[Shiza]

Иллюзионист, чего курил, колись?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Иллюзионист

2,4(170 лс на 1600 кг) едет грустно с 1 пассажиром?
Ахахахах
Нуууу... наверное начну с того, что 2,4 разгоняется до 100 км/ч менее чем за 10 сек, в чем лично я не вижу грусти, а только смеюсь и радуюсь
Даже тема отдельная есть, где ребята замеряли
Во-вторых я буду радоваться когда мне налог приходит
А товарищу, которому на 2,4 с пассажиром грустно едется можно порекомендовать бензиновый двигатель взять 3,0 и залепить его на Оку
И будет счастье! Правда, видимо, недолго продлится

Чего курил, колись

[Maxtar]

Сообщение от Фёдор1

У меня вопрос такой: бывают ли турбовые Ауты ХL??? Где-то слышал, что бывают, но не видел ещё ни одного!

Бывают)) ребята из команды "крези авто" делают, хотел тоже заморочиться, но цена под 200к. (железо плюс работа), ну и много, очень много нюансов с турбо, ТО каждые 4-5 тыщ, обслуживание турбины тоже не дешевое удовольствие, плюс тормозную систему полностью переделывать,плюс у кого вариатор тоже не рекомендуют, ибо он не любит быстрое ускорение и т.д. и т.п.

[vb.1962]

Сообщение от sobolevse

Сначала был 2.4, сейчас 3.0. Конечно здорово... и рокот трехлитровки, и отклик на нажатие педали. Надеюсь, никто не будет спорить, что, чем мощней двигатель, тем приятней покатушки. Но, хочу вот что сказать всем тем, кто никак не может сделать свой выбор в пользу литража: когда мне придется в очередной раз выбирать машину, буду в первую очередь смотреть на цвет, на комплектацию. И уже потом на мощность. Потому что любой движок Мицу - это работяга, который будет достойно таскать вас и вашу семью туда, куда вы захотите. И какая, по большому счету, разница, на сколько корпусов вы опередите или отстанете на десятой секунде после старта? Просто не нужно, остановив свой выбор на двушке, требовать от нее отдачи трешки. Нужно просто настроить себя на тот движок, который у вас под капотом. И тогда он станет для вас хорошим другом в любой ситуации. Добрых дорог вам в Новом году!

Блин, покататься бы на механике 2,4 недельку,а другую на3.0 по городу,трассе,грязям,снегам. И сделать выбор. Согласен,что не важно на "сколько вы отстанете на десятой секунде после старта". Но вот были у меня две Ауди 80 из 90-х.годов. В3 с двигателем 1,8 и мощностью 90 л.с. и В4 с двигателем 2,0 и те же 90 л.с. Обе машины реально ехали не смотря на 90 л.с. Казалось бы, зачем немцы добавили кубики и не увеличили мощность? Вроде не логично как то. Но это только до тех пор пока сам не сел и поехал на одной и другой. После 2х литрового садиться на 1,8 уже не хочется. Вообще не нравится мне современная тенденция снимать с малого литража много лошадок. Эти машинки "козлят" на старте и не едут а катятся за 100 км/час

[Joker450]

Сообщение от abrec75

Мои 5 копеек: При оценке авто в трейд-ине спросили: "У Вас не 3,0?", мы их не берем больно хлопот с ними много. Я только плечами пожал.

Бред собачий.
Я в прошлом году целенаправленно искал себе 3.0.
Замаялся искать если честно. Искал с ценником 650+-30
Либо дрова конкретные, либо улетали в лёт.
В итоге нашел вариант с маленьким пробегом и хорошим состоянием.
Его пригнали в трейд-ин и уже ехали за ним перекупы, я успел первым. Приехал, его только мыть и чистить начинали. Я даже сфотографировал это дело.

[Сергей_О]

У меня 2,4. Для меня динамика на всех режимах движения достаточная (и пустой и под нагрузкой). Правда, ранее был Субару Форестер 230 л.с., там, конечно, возможностей похулиганить было поболее. Учитывая то, для каких целей используется автомобиль (езда по городу, межгород и легкое бездорожье с загрузкой 2 человека взрослых и 2 детей + поклажи), возможностей 2,4 хватает на все необходимое. А для выброса адреналина нужна другая техника, и без семьи в салоне.

[VICTORыч]

Сообщение от Сергей_О

А для выброса адреналина нужна другая техника, и без семьи в салоне.

А по мне так, 3,0л это наоборот плюс к пассивной безопасности. Обгонять попутки на двухполосных дорогах, имея хороший запас мощности, самое милое дело.

[AleBas]

Купил 3 дня назад 3л.
Почему именно 3л - да потому что АКПП, безопасность на трассе,

[babai66]

Cтарая шутка про то, что «литр – это пакет молока, два литра – пакет сока, три литра – банка огурцов, а двигатели начинаются с четырёх литров».
У меня банка огурцов

[VICTORыч]

Сообщение от babai66

Cтарая шутка про то, что «литр – это пакет молока, два литра – пакет сока, три литра – банка огурцов, а двигатели начинаются с четырёх литров».
У меня банка огурцов

Другими словами после банки огурцов, ни сок, тем более молоко, не проканает?

[GReddY_NT]

Сообщение от AleBas

Купил 3 дня назад 3л.
Почему именно 3л - да потому что АКПП, безопасность на трассе,

безопасность на трассе это мозги?

[Joker450]

Сообщение от GReddY_NT

безопасность на трассе это мозги?

Безусловно, мозги в первую очередь.
Однако, возможность опередить попутное ТС, затратив меньше времени, тоже весьма хорошо!

[RUS)))]

....Абсолютно.

Народ правда (на пассажирском месте) иногда головой в подголовник бьется ))))....кто на 3.0 ездит, тот знает.

[zluka505]

Сообщение от RUS)))

....Абсолютно.

Народ правда (на пассажирском месте) иногда головой в подголовник бьется ))))....кто на 3.0 ездит, тот знает.

[FLUTCH]

У меня 2,4 на ручке и нормально все обгоняется на двухполоске.Третью воткнул,газ в пол и поехала родимая...Тем более по нашим горным серпнтинам ручка милое дело...

[DEK]

Сообщение от Фёдор1

У меня вопрос такой: бывают ли турбовые Ауты ХL??? Где-то слышал, что бывают, но не видел ещё ни одного!

Нет таких машин.