Выбираю себе аут, хочу европейца,АКПП, но денег не хватает и посматриваю теперь на ручке. Почитав форум, я понял, что слабое место это сцепление. Кто меняет его через 7000 км, кто через 50 000 км, хотя эксплуатируют в нормальном режиме. Вот вопрос: Сцепление меняется 1 раз в 90 т.км ? и как его надолго хватает(в среднем) после замены?
Сцепление меняется по мере износа, у меня на Вольво S40 отходило 185000 км до замены, зависит от хозяина, если намеренно не убивать, тысяч 100-150 должно отходить.
Сцепление меняется по мере износа, у меня на Вольво S40 отходило 185000 км до замены, зависит от хозяина, если намеренно не убивать, тысяч 100-150 должно отходить.
Я конкретно, спрашиваю про аут, т.к я понимаю это слабое место в ауте при МКПП. Естественно, стиль езды влияет на ресурс сцепления, поэтому и спрашиваю - кто когда менял и на сколько хватает, желателбно стиль езды
Так меня и интересует, или можно сказать можно сделать статистику:
машина с такого года проехал столько, поменял сцепление на таком пробеге, в данный момент пробег столько.
Я менял сцепление в 85000 км. Сейчас пробег 130000км. Как я понимаю если сцепление накрывается раньше, то его сожгли. Дело в том, что несмотря на полный привод, автомобиль легковой "повышенной проходимости" за счет клиренса и полного привода. И если попытаться его эксплуатировать на бездорожье, то не долго подсадить сцепление.
Менял сцепление на 80000 км. Сейчас пробег 95000 км. Буксовать по грязи или глубокому снегу категорически не рекомендую. Менять только на родное, брал через экзист по вину. Сейчас продают новые диски сцепления, говорят что будут ходить дольше. А то умные япошки просто увеличили толщину диска от лансера и всё.
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: опрос по МКПП
Здесь ты эту инфу не найдешь.
В свое время много нарыл в отзывах на дром.ру и др. Достаточно много отзывов про смрад горящего спецления.
Имхо такой подарок лучше самому себе не делать.
Други! кто подскажет? После замены сцепления у меня "складывается" впечатление, что скорости начали пнреключаться как то странно: Раньше рычаг можно было переключать одним пальцем, а теперь как будто надо "ловить" передачу и со 2 передачи рычаг надо с силой выковыривать?