Профилактика вознкновения ржавчины под решёткой "Фудзи"

VladimirLev · 15.10.2009, 16:18

Речь о нашей штатной решётке и её креплении 4-мя клипсами сверху. Полез в выходные под капот залить жидкость в бачок омывателя и заметил, что уголок решётки трётся о металл в районе левой фары(см. первое фото, сразу извиняюсь за размытость фоток с телефона).
Решил пофиксить это проблему сразу, снял 4 пистона сверху и обнаружил, что решётка протёрла краску до грунта во многих местах прилегания. Аккуратно тянем решётку вверх за один край и за другой, до отщёлкивания 3-х пистонов держащих её снизу.
Под рукой оказался подкрасочный набор(краска+лак): обезжирил, закрасил кисточкой, покрыл лачком, посушил полчасика. Т.о., устранил первичные повреждения ЛКП.
Для предотвращения в будущем наклеил с внутренней стороны решётки по контуру прилегания резиновый D-профиль, используемый для уплотнения дверных проёмов, он самоклеющийся. Поверхность перед наклейкой, конечно, моем и обезжириваем.
Собрал, клипсы встали без проблем.

Причина ясна: решётка «играет» при езде по неровностям и от набегающего потока воздуха и трёт краску набившейся под неё грязью. Песка под капотом всегда хватает, несмотря на мойку моторного отсека на ТО.
Думаю, если Вы собираетесь ездить на машине более 3-х лет и возраст машины более 2-х лет, то лучше сделать подобную профилактику не откладывая.

P.S. Фотки что-то не грузятся, погружу позже.

Shpunt · 15.10.2009, 16:38

12 лет гарантия на кузов от сквозной коррозии. я машину продам быстрее, чем она начнёт ржаветь

поэтому можно не замарачиваться.

Black XL · 15.10.2009, 17:00

Да, я вот неделю назад тоже обнаружил. Писал тут с фотками Ссылка тут

Вчера на ТО-30 хотел заявить, да Владимир сказал что это поголовно и вроде ржа не появляется. Я тоже наклеил резинки и жду весны.

VladimirLev · 15.10.2009, 17:01

И это правильно! Тут должен звучать известный тост про желания и возможности.

Писал не только для тех, кому интересно повозиться. Но и для тех, кто хочет побольше узнать о конструктивных недоработках, проявляющихся при эксплуатации.

Shpunt · 15.10.2009, 17:08

Цитата:

Сообщение от VladimirLev

Но и для тех, кто хочет побольше узнать о конструктивных недоработках, проявляющихся при эксплуатации.

Для этого есть тема "что мне НЕ нравится .."

VladimirLev · 15.10.2009, 17:34

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Для этого есть тема "что мне НЕ нравится .."

В теме "что не нравится" обсуждают что не нравится конкретному потребителю/владельцу. Там всё больше субъективные разговоры про то, насколько авто удобно конкретному владельцу, в стиле "а вот была у меня Ауди..." и т.п., или что владелец проглядел при выборе машинки под себя.

Я же написал в разделе "Эксплуатация" про дефект проявляющийся при эксплуации XL-я на наших грязных дорогах.
Уважаемый Shpunt, Вам меня не запутать!

TheActiser · 16.10.2009, 23:22

Цитата:

Сообщение от Shpunt

12 лет гарантия на кузов от сквозной коррозии. я машину продам быстрее, чем она начнёт ржаветь

поэтому можно не замарачиваться.

Шпунт, а ты ознакомился с условиями данной гарантии? Советую почитать - для ее сохранения требуется проведение регулярных платных профилактических мероприятий, как-то так...

Andrew_23Rus · 18.10.2009, 18:04

Кстати, под корпусом воздухозаборника - та же фигня (два пистона). Я это ещё на 9-м Лансере проходил.
Сегодня на Ауте снял решётку - потертости уже есть (пробег ок. 5000 км), под корпусом воздухозаборника - тоже, даже больше, чем под решёткой.
Сделал так же, как и на Лансе делал, вырезал из старой камеры типа резиновые шайбы, и просто подложил под решётку и корпус воздухозаборника, ну и пистоны на место (теперь есть гарантированный зазор, решётка до металла не достаёт). Я с такими на Лансе 4 года проездил и почти 120 тыс - ничего больше не тёрло. Думается, и здесь держаться нормуль будет.