Отчет о тест-драйве обновленного PAJERO IV 2012 модельного года.

Vladimir · 05.10.2011, 00:54

Цитата:

Сообщение от zorge799

Пожалуйте! http://jeep.interautonn.ru/cars/jeep-grand-cherokee Если аквариум не помогает, попробуйте открыть скан в отдельном окне, а затем увеличить изображение. Скан не очень, согласен, ибо спешил, но все-таки разобрать можно, что Квадра-Драйв 2 идет на 5,7 бензин и 3,0 дизель.

Вот еще вариант скана, может быть здесь аквариум не понадобится

Спасибо за ссылку. На сайтах официальных дилеров нет той информации, что представлена в скане. Возможно, она появится в будущем (если я правильно понимаю, 3.0 - это новшество?).

В любом случае я руководствовался той информацией, которую брал в открытых источниках. Если скан есть правда, то согласен, конкурент хороший (по описанию), а по цене - непонятно (так как ее нет).

За скан отдельное спасибо - к глазному больше не ходим - проверяем зрение дома.

zorge799 · 05.10.2011, 08:27

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Спасибо за ссылку. На сайтах официальных дилеров нет той информации, что представлена в скане. Возможно, она появится в будущем (если я правильно понимаю, 3.0 - это новшество?).

В любом случае я руководствовался той информацией, которую брал в открытых источниках. Если скан есть правда, то согласен, конкурент хороший (по описанию), а по цене - непонятно (так как ее нет).

За скан отдельное спасибо - к глазному больше не ходим - проверяем зрение дома.

Скан естественно правда, взял распечатку у дилепа после тест-драйва в воскресенье, 02.10. Живые машины с дизелем придут 15.10, так что приезжайте и покупайте!

А вот расклад по ценам:

http://s009.radikal.ru/i308/1110/68/102eafd0166d.jpg

YPOL · 05.10.2011, 11:36

Судя по этому скану Grand Cherokee Overland 3.0TD c пакетом off road adventure-II обойдется примерно в 2.5 млн руб. Гранд Чероки никогда особой надежностью не блистал, с новым дизельным движком то же неизвестно чего ждать. Ну фанатов марки думаю это не остановит. Флаг им в руки.

Vladimir · 05.10.2011, 12:04

Цитата:

Сообщение от zorge799

Скан естественно правда, взял распечатку у дилепа после тест-драйва в воскресенье, 02.10. Живые машины с дизелем придут 15.10, так что приезжайте и покупайте!

А вот расклад по ценам:

http://s009.radikal.ru/i308/1110/68/102eafd0166d.jpg

Теперь видно- конкурент.

Спасибо за предложение, но у меня PAJERO IV

Rostislav525 · 05.10.2011, 13:52

Спасибо за информацию. Машина достойная уважения. Поеду в "РОЛЬФ", посмотреть на нее.

CEO · 07.10.2011, 07:42

Черокез - хороший авто. Жаль, что нормального сервиса по ним в наших краях нет.

AlexSam · 07.10.2011, 20:31

Цитата:

Сообщение от Natali78

... считаю, что если и брать, то только со старым, провер. двиг.3.2 дизель...

На вкус и цвет... старый добрый 6G72 еще надежнее и известен в любой глубинке.

Цитата:

Сообщение от Natali78

По просёлку, езда в 50 км. и такое впечатление, что ты в оркестровой яме сидишь, такой скрип...

Странно, у меня П-IV 4 года, ничего дополнительно не делал и не скрипит.

Цитата:

Сообщение от Natali78

шумки "ноль", про слабый кузов вообще молчу...

Дополнительная полная шумка обойдется в 60тр. Кузов - да, слабее, чем раньше на раме, но смотря для каких целей использовать машину.

Цитата:

Сообщение от Natali78

ЛПК вообще тихий ужос, ногтём проведёшь, и след уже останется надолго!

Это беда сейчас ВСЕХ новых авто - экология, краски на водной основе и т.п.

Цитата:

Сообщение от Natali78

Покатайтесь на Тойоте ПРАДО (за пости теже деньги!!!)и Вы действительно почувствуете разницу)))))))))))))))))))))))))))!

Лукавите, деньги не те же, а большие.

Цитата:

Сообщение от Natali78

И сравнивать нечего, Тойота на голову сейчас выше, за те же деньги, за Паджеро 2 млн. с лишним---застрелиться!!!)))))

Знаменитого качества Тойоты давно уже нет, мое ИМХО, что Вы с новым Прадо знакомы недавно...

Цитата:

Сообщение от Natali78

Единственный минус Прадо -это КАСКО, т.к. "таскают" их, как горячие пирожки!
..Ой ёёёёё))))) Прадо, чтобы Вы знали, рулиться, как легковушка, и езда на ней---одно удовольствие!!! + ещё пневмоподвеска!

КАСКО - серьезный минус.
Если Вам нравится раскачка, то езда на Прадо - удовольствие.
Я на Паджеро могу за рулем на трассе 15-20 часов провести в достаточно интенсивной езде (средняя скорость выходит 75-80 на расстояниях 700-1000 км, поверьте, это и для легковушки нормальные цифры). Повороты пишет как циркулем.
На Прадо через 3-4 часа выматывает своей раскачкой, в поворотах крены.

Цитата:

Сообщение от Natali78

... рассмешили, но Вас как владельца Паджеро 4-го понимаю!

Я, например, не маньяк Паджеро. Но для себя не нашел ничего за эти деньги, да и за большие лично мне ничего не нравится.
В Падже тоже много косяков, но видимо у Вас что-то сугубо личное случилось с Паджеро, что Вы такого мнения о нем.

стоматолог в ауте · 11.10.2011, 22:51

На одном из форумов позаимствовал интересную фотку.
Знакомые всё лица.....

Natali78 · 13.10.2011, 12:25

Если Вы думаете, что авто 2007 года, той же самой комплектации, за 1.7 млн равнозначно по качеству с авто 2010-11 года за 2 млн., то Вы глубоко ошибаетесь! После экономического кризиса (особенно), автоконцерны чётко переориентировались на других, более дешёвых поставщиков, тем самым снизив себестоимость продукции, в ущерб качеству! Внешне авто тоже, а начинка вот уже немного иная

Я не маньяК, ни ПРАДО, ни Паджеро, просто хочу выразить своё мнение, сказав, что не стоит он сейчас 2 млн. рублей, за эти деньки можно рассмотреть другие авто)) Говорю, конкретно о компл. с диз дв.
)))Всё ИМХО.
...При сравнительной стоимости запчастей, вы удивитесь, насколько не дешёвые зап.части у Митсу

Даже относительно , того же ПРАДО.

стоматолог в ауте · 13.10.2011, 15:06

Цитата:

Сообщение от Natali78

Если Вы думаете, что авто 2007 года, той же самой комплектации, за 1.7 млн равнозначно по качеству с авто 2010-11 года за 2 млн., то Вы глубоко ошибаетесь! После экономического кризиса (особенно), автоконцерны чётко переориентировались на других, более дешёвых поставщиков, тем самым снизив себестоимость продукции, в ущерб качеству! Внешне авто тоже, а начинка вот уже немного иная

Я не маньяК, ни ПРАДО, ни Паджеро, просто хочу выразить своё мнение, сказав, что не стоит он сейчас 2 млн. рублей, за эти деньки можно рассмотреть другие авто)) Говорю, конкретно о компл. с диз дв.
)))Всё ИМХО.
...При сравнительной стоимости запчастей, вы удивитесь, насколько не дешёвые зап.части у Митсу

Даже относительно , того же ПРАДО.

На других форумах в таком ключе разговоры привели к брани и оскорблениям, поэтому не думаю, что этого достоин наш форум.
А по поводу машины - отличная машинка и с этими характеристиками
!!! На ней делать ТО вовремя - и будет счастье....

Sanchezzz · 13.10.2011, 23:57

Что то про Форд Эксплоурер никто ничего не сказал.
Хорошая альтернатива топовым комплектациям Паджеро.
Побюджетнее - Пэтфайндер 2.5 дизель.

genchik · 14.10.2011, 10:30

Цитата:

Сообщение от Sanchezzz

Что то про Форд Эксплоурер никто ничего не сказал.
Хорошая альтернатива топовым комплектациям Паджеро.
Побюджетнее - Пэтфайндер 2.5 дизель.

Это семейный караван, а ни сколько не внедорожник.

Sanchezzz · 14.10.2011, 10:43

Так по дорогам ездить надо.
Каждый,конечно,сходит с ума по своему. Но меня очень удивляют люди,получающие кайф от того,что загоняют машину в непролазные дебри. Особенно,если авто стоит от 2 млн. и выше.
Тогда уж L200 брать надо.
Большая машина,собственно,и нужна для семейных нужд. Иначе для чего ее покупать.

АлексФуа · 14.10.2011, 11:17

Цитата:

Сообщение от Sanchezzz

Так по дорогам ездить надо.
Каждый,конечно,сходит с ума по своему. Но меня очень удивляют люди,получающие кайф от того,что загоняют машину в непролазные дебри. Особенно,если авто стоит от 2 млн. и выше.
Тогда уж L200 брать надо.
Большая машина,собственно,и нужна для семейных нужд. Иначе для чего ее покупать.

Разговор идет об универсальности, что б семью с собакой в машуну усадить с комфортом, и речку в брод на пикник или на дачу, или в объезд по полям при пробке. На падже это в легкую, вот по этому не ехплорер

Sanchezzz · 16.10.2011, 12:23

Посмотрел файл Владимира.
Понравилась новая красно-белая подсветка.

Старая синяя на хендаевскую смахивала.