimir · 01.11.2011, 20:05

Цитата:

Сообщение от yuriy-89

Товарищи, здравствуйте! Я был обладателем XL-я (3,0л.) 2,5 года и не мог нарадоваться, но пришло время менять авто, пока продавал своего верного коня извелся и жалко, и другую хочется, и чего же взять. Посмотрел кучу вариантов, перечитал тысячи отзывов, принчипиально хочу новую машину и больше чем Out, перепробовав всё возможное, понял что не могу я изменить Митцу, и естественно единственный вариант Паджеро 4. всегда нравилась эта машина и вот заказал себе обновленный Падж 4 с двигателем 3,8л. Теперь я Ждун))).

3.8 MIVEC с изменяемой длиной впускного коллектора

Есть, чего ждать! Поздравляю с покупкой и жду отзыва по факту владения этой полноприводной и вездепроходимой ракетой

RKA · 01.11.2011, 20:07

Цитата:

Сообщение от CEO

Да, и еще: шумоизоляция на П4 намного лучше, чем на ХЛ. Правильнее даже- на ХЛ шумки нет, на П4-есть

Вот с этим не соглашусь. Как в П4 так и в XL шумка номинальная. В дверях точно ее нет на обоих.Можете проверить

По шумке они равнозначны, но П4 выше и больше, значит шумнее. Хотя это субъективно. В любом случае - надо делать шумку отдельно. Митсубиси как и многие другие производители просто на этом экономят.

сергеев.а · 01.11.2011, 20:19

в паджеро сален блоки больше и шума меньше..особенно на н.ч. в ауте в основном гул напрягает в паджеро его нет.

CEO · 02.11.2011, 07:24

Цитата:

Сообщение от RKA

Вот с этим не соглашусь. Как в П4 так и в XL шумка номинальная. В дверях точно ее нет на обоих.Можете проверить

По шумке они равнозначны, но П4 выше и больше, значит шумнее. Хотя это субъективно. В любом случае - надо делать шумку отдельно. Митсубиси как и многие другие производители просто на этом экономят.

В П4 тише, и намного. И на малой и на большой скорости. Вчера перегонял ХЛ за город. А обратно вернулся на П4.Разница ОЧЕНЬ заметна.

хохол · 02.11.2011, 14:45

Сегодня опять посидел в паджике,ну не знаю...очень напрягает меня слишком близко расположены двери и стекло почти ровное,как и сама стойка.Багажник показался не очень большим и на мой взгляд не практичным из-за этих ящиков по бокам.А высота его мне как-то побоку,выше стекол я и аут не гружу.Мне важна именно площадка под лодку и мотор и т.д.Друг на друга все это не накидаешь.Может,конечно и показалось на счет багажника.Хожу уже пол года на падж смотрю,но не западаю,что делать?По мне так лучше на раму паджа, поставить кузов аута и багажник удлинить.Или это уже паджеро спорт получится?

Pavel375 · 02.11.2011, 16:14

Если душа не лежит смотри другие авто. Под то что именно тебе нужно.

RKA · 02.11.2011, 16:16

Цитата:

Сообщение от CEO

В П4 тише, и намного. И на малой и на большой скорости. Вчера перегонял ХЛ за город. А обратно вернулся на П4.Разница ОЧЕНЬ заметна.

Не буду спорить. Тем более у Вас два авто и XL и Паджеро. Я для себя решил вопрос - сделал шумку. Теперь меня все устраивает. Доволен.
Кроме этого поставил сзади подкрылки, т.к. штатные картонные доверия не внушали. Субъективно - когда в салоне (при тест драйве) закрывал двери Паджеро - по звуку были как пустая консервная банка. Так что сомнительно что на скорости будет тишина. Возможно ходовая (амортизаторы, пружины и т.д.) более продумана чем на XL но от шума это мало спасает, скорее от вибраций.

YPOL · 02.11.2011, 17:37

Вот как раз шум от подвески в XL-ле самый большой и к сожалению неустранимый недостаток для меня. Если неустраивает шумоизоляция в паджеро 4, её можно улучшить, но XL до этого уровня все равно не доведешь принципиально.

сергеев.а · 03.11.2011, 23:25

YPOL- согласен т.к. знаю не по наслышке.падж после нормальной шумки как мерин.