Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Artemix · 15.08.2008, 23:29

Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке

Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )

короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...

я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...

потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ***ШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ...
ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ

Блок управления вентиляторами - 1355A143

RuslanH · 19.04.2011, 13:16

млин, вылетел новый блок, купленный в январе в анкаре. Три месяца отходил, вчера полил дождь, включил кондей посушить стекла - винты врубились и больше не отключались. Подтыкнул старый восстановленный - все гут. Разобрал новый - взорвался транзистор на входном ключе. Итить-переитить! Херота китайская!
Если не ошибаюсь блок 1355A124 за 1200 рупий. Сэкономил блин. Пока езжу на старом, скоро буду их солить походу...

Serg_535375 · 24.04.2011, 20:28

Написал письмо по электронке в Рольф, ждал ответа три недели. Не должался и полез ремонтировать старый блок. Разобрал и нашел взорвавшийся транзистор. Перепаял на новый. Отремонтированный блок проработал одну минуту и опять венты начали молотить постоянно. На следующий день хотел опять разбирать, но увидел,что пришел ответ из Рольфа. Еще через день на официальном сервисе поменяли бесплатно! Аут 2003 года, американец.
Большое спасибо ВладЪ за информацию!

gonz1k · 03.05.2011, 15:09

Вот и меня постигла участь замены блока, вентиляторы вчера просто перестали крутиться и всё. Проследил все цепи и предохранители до этого блока. Хорошо в семье два аута. утром перекинули с одного на другой тоже не крутяться. Внутри вроде паленым не пахнет. Купил 1355A124 на авторынке за 13000 тенге (курс 1р. = 5тг.) дороговато однако, за китаезкую запчасть для Chery. На досуге займусь раскурочиванием и ремонтом родного.

Сержо Тачини · 03.05.2011, 15:50

Цитата:

Купил 1355A124 на авторынке за 13000 тенге (курс 1р. = 5тг.) дороговато однако, за китаезкую запчасть для Chery.

Cкажи,с какого Черика подходит блок вентов на АУТ? И как он работает,просто тупо включает и выключает или как у нас, может медленно крутить,а может и быстро.

gonz1k · 03.05.2011, 16:52

Судя по каталогу это с Tiggo, работает точно так же как и наш. Там же они двигатель митсубишевский ставили, знач и обвес движка спикрали...

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:52 ----------

Вот я и разобрал свой сгоревший блок - вердикт взорвались оба транзистора. Завтра в радиодетали и ремонтировать, и если получится и он заработает - попробую сдать купленный. В спойлере фото после вскрытия.

Скрытый текст

[свернуть]

taram · 12.05.2011, 12:11

На американец 2003 года подойдёт 1355А143? Или только на Аиртеки подходит?

palik · 21.05.2011, 03:51

Подойдет

Draelnor · 25.05.2011, 13:00

И вот у меня такая же проблема - постоянно работали винтиляторы ДВС, в блоке управления пропаял хорошенько ножки микрухи и все стало работать на УРА!

Только не пойму, на ауте на холодную винтиляторы вообще не должны крутить или как?

palik · 26.05.2011, 20:39

А что на других авто на холодную венты крутят? Нет. И на Ауте нет. Только когда кондей включен, тогда молотят не зависимо от температуры.

REDNALTUO · 26.05.2011, 22:13

У меня вышел из строя сей блок. Венты перестали крутить. Я это понял когда уже из под капота пар пошел. В ММС диагностировали неисправность блока управления вентиляторами, а далее обнаружили неисправность блока управления двигателем (точнее той его части, котора отвечает за управление вентами). Отремонтировал ЭБУ, заменил блок управления вентиляторами. Прошло 3 недели. Сегодня сажусь, включаю зажигание, венты начинають пахать (на холодной машине).
Короче я в расстройстве. Завтра собирался ехать за 500км. ((

secret49 · 14.06.2011, 11:21

Кто что подскажет вентилятор не вкл. время от времени (живет своей жизнью, хочет вкл. хочет не вкл.). Вчера ехал обнаружил что под капотом вентиляторы молчат а температура к красной зоне подходит. после постукивания по блоку вентилятор начинает крутиться и температура нормализуется в чем может быть проблема. А еще у меня не вкл. вентилятор кондея, когда вкл. кондей. Блок управления вентилятора поменял.

dmmc · 16.06.2011, 09:25

В результате скоропостижной смерти вентилятора и сильного удушения жабой, из имеющегося в наличии ВАЗовского моторчика с крыльчаткой от "классики" получилась такая вполне рабочая конструкция.
Спасибо curoc https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=272

RuslanH · 17.06.2011, 17:17

я брал тазовский карлсон с бОльшей крыльчаткой и кольцом, а так - все одно, дешевше по-любому чем за ненужный оригинал

Zigryn · 19.06.2011, 20:34

Уважаемые форумчане нужен ваш совет! У меня Аут 2005 года, после нового года появилась следующая проблема: вентиляторы охлаждения не выключались, даже после того, как выключил двигатель. Почитав форум, я купил новый блок управления вентиляторами в Анкаре за 1200 рэ, но вчера заметил, что проблема вернулась, но уже в другой форме- вентиляторы после включения (например в пробке) работают, но не сильно, и выключаться не собираются вообще, так вот я думаю в чем же причина? может и не в блоке вообще? Еще прочитал про программу отзывав бракованных запчастей, которую проводит Mitsubishi, могу ли я в ней участвовать? машинка-то не на гарантии и блок уже менял. Заранее благодарю за помощь!

Lev Pokrovsky · 20.06.2011, 10:56

Ребятам из Казахстана карсити 123 бутик там нормальные продают вроде толи по 8,5 толи 9,5 брали пока нареканий нет