Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2008, 21:33   #16
Novosib
Бывалый
 
Аватар для Novosib
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 30
По умолчанию Ответ: GDI

Я лью Manol 5W40 зимой и летом. К маслу притензий нет, хотя накатал по нашему бездорожью 35т.к. Движок его не ест, хватает до замены. Одно НО пробег 93 вот-вот ремень ГРМ менять а для меня это впервой. Раньше ездил на НИССАНах - там цепь.
Novosib вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2008, 22:49   #17
павел054rus
Опытный
 
Аватар для павел054rus
 
Имя: ARTREK
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 79
По умолчанию Ответ: GDI

Цитата:
Сообщение от Novosib Посмотреть сообщение
Я лью Manol 5W40 зимой и летом. К маслу притензий нет, хотя накатал по нашему бездорожью 35т.к. Движок его не ест, хватает до замены. Одно НО пробег 93 вот-вот ремень ГРМ менять а для меня это впервой. Раньше ездил на НИССАНах - там цепь.
С какой периодичностью меняешь масло? Я на Калде через 8-8,5 тыщ. менял на Треке тоже собираюсь придерживаться такому же принципу.
павел054rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2008, 08:35   #18
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Ответ: GDI

Я залил Мобил 10В40. Пока не ест нифига.. Менял масло на СТО на Писарева (Семьи Шамшиных 104). Япончик кажется называется... БЫстро заменили. Отдал 1300 рублей. ЗАлил полусинтетику, так как у неё вязкость больше - гидрокомпенсаторы у меня меньше стали шуметь. У хозяина была РВР МИцу Джидай, поэтому знает точно... И вообще мицубиси он любит =) Воть..
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2008, 10:47   #19
Novosib
Бывалый
 
Аватар для Novosib
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 30
По умолчанию Ответ: GDI

Цитата:
Сообщение от павел054rus Посмотреть сообщение
С какой периодичностью меняешь масло? Я на Калде через 8-8,5 тыщ. менял на Треке тоже собираюсь придерживаться такому же принципу.
10т - считаю оптимальным вариантом. Да кстати не пользуюсь промывками при замене масла, просто слили старое залили новое поменяли фильтра. Читал разные статьи, там говорилось "если льешь масло одной фирмы одной вязкости, то промывкой можно не пользоваться" разговаривал с механиками говорят тоже самое. У меня в связи с этим проблем никогда небыло, но каждый выбирает САМ!
Novosib вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2008, 17:36   #20
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Ответ: GDI

Вот, как и обещал, весь набор книг, что пришли с машиной (по почте чуть позжже её) из узкоглазии:

Первая картинка: инструкция по эксплуатации, вторая - сервисная книга, третья - инструкция по навигации с хорошими картинками =)

Вот так.. Ещё в чехле общем, как я говорил, есть меято под 3 ключа. Но у меня тока 2 ключа...

Миниатюры
IMAGE_825.jpg   IMAGE_826.jpg   IMAGE_827.jpg   Сервисный лист22.jpg  
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2008, 21:06   #21
Novosib
Бывалый
 
Аватар для Novosib
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 30
По умолчанию Ответ: GDI

dreamcat87 спасибо

Сервисную книгу обнаружил, помотрите что там написано! Как мне кажется... маловато записей!
(предположение)Сделал японец 4 ТО и ЗАБИЛ так и отездил до 58тыщ хотя с трудом в это верится.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото005.jpg
Просмотров: 39
Размер:	55.1 Кб
ID:	8925
Novosib вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2008, 09:36   #22
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Ответ: GDI

а у меня вообще получается на 15 забили...
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2008, 19:20   #23
Periodista
Старожил Клуба
 
Аватар для Periodista
 
Имя: Владислав
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 1,176
По умолчанию Ответ: GDI

Первая книга есть, вторая тоже. Нравится название дилера - Харт Бит Моторс
У меня последняя запись в сервисной книге - 60000 км. Машина пришла с 64-мя
Periodista вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2008, 19:23   #24
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Ответ: GDI

Periodista , а какие ещё пробеги отмечены в сервисной книге? 1000, 5000 и... .... .... 60000?...
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2008, 19:24   #25
Periodista
Старожил Клуба
 
Аватар для Periodista
 
Имя: Владислав
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 1,176
По умолчанию Ответ: GDI

не-е 15000, 30000, 45000 и 60000
Periodista вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2008, 05:38   #26
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Ответ: GDI

а-а-а-а =) ну тады другое дело =) Значит, мой япошка нифига не проходил ТО... Блин.. РАсстроился...
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2008, 13:10   #27
AirDimka
Житель Клуба
 
Аватар для AirDimka
 
Имя: Дмитрий
Авто: Jeep cherokee 4L/Hyundai SantaFe 2.2CRDI/Taureg
Сообщений: 410
По умолчанию Ответ: GDI

у меня общий пробег 180 тыс , двиг 2.4 gdi брал когда на нем было 28 тыс, масло лью кастрюль магнатек синтетику 5в40, жрет 0.5 л на 10 тыс, меняю раз 10 тыс, недавно попробывал мобил 7500, сожрало 1л на 2 тыс пробега,проехал на нем 6 тыс подумал и поехал опять за кастрюлей, залил все стало в норму, за этот весь срок чистил 1 раз на 140тыс просто ради приличия, бензин в основном 98 , жрет по городу 12-13 если не топить. Все))
AirDimka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2008, 13:58   #28
Sniperqq2
Старожил Клуба
 
Аватар для Sniperqq2
 
Имя: AyT
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 640
По умолчанию Ответ: GDI

Цитата:
Сообщение от AirDimka Посмотреть сообщение
у меня общий пробег 180 тыс , двиг 2.4 gdi брал когда на нем было 28 тыс,
красавец , респект
Цитата:
масло лью кастрюль магнатек синтетику 5в40, жрет 0.5 л на 10 тыс
тож самое и расход такой же
Sniperqq2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2008, 16:10   #29
МММакс
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 653
По умолчанию Ответ: GDI

Юзал 2 года Галант с двиглом GDI 1.8литра. Фантастический движок: и жрет мало, и разгон бодрее, чем на обычном. Засада только может настигнуть, если бенз некачественный (родной бенз - 98), тогда накрывается ТНВД. То бишь, проблема может возникнуть не с самим двигателем, а с ТНВД.
МММакс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.06.2008, 06:39   #30
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Ответ: GDI

ЧИво то у меня праблема с уходом масла... ЗАменил, как выше говорил, на 10В40 мобил 1... Была отметка в процентах 30 от середины между меток... А сейчас между мах и мин.. проехал всего 1000.. Правда по трассе стрелку положил и так ехал минут 10... но это не должно было такое вызвать... Может потому, что полусинтетика? На угар уходит? Труба выхлопная чистая, впрочем, как и сам выхлоп... Пляя.. ниахота на ремонт попадать...
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Daimler не позволит себя поглотить Игорь_spb Автоновости 0 08.05.2008 14:12

Текущее время: 18:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU