[garrick]

Сообщение от andrich

Не знаю что у Вас за камера была, сейчас сам включал заднюю, загорается сетка сразу

Если машину завести и сразу включить заднюю, то сетка появится секунд через 30, когда загрузится ОС на MMCS.

[Симсим]

Сообщение от andrich

Не знаю что у Вас за камера была, сейчас сам включал заднюю, загорается сетка сразу

бывает,что сетка загорается не сразу. но есть и большее зло)) грязь

[Ed_888]

Сообщение от Симсим

бывает,что сетка загорается не сразу. но есть и большее зло)) грязь

А, были бы еще эти линии динамическими, вот это понимаю, 21 век

[M.V.K.]

В инстайле же тоже есть камера заднего вида. Да и датчик дождя тоже должен быть...

[Dima1971]

Жаль что нет №6. А вообще тогда и решать нечего - для меня Инстайл)))))

[Iron Parker]

Есть ли смысл переплачивать? Дурацкий вопрос... Если есть лишние деньги, то есть смысл переплачивать, если нет денег, то нет смысла. Ответ очевиден.

[Тигр-ММС]

Люк же в Алтимейте в V6 )))
Кому как, но у меня машины всегда только с люком уже лет 20 как (исключение были только Митсу Ево Х и Субару СТИ ГДБ - тут в Европе их с люком просто нельзя было купить)......если невозможно с солнечной крышей)))
Жаль конечно, что не большой люк, как на Паджеро, а стандартный, но хоть такой - без люка не могу)))

[OMON77]

Откуда рассуждения о стоимости аута в 1,5 ляма?
Фактическая цена ультимейта 2,4 почти весь 2013 год держится в районе 1,35 т.р. (за металлик).
Трехлитровый аут да, 1,5 ляма, но эта машина явно не для массового пользователя.
Естественно другие комплектации дешевле. А за указанные выше деньги, имхо, надо брать максималку.

[Karp]

mmavax "полнокроссоверный привод, автомат от 6 ступеней, двигатель под 250 сил, вместительность под семью с детьми, снар. масса в районе 1,5тонн + ксенон, омыватель фар."

Санта-Фе, Соренто, Форестер, РАВ-4 новый, новый Х-Трейл, да и старый сюда тоже влазит, Каптива. Все 6 ст, объемные и вместительные. Альтернатива всегда есть.

[Samurai_V6]

Сообщение от Karp

mmavax "полнокроссоверный привод, автомат от 6 ступеней, двигатель под 250 сил, вместительность под семью с детьми, снар. масса в районе 1,5тонн + ксенон, омыватель фар."

Санта-Фе, Соренто, Форестер, РАВ-4 новый, новый Х-Трейл, да и старый сюда тоже влазит, Каптива. Все 6 ст, объемные и вместительные. Альтернатива всегда есть.

Ну.....я бы не был так категоричен....по списку:
Хтрейл - нового во первых нет ещё, а старый 2,5л всего на 4 горшках и к томуже с вариатором. так что отметаем.
РАВ4 - 4 горшка и вариатор. Не подходит
Форестер новый - вариатор это минус, цена на 300 тыс рублей дороже - не подходит
Соренто - 4 горшка, кореец, в фулле на 170 тыс дороже.
Санта Фе - 4 горшка, мотор меньше 200 сил как и у всех лпугих в списке (акромя Форика), в фулле на 400 тыс дороже. Не подходит

Каптива V6 3.0л - Да, вариант. Да подходит по параметрам. Но.....машина стрёмная, к тому же кузову 6 лет уже.

[mmavax]

Сообщение от Karp

mmavax "полнокроссоверный привод, автомат от 6 ступеней, двигатель под 250 сил, вместительность под семью с детьми, снар. масса в районе 1,5тонн + ксенон, омыватель фар."

Санта-Фе, Соренто, Форестер, РАВ-4 новый, новый Х-Трейл, да и старый сюда тоже влазит, Каптива. Все 6 ст, объемные и вместительные. Альтернатива всегда есть.

Я их все прорешивал, причем тщательно. Итог - пришел к выводу обозначенному выше.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Samurai_V6

Каптива V6 3.0л - Да, вариант. Да подходит по параметрам. Но.....машина стрёмная, к тому же кузову 6 лет уже.

Тоже не влезает в крынку - см. параметр "снаряженная масса"

Добавлено через 2 часа 54 минуты

Сообщение от mmavax

Тоже не влезает в крынку - см. параметр "снаряженная масса"

p.s. о двигателях/массе/трансмиссии: делал простой тест, прежде чем изучать "кандидатов" дальше:
выводил авто на подъём в горку(Петербург, Митрофаньевское шоссе путепровод в сторону КАД) на постоянной скорости 80км/ч.
А3 с V6 решает задачку на 1700-1800 об/мин двигателя, Соренто с 2,4л. на 5000, ASX с 1.8л. на 2800-3000.

[dsrus]

Когда выбирал, взял предмаксималку - просто жаба задушила лишние 100 т.р. платить. Потратил их на каску и зимнюю резину) жалею о выборе? Скорее нет, чем да. Того, что есть в машине хватает вполне. Того, чего не хватает, нет ни в одной комплектации (это скорее есть в других авто, более дорогих). Когда вышел v6, пару недель мучился сомнениями, не поторопился ли с покупкой? Прошло, хотя в Pajero Sport лучшее что было - звук двигла на любых оборотах)) Худшее - расход и тормоза Так что убедил себя, что v6 - это понты и лишние расходы. Наверное это от малодушия (читай отсутствия бабла) Когда вышла Mazda CX-5 2,5 и дизель - снова начал переживать, не стоило ли подождать с покупкой? Переживал не долго, т.к. к этому времени уже настолько влюбился в свой Аут, что будь у него расход поменьше (2,4 жрет в городе запредельно много, имхо) я бы его и так ни на что не поменял. Чего пока делать и не собираюсь.

[alexich]

Взял Ултимейт 2,4 - ксенон, навигашка, крышка багажника электро.
Была бы возможность финансовая - взял бы 3.0 ультимейт.

Ксенон сила .

[yegorito]

Сегодня в трейд-ин в Лексус Измайлово видел черный аут Альтимейт с 24000 пробега за...999 000 руб. Чего-то расстроило совсем, если его взяли даже в августе 12 за бешеные тысячи - машине полтора года...что же так не устроило хозяина, что он потерял почти треть стоимости за 1,5 года и сколько ему "выдали" на руки 950 000?...Это миллионщики так живут?

[garrick]

Сообщение от yegorito

что же так не устроило хозяина, что он потерял почти треть стоимости за 1,5 года

Перегрелся, наверное.