Привет! А кто какой раствор использует для протирки торпедо, то что пластик жесткий это не критично, мне больше не понравился тот момент, что при прикосновении пальцами остаются пятна, которые потом трудно стереть, пробовал "Протектан" от Доктор Вакса, им не особо получается, всеравно остаются разводы и цвет не равномерный а с плешами какими-то, раньше на лансере 9 такого неудобства не испытывал ползуясь вышеуказанной химией!!! Или тут ничего не поможет, это свойство пластика такое, потомучто он не ровный, а с некой выработкой?
Я, када на машине еду, пластик не щупаю. И вообще считаю эту шнягу журналисткой выдумкой. Не скрипит, красивый и ладно На Ауте приличный пластик - вы бы видели, какой пластик на первых Фьюженах был - вчепятление, что выплавлен из пустых пластиковых бутылок.
Пластик честно говоря - гуано, уже пару царапин на порогах от ног ( хотя в бутсах или шиповках никто не залезал )и на нижнем бардачке, и еще бесит - не знаю как у других - просто ПАЛЬЦАМИ проводишь по обшивке двери или торпеде -и остаются какие-то белые разводы, которые правда удаляются любым средством, вплоть до влажных салфеток для рук.
Может это побрызгано какой-то сифой для предпродажной подготовки?
Да ладна.... Скрипят воздуховоды, если на них давить... так кто хочешь заскрипит. Не трогай их и тихо.
Вот ты садюга, давишь на воздуховоды, чтобы услышать как машина от боли заскрипит =)
У меян все проще, скрип слышно при обычной езде по неровностям, предположительно скрипит крышка верхнего бадачка
И у меня там сверчок иногда просыпается. Очень редко и всегда, когда есть пассажир. Который, кстати, не слышит его. То есть - то нет. Мне кажется, в правом воздуховоде он и живет Крышка вряд-ли. Проверить несложно - открывай и катайся.
В крышке (верхней) бардачка по неровностия всегда проявляется! Думал наклеить резинку чтобы плотней прижимался - но руки не как не дойдут... На трассе хорошо слышно, а в городе дороги по лучше не так...
У меня былав тойота королла 2007
так вот когда выехал из салона то сразу услышал громкий дребезг слева торпеды. Дважды обращался в салон там переклеивали, крепили - результат - ноль. На 12 тыс пробеге стала греметь задняя полка которая целиком выполнена из пластика. На 16 тыс. сверчки в дверях. Итог - продал и не жалею.
Проехал на ХЛ 16 тыс. торпеда не скрипит. Дребезжали сзади лючки в общивке задних арок - их закрепил и все стало тихо. Конечно, есть на наших дорогах поскрипывания и пр. - дороги то какие - как машины вообще не разваливаются. Но именно отсутсвием явных сверчков доволен. Да и как то в жыпе проще отношусь к ним - по определению их там должно иметь.. большие простанства, огромные площади пластиковых общивок и пр. Но не критичнео, не напрягает...
Никакого сравнениея с тойодой. Там пластик был мягче, но везде дребезжал как х знает что. Мне такой пластик не нужен.
Для меня пластик ХЛ нормано. Одна проблема - электризуется, пыль притягивает. Но протираю влажной салфеткой и ничего. Антистатик не пробовал, надо купить...
Привет! А кто какой раствор использует для протирки торпедо, то что пластик жесткий это не критично, мне больше не понравился тот момент, что при прикосновении пальцами остаются пятна, которые потом трудно стереть, пробовал "Протектан" от Доктор Вакса, им не особо получается, всеравно остаются разводы и цвет не равномерный а с плешами какими-то, раньше на лансере 9 такого неудобства не испытывал ползуясь вышеуказанной химией!!! Или тут ничего не поможет, это свойство пластика такое, потомучто он не ровный, а с некой выработкой?
Не заморачиваюсь на эту тему. Для протирки использую обычные спиртовые салфетки для оргтехники. Пластик действительно жесткий. У меня на Мазде 3 и то лучше был. Сверчков не было до тех пор, пока не поменяли лобовое. Теперь при скорости больше 80и км/ч немного поскрипывает торпедо.
И у меня там сверчок иногда просыпается. Очень редко и всегда, когда есть пассажир. Который, кстати, не слышит его. То есть - то нет. Мне кажется, в правом воздуховоде он и живет Крышка вряд-ли. Проверить несложно - открывай и катайся.
Крышку прижимаешь и звук пропадает)) думаю надо ошициалов озадачить =)
Цитата:
Сообщение от Дим-Димыч
В крышке (верхней) бардачка по неровностия всегда проявляется! Думал наклеить резинку чтобы плотней прижимался - но руки не как не дойдут... На трассе хорошо слышно, а в городе дороги по лучше не так...
Щасливый) У нас в городе Самаоре дороги похуже чем на трассе))))))
У меня до аута был меган. Там пластик в разы качественнее. Весь мягкий и "прорезиненый". Не то чтобы я его часто щупал, просто смотрелся он приятнее
и поцарапать его было очень сложно.
Но в принципе меня пластик аута не особо напрягает.
Скажите, а кто-нибудь пользуется полиролью для торпеды и какой?
Подозреваю что этот серый матовый в ячеику пластик вообще лучше не полировать.....
У меня до аута был меган. Там пластик в разы качественнее. Весь мягкий и "прорезиненый". Не то чтобы я его часто щупал, просто смотрелся он приятнее
и поцарапать его было очень сложно.
Но в принципе меня пластик аута не особо напрягает.
Скажите, а кто-нибудь пользуется полиролью для торпеды и какой?
Подозреваю что этот серый матовый в ячеику пластик вообще лучше не полировать.....
Для торпеды не нужны полироли, изначально протираю влажной тряпкой (махровая такая...) не остаётся разводов и белые следы отмываются отличнои даже на сухо редко когда протираю, выглядит как из салона (машинка куплена в ноябре) А вот с порогами и бардачком приходится прибегать к помощи средств и царапаются эти места даже от незначительного прикосновения обуви, поэтому приходится прежде чем сесть наметится точно, чтоб не зацепить...