Еду вчера в Рязань. Индикатор показывает четверть бака. Думаю, надо заправиться. Заезжаю на Лукой и заливаю на 800 рублей примерно 32 литра. Сел в машину, завёл и потихоньку трогаюсь. Смотрю на индикатор, что за хрень, как была четверть, так и осталась. Остановился, выключаю движок, запускаю опять, тоже самое. Что хочешь, то и думай. Иду к девочке на кассу, говорю, девушка, а вы на четвёртой колонке воздухом заправляете? У неё глаза сразу квадратные стали. Нет, говорит, до вас всех бензином заправляли, никто не жаловался. А я говорю, а меня воздухом, судя по индикатору, в бак ни литра не попало. Может, говорит, у вас проблемы с машиной? Какие проблемы, отвечаю, машина новая, японская, а японцы люди ответсвенные, все делают очень качественно. Вышел от нее, что делать не знаю. Думаю, заправлюсь на этой же колонке до отсечки и посмотрим сколько бензина войдет. А тут выбегает старшая смены и говорит, что у них все тип-топ. Их каждую неделю проверяют и она может сейчас с этой колонки налить в мерную канистру 10 литров, что бы я убедился в их честности и правильности отпуска бензина. Я говорю не надо в канистру, давайте в бензобак до отсечки. Короче, до отсечки в бак вошло 12 литров. Претензий к заправке нет. Извинился перед персоналом, завел машину, а она уже показывает бак под завязку и поехал дальше. Вот такая веселая история. Что это было, хрен его знает, но знайте и такое может быть.
Добрый день.
Подтверждаю, было такое и на моей машине.
Только заливал под завязку, поэтому претензия к заправке отпадает, а уровень топлива не изменился.
Отметил два момента
в тот день была жара +35 (это думаю нипричем)
уровень приходил в истинное положение очень постепенно в течении 30 минут. включить-выключить зажигание - не помогало.
Было один раз (пробег где-то 10000км), больше небыло
Ради смеха - такая же мысль приходила и в мою голову.
Но не тряхнуть а рраскачать - чтобы топливо качнуло датчик, качнул ,
но так как бак был под завязку, то это наверное не помогло.
Но прошло и больше не было и х.... с ним.
ха, а мне щас прищла в голову мысль креативная,
а что если нам попался хитрый бензин (грязный, с какими то примесями, или из канистровоза после какойни-будь другой жижи) и это как-то повлияло на датчик. шутка
Одно дело, когда датчик показывает, что бензина мало, а он там есть. Хреново, если оно сработает в другую сторону. По датчику бензин есть, а на самом деле его там нет. Приятного мало остановиться в чистом поле или загубить бензонасос. Будем надеяться, что это всего лишь глюк.
У меня на 9-м лансере всегда так было, когда заправлялся с заведенным двигателем. Стрелка поднималась минут 20 после заправки. На Ауте не замечал такого.
У меня на 9-м лансере всегда так было, когда заправлялся с заведенным двигателем. Стрелка поднималась минут 20 после заправки. На Ауте не замечал такого.
Вы это серьезно?
заправляли авто с заведенным двигателем????
Michaelka добавил 04.08.2008 в 11:08
А если компьютер показывает, что бензина хватит еще на 50 километров, а хватает максимум на 15 - это тоже глюк?
Последний раз редактировалось Michaelka; 04.08.2008 в 11:08.
Причина: Добавлено сообщение
Просто нужно понять логику работы "компа".
Ну не может японская душа понять такой расточительности - на заправке не выключать двигатель.
По сути: бензин в баке плещется всю дорогу. Соотв, чтобы точно так-же не "прыгал" показометр остатка топлива на экране, необходимо ввести электронный "успокоитель", который усредняет значения поплавка в баке. Именно он и приводит к таким задержкам в показаниях уровня.
При включении машины подразумевается, что автомобиль стоит спокойно и уровень топлива принимается за реальность.
2Uncle Tom - вспомни пож-та - машина на заправке была заведена или нет?