[oleh]

Сообщение от Klein

При выборе авто для средне-статистического человека давно стал определяющим фактором ДИЗАЙН. Проще сказать, смотрит чел. радуется и голосует своими денежками.

Согласен. Имеет место и такой фактор.

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=290

Для обуви, одежды, мебели там и прочего - да этот фактор определяющий.
Но уверен, что для таких сложных и дорогих технических устройств как авто, которые к тому же требуют постоянных и безусловных затрат на свое содержание, полагаться только на фактор дизайна, по крайней мере, безответственно.

Сообщение от Klein

Еще один пример в Новосибирске нет официального дилера Хонды, какой смысл брать в данном случае это авто из-за отсутствии гарантии, за которую уже заплатил.

Тут согласен с Вами на все 100. Со стороны Хонды это большая глупость. А со стороны Хонды в Украине это еще и свинство.

Чертовски приятно, всетаки, открыв официальный годовой отчет ММС
увидеть там помимо просто частых упоминаний о рынках России и Украины еще и целый раздел отведенный этому. Мелочь вроде а приятно, и выливается это соответственно в кол-во ОД и меньшие очереди.

Хонде тут жирный минус. Одно лишь сухое упоминание о рынке России. Украину вообще опустили. Одним словом свинство, которое выливается в хамство ОД.

Отсюда:
http://www.mitsubishi-motors.com/cor...y/e/anual.html
http://world.honda.com/investors/annualreport/2007/

[ДимДимыч]

Привет Всем!!! Принимайте в ряды аутлендероводов! с 19 окт полноценный пользователь! Напишу про себя- как я выбирал машину- и к чему пришел! В феврале 1 раз сел в СРВ -очень понравилась внутри ( внешне тоже показалась симпатичной), но сразу обратил внимание на низкий дорожный процесс. В конце концов заказал полную комплектацию - в ФК на 78 км. Договор на 200 дней ожидания ( предоплата 5%). обещали пораньше- в мае! Ждал. В мае разговаривал с манагирем ( Ефремов Алексей - самый хреновый,которого я видел) - Предложили заплатить 50% - и будет машина очень быстро- заплатил! В июле начал беспокоиться- звонить заезжать ! Написал руководству, встретился с управляющим- согласился на любой цвет ,кроме красного и зеленого! 20 августа закончился срок поставки! я уже бил в колокола! Обещали в конце сентября ( но конечной даты не говорили). Пообщался с своими юристами- говорят ничего неполучиться. Обратился к юристам ОЗПП - тоже сказали безполезняк! Позванил в Рольф-Шереметьево ( менеджер Антон) - сказал что есть в наличии несколько 3Л -вых. Предложил тест драйв. Проехался- понравилось. Сразу отмечу почему сначала выбор не пал на митсу : 3л (расход большой- мне стока не надо) + ну и цена конечно!!! Что понравилось в митсу: ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ + двигатель помощнее + сборка Япония (внушает оптимизм)! На тест драеве узнаю от Антона - что уже появились первые 2,4 ( можно заказать и будет машинка через 2 недели) . Так и сделал. Потом заехал в ФК и написал заявл на рассторжение . Деньги мне отдали только через две недели - сволочи они ( это токо после того , как я начал дергать головное руководство)! Мой аут пришел через две недели ,как обещали ! 4 дня на допы и вот я уже на нем ездию! Отдельное спасибо Антону ( отработал по полной- приятно общаться с такими людьми!

[стасян]

Сообщение от Klein

Вставлю свои "пять копеек"...

При выборе авто для средне-статистического человека давно стал определяющим фактором ДИЗАЙН. Проще сказать, смотрит чел. радуется и голосует своими денежками.


Покупайте - что радует ваш взгляд.

Позволю с Вами не согласится ибо:

1. Среднестатистический семейный человек характеризуется умение не только заработать деньги, но и способностью заработанные деньги с умом потратить. Девиз «покупай то, что глаз радует» в данном случае не проходит, именно поэтому я в свое время купил ФФ2, а не Мазду 3.

2. Вот смотрю на красивый ХЛ, глаз радуется, душа поет, но объективно вынужден признать, что в ценовой категории до 1 млн. рублей ХЛ 2.4. АТ ткань 952 000р. проигрывает ЦРВ 2.0 АТ элеганс 938 000 р. Ибо:
- качество ткани в частности и качество отделки салона в целом лучше у ЦРВ. Ткань же в ХЛ портит все впечатление от интерьера салона, дрожащий как на соплях потолок над панелью приборов тоже радости не добавляет.
- более высокий клиренс ХЛ в моем случае не является преимуществом, ибо я заядлый рыбак и места, которые посещаю (озеро Щучье под Каменском привет!) одинаково смертельны, что для Хонды что для Мицу.
Аргумент «Зато ХЛ застрянет чуть подальше чем ЦРВ» меня как то не убеждает, здесь для меня УАЗ рулит.
В городе же я на Фокусе еще ни разу нигде не застрял, на ЦРВ думаю и подавно не застряну. Хотя любителей погонять по тротуарам я врядли смогу убедить (убеждением гаишники с нового года начнут заниматьсяJ). Им то можно, они же типа на «жыпе» да «по бездорожью» едут (настоящего бездорожья большинство из них в глаза не видело).
- безусловно практичные диски на 16 лишают ХЛ его спортивного шарма, который придают ему диски на 18. В данном случае диски на 17 225/65 у ЦРВ представляются более сбалансированным решением с точки зрения соотношения практичности и дизайна.
- багажник удобней и больше в ХЛ, мне очень понравился. Тем не менее и на ЦРВ багажник очень достойных размеров (кто не верит могут заглянуть в РАВ или СГВ).
- 2.0. литра АТ мне хватает (особенно после 1.6. АТ на Фокусе). Тем более что 70% езда по городу и пробкам. На трассе же преимущество дает не мощность двигателя, а знание особенностей этой самой трассы и мозги в голове, так как правило грамотного выбора места и времени обгона еще никто не отменял, что для 2.0 АТ, что для 2.4. АТ.
- дизайн ЦРВ не без изъянов и без особого восторга, но мне по крайней мере не противен. Да и вообще людей, которых бы рвало при виде данного авто не встречал.

Вывод:
1. Если и брать ХЛ 2.4.АТ, то только в максималке за 1 032 000 руб.(превышение бюджета на 33 тыс.руб). Кроме кожи получаем нафиг мне не нужные люк, рокфорд и круиз. Надо ставить сигналку (по ценам офицала кстате), в идеале ксенон и парктроник. Это еще примерно 60-70 тыс. рублев.
2. ЦРВ в максималке обойдется в 1 007 000 руб. Кроме кожи здесь парктроник и ксенон + сигнализация (которую впрочем все равно нужно будет усиливать дополнительно). Превышение бюджета на 7 тысяч рублей. При этом сел и поехал.
3. ЦРВ вполне можно брать в комплектации Элеганс с тканевым салоном, экономию в 100 000 рублей (по сравнению с ХЛ 2.4.макси) можно тратить на Вебасто, страховку, зимнюю резину, отпуск с семьей в Чехии (нужное подчеркнуть).
4. ЦРВ в целом очень достойный конкурент ХЛ и наоборот ХЛ очень серьезный конкурент ЦРВ. Очевидный выбор среднестатистическому человеку сделать в данном случае непросто.

Единственный вопрос – срок поставки. Здесь Хонде крыть нечем, собственно именно поэтому большинство отказалось от ЦРВ в пользу ХЛ.
Другой момент что мне срок поставки не принципиален, ФФ2 меня устраивает могу годик и подождать, благо предоплаты не требуют.


ПЫСЫ: можно конечно апеллировать аргументами типа «автор старый неспортивный нищеброд, настоящие потсаны ездят на ХЛ», но вот только 28 летний возраст и удостоверение МС по самбо как-то не позволяют мне считать себя старым пердуном.

ПЫСЫ ЦВАЙ: был бы не среднестатистическим семьянином, а холостым директором сети автозаправок, без вопросов купил бы ХЛ 3.0. в топе. Пока же вынужден выбирать между между ХЛ 2.4 АТ макси и 2.0 ЦРВ элеганс взвешивая все за и против.

[sergio_XL]

+100/ лови поддержку

[Outlandishen]

даже читать не буду СТАСЯН прав на 1000%, не пойму только одного что он делает на этом форуме

[Outlandishen]

все же прочитал, вывод - есть какой-то червь сомнений у Стасяна, чем-то не нравится ему ЦРВ, возможно своей некоторой противоречивостью дизайна, возможно слабостью движка, возможно еще чем-то...

Стасян, старые пердуны (не холостые, не директора АЗС) выбирают АУТ 3.0

[IgSo]

Сообщение от стасян

Позволю с Вами не согласится ибо: [/SIZE][/FONT]

Что-то почитал и не понял, а зачем Вам CRV или XL? Посмотрите лучше грандис или S-Max (По Вашим критериям) на худой конец HRV или пыжика 407sw - вот Вам семейный авто по разумным деньгам!

[Outlandishen]

Опель Земфира тоже тачка отличная!

[IgSo]

Сообщение от Outlandishen

Стасян, старые пердуны (не холостые, не директора АЗС) выбирают АУТ 3.0

+1 Согласен полностью!

[sergio_XL]

Сообщение от Outlandishen

даже читать не буду СТАСЯН прав на 1000%, не пойму только одного что он делает на этом форуме

дык, грамотно и красиво свои мысли излагает, некоторые вещи приятно почитать, а на этом форуме завис наверняка склоняясь все таки к XL? либо ищет развитие обсуждения........
в целом молодец, судя по содержательности тексат не выходец из форума CRV!!

[Outlandishen]

Сообщение от sergio_XL

дык, грамотно и красиво свои мысли излагает, некоторые вещи приятно почитать, а на этом форуме завис наверняка склоняясь все таки к XL? либо ищет развитие обсуждения........
в целом молодец, судя по содержательности тексат не выходец из форума CRV!!

+100000
купит ХЛ стопудово!

[tarroman]

мне тоже понравилось

[стасян]

Сообщение от sergio_XL

дык, грамотно и красиво свои мысли излагает, некоторые вещи приятно почитать, а на этом форуме завис наверняка склоняясь все таки к XL? либо ищет развитие обсуждения........
в целом молодец, судя по содержательности тексат не выходец из форума CRV!!

собственно верно замечено как и то что не все в ЦРВ нравиться (например ручка АКПП на панели и т.п.) кстате на форуме ЦРВ ни разу не был, тут живу можно сказать, вот Вам крест
вопрос в другом (я тут в чем то солидарен с олехом) - не так прост выбор между ЦРВ и ХЛ, как его малюют.

Еще раз повторюсь - имхо ХЛ 2.4. АТ "ткань" слабый конкурент ЦРВ элеганс. Нет ощущения своего авто. И ни мощный двигло, ни клиренс ситуации не исправляют - внутри авто убого. С кожей другая история - там ХЛ другой авто. И другие деньги. Где опять же ЦРВ вполне конкурентно способен.

ХЛ внешне просто супер, балдею когда смотрю, но одного "дизайна" для "среднестатистического человека" мне маловато. В основу выбора положено соответствие цены и качества (например - впечатлил багажник ХЛ как по объему, так и по удобству пользованию. Отличная эргономика, даже жесткий пластик вполне уместен со стилем авто).

Я хочу купить ХЛ, при этом планирую потратить не более 1 млн. рублей с допами. По соотношению цена-качество 2.4. АТ ткань меня не устроил.

Соответственно выбор - либо ЦРВ элеганс за 938 000 рублев, либо добивать до ХЛ 2.4. АТ максималка. Цена вопроса 100 000 рублей.

Выбором вообще не мучился если бы на ХЛ 2.4. АТ в максималке стоял бы парктроник, ксенон и сигналка. За 1 033 000 рублев разумеется

ПЫСЫ: С людьми которым 100 000 рублев вообще не вопрос и ничего не стоят, я спорить смысла не вижу, просто прошу эти лишние 100 000 рублей высылать мне

Сообщение от IgSo

Что-то почитал и не понял, а зачем Вам CRV или XL? Посмотрите лучше грандис или S-Max (По Вашим критериям) на худой конец HRV или пыжика 407sw - вот Вам семейный авто по разумным деньгам!

В 45 лет обязательно куплю.
А пока зачем мне S-МАХ если я точно знаю что хочу и могу купить паркетник стоимостью до 1 млн. руб.

[oleh]

Сообщение от стасян

вопрос в другом (я тут в чем то солидарен с олехом) - не так прост

Стасян - бери ЦРВ и не парься.
Станешь Дирегтором Бензоколонки - купишь себе х5 и разведешься. )))


З.Ы.:
)))Мля...не олеХ....а ОлеГ
"Oleh" это официальный транслит украинского "Олег"

[iitr]

Сообщение от стасян

Единственный вопрос – срок поставки. Здесь Хонде крыть нечем, собственно именно поэтому большинство отказалось от ЦРВ в пользу ХЛ.
Другой момент что мне срок поставки не принципиален, ФФ2 меня устраивает могу годик и подождать, благо предоплаты не требуют.

Я тоже перед покупкой аута пересмотрел все, в том числе и Хонду. Но когда узнал про срок поставки, то сразу полностью выбросил ее из рассмотрения. Меня моя машина тоже полностью устраивала (Форд Мондео), и, несмотря на пренебрежение к фордам на этом форуме, во многих аспектах была лучше аута, кстати... Но я уже решил ее сменить.

А ведь год ожидания - это год жизни!!! А жизнь такая короткая, и ее так часто приходится откладывать на завтра по серьезным причинам, что неохота это делать еще и по таким пустякам, как покупка машины... Не при СССР живем, слава богу, выбор машин есть...