у Вас 3.0 или 2.4

Rapsody · 27.06.2013, 02:16

Треха, и только она, не пожалеете

zluka505 · 19.08.2013, 19:29

3 литра-к гадалке не ходи!!!!!!!

Volkov · 19.08.2013, 20:05

Цитата:

Сообщение от sergio_XL

Ответ настоящего мужчины!!!

+1000
я тоже больше склоняюсь к 3,0 (хоть вопрос ко мне и не адресован)
для меня это:
- мощное двигло
- разгон/динамика
- ксенон
- омыватели фар
- тонировка заводская
- датчик света
- серьезные диски (не факт, что все обязательно менять будут к зиме)
Думаю что это все стоит больше чем 190 тыс.
ЗАТО - СЕЛ И ПОЕХАЛ, без лишних мотаний к дилеру.

Помимо динами, мощности только на 3-х литровом стоит полноценный автомат, прицеп таскать можно без забот и страха за коробку да и грязь помесить можно, все таки вариатор не вызывает доверия!
Аут только с 3-х литровым движком, без компромисов

Олег Генералов · 19.08.2013, 21:24

Цитата:

Сообщение от zhanato

Ну там уплотнитель двери уже не царапает стёкла. И еще что-то по мелочам. Не помню уже.
Хром -пакет: хромированая рамка радиатора, хромированая накладка на задней дверце, хром. нижний уплотнитель стёкол на дверях\задн. стойки, хром. ручка переключения на автомате+серебристого цвета крышка под этой самой ручкой.

И еще:датчик дождя света на стекле,саб,пороги,доступ без ключа,люк,18колеса,кожа,тонированные стекла и удалены серебристые накладки на дверях.И все это XL2.4CVT 2008.Такой трешки лично я в такой комплектации не видел.И еще в трешке ремень.Что и стало лично для меня аргументом при выборе авто.Разгон практически тотже,ездил и на трешке.Так что 2.4

DSW · 19.08.2013, 22:06

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

И еще:датчик дождя света на стекле,саб,пороги,доступ без ключа,люк,18колеса,кожа,тонированные стекла и удалены серебристые накладки на дверях.И все это XL2.4CVT 2008.Такой трешки лично я в такой комплектации не видел.И еще в трешке ремень.Что и стало лично для меня аргументом при выборе авто.Разгон практически тотже,ездил и на трешке.Так что 2.4

Ремень - не вариатор. Уж с чем, а с ремнем проблем ни у кого еще не было. По разгону - это одно, а обгоны - это другое.
Так что как ни крути, а трешка - всем лучше, а то датчик дождя, понимаешь ли....

Олег Генералов · 19.08.2013, 22:37

Цитата:

Сообщение от DSW

Ремень - не вариатор.

А у АКПП проблем нет????? Их меньше, потому что трешек меньше чем вариков,а былобы столько и проблем сталоб побольше.

Я лучше вариатор отремонтирую чем движок поменяю.

DSW · 19.08.2013, 22:43

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

А у АКПП проблем нет????? Их меньше, потому что трешек меньше чем вариков,а былобы столько и проблем сталоб побольше.

Я лучше вариатор отремонтирую чем движок поменяю.

Полный абсурд. Нет проблем. И на варике только тииииихОнько так, чтобы стружка не полезла. И накатиком ну никак, а в тормоз.

Олег Генералов · 19.08.2013, 22:51

Цитата:

Сообщение от DSW

Нет проблем. И на варике только тииииихОнько так, чтобы стружка не полезла.

Насчет тихонько это еше не известно,зато без толчков и рывков и сама не переключается когда ей вздумалось.

DSW · 19.08.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

Насчет тихонько это еше не известно,зато без толчков и рывков и сама не переключается когда ей вздумалось.

Мдя...., тяжелый случай.Серьезно считаете, что 2,4 - лучше трешки? Не фиг брать единичный случай какаго-то недотепы. Прошивка решила дааавно все проблемы, причем уже несколько лет тому назад. И это не поломки. Вот мне датчмк дождя и на хрен не нужен и руководствуюсь при выборе более основательным алгоритмом. Так что снимайте стружку и трепещите над своим вариком с цепью.
По моей логике трешку не берут те, у кого не хватает денег или по незнанию про вариатор на данной модели. А выражение" мне и так хватает" - умиление и не более. Вывод однозначный и неоспоримый - Аут 3л - это ВесчЪ!.

Олег Генералов · 19.08.2013, 23:25

Цитата:

Сообщение от DSW

По моей логике трешку не берут те, у кого не хватает денег или по незнанию про вариатор на данной модели. А выражение" мне и так хватает" - умиление и не более. Вывод однозначный и неоспоримый - Аут 3л - это ВесчЪ!.

Единственный и неоспоримый плюс трешки-это мошьность,с этим не поспориш.И все.Движки сопливые,все в масле (как в Газели) и ремень,и сальник.А на счет цены -мой был дороже от трешки на 50тр.Зато вид и сравнивать нечего.

DSW · 19.08.2013, 23:40

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

Единственный и неоспоримый плюс трешки-это мошьность,с этим не поспориш.И все.Движки сопливые,все в масле (как в Газели) и ремень,и сальник.А на счет цены -мой был дороже от трешки на 50тр.Зато вид и сравнивать нечего.

Посмотрите на мой движок, которому уже 6, 5 лет Как новый. За год по 20 с гаком тыщ. Я не водитель Газели и не знаю о ней. У хорошего хозяина всё сверкает и работает. Ваши и только ваши опять-таки домыслы не имеют никакой основы. Чем на побрякушки деньги тратить, лучше бы нормальный Авто взяли. Ездить и думать о том сколько или когда пипец придет!? Зато датчик дождя - это важнее АКП!

Олег Генералов · 20.08.2013, 00:08

Цитата:

Сообщение от DSW

Зато датчик дождя - это важнее АКП!

Да что вам дался ДД. Вы считаете что 2.4 это не нормальная машина .Я вам скажу ,вы глубоко ошибаетесь.Это МАШИНА и очень неплохая.Деньги на побрякушки я не трачу,у меня все заводское стоит ,и накитайских сайтах я авто недоукомплектовываю как некоторые.А в диалог я вступил из-за того что вы как сговорились хаять 2.4 Вы еще с 2.0 потягайтесь. Некрасиво.

DSW · 20.08.2013, 00:21

Ну вот вопрос решен. А то сразу, типа хаять, некрасиво. Это ж надо, движок трешки с Газелевским сравнить. В га**о смешать, а видите ли хаю.
Ишь как заворачивают! А про муки выбора между 2,4 и 2,0л, я давно улыбаюсь.Ну, пока, пока....

Олег Генералов · 20.08.2013, 00:29

Цитата:

Сообщение от DSW

лучше бы нормальный Авто взяли

И2.4 ненадо нисчем мешать.Пока.

DSW · 20.08.2013, 00:55

бу-бу-бу, и всё... , ни чё по сути, хоть один факт в преимуществе. Ан нет, своя рубашка ближе к телу.