Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2014, 08:58   #136
SEG@N
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 219
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Цитата:
Сообщение от Альховатый Василий Посмотреть сообщение
Пришли, поставил сам за 20 минут. Откручивал корпус воздушного фильтра. И ослаблял хомуты там где дроссель. Чтобы было удобнее. Головки которые понадобились на 8, 10 и 12. После замены машина едет как надо. Проехал уже более 700 км.
тоже недавно себе 2 датчика поставил от хендая! проехал уже 2000км коробка в разы стала лучше работать!
SEG@N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.09.2014, 11:11   #137
Gippz
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Всем привет!

Забарахлил автомат на Айртреке 2002 г., передний привод, 4G63 2,0 л. После покупки ездил год без проблем, хотя иногда автомат любил повисеть на 3-ей передаче (особенно, если после трассы в городе скорость до 60 сбросил, а потом пытаешься кого-нибудь обогнать на низких скоростях). Сейчас ушел в аварийный режим, я со страха бегом в гараж машину ставить Вызвал мастера - наши транспортники телефончик подогнали, - то приехал с компьютером, понюхал масло, пощелкал передачами.
Результат: на компе ошибка 31 (кажется) про то, что контроль 3 передачи выдал ошибку; коробка - по словам мастера - была под нагрузом (возможно прежний хозяин кого-то на автомате пытался тащить) и перегревалась. Говорит, что стерся диск 3 передачи и датчики переводят коробку в аварийный режим, потому что видят разницу во входящей и исходящей информации с диска (как я понял его объяснение). Можно ездить на типтронике на 1-2 передаче, но 3-ю включать нельзя.
Предложил два варианта: а) контрактная коробка и 6к за работу (без гарантий по самой коробке) или б) восстановление за 21к плюс ремкомплекты всякие итого на 40к рублей. Человека не знаю, хоть и посоветовали "свои", в ценах тоже не разбираюсь, контрактные детали раньше брал, но там была жестянка всякая. Посоветуйте, что делать? Копить деньги на восстановление или есть шанс найти, не выезжая из Астрахани, нормальную б/у с Японии через Инет? Или вообще можно обойтись без разборки/замены?
Gippz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 08:19   #138
Destro
Вступаю в Клуб
 
Имя: NIkolas
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Господа. ТАкая проблема.
После мойки коробка ушла в аварийный режим.(3я скорость, мигание N) заказал датчики валов. Жду.

2я проблема (А может это одно?)

при включении задней скорости тускло горят лампочки P и D. Такое ощущение что где то контакта нет...провода и фишки просмотрел. Пшикал спец средством для фишек...не помогло. У кого нибудь такое было?
Destro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 12:23   #139
KoS
Старожил Клуба
 
Аватар для KoS
 
Имя: Костя
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,678
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Разъем с коробки снять надо, продуть, просушить. 1 проблема должна уйти.
KoS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 12:31   #140
Destro
Вступаю в Клуб
 
Имя: NIkolas
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Цитата:
Сообщение от KoS Посмотреть сообщение
Разъем с коробки снять надо, продуть, просушить. 1 проблема должна уйти.
Какой именно разьем. там 2 разьема на датчики, и 2 большие фишки.
Destro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 20:08   #141
Alexanders
Житель Клуба
 
Аватар для Alexanders
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI 24V-S
Сообщений: 229
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Цитата:
Сообщение от Destro Посмотреть сообщение
Какой именно разьем. там 2 разьема на датчики, и 2 большие фишки.
Оба, хуже точно не будет, они оба влияют на работу коробки.
Alexanders вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 16:41   #142
Destro
Вступаю в Клуб
 
Имя: NIkolas
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Цитата:
Сообщение от Alexanders Посмотреть сообщение
Оба, хуже точно не будет, они оба влияют на работу коробки.
Датчик поменял. Фишки продувал обычным насосом. Опять пшикал хренью для электро соединений. АКПП переключает норм.
НО При включении R так и остался рывок небольшой (не всегда) и горит D и P Тускло. Прям не знаю что и делать. Проводку всю облазил. всё ок.
Destro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 23:14   #143
Alexanders
Житель Клуба
 
Аватар для Alexanders
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI 24V-S
Сообщений: 229
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Цитата:
Сообщение от Destro Посмотреть сообщение
Датчик поменял. Фишки продувал обычным насосом. Опять пшикал хренью для электро соединений. АКПП переключает норм.
НО При включении R так и остался рывок небольшой (не всегда) и горит D и P Тускло. Прям не знаю что и делать. Проводку всю облазил. всё ок.
Ну тогда надо перестать гадать и сгонять на диагностику, там тебе точно скажут в чем проблема.

А вообще не поленитесь закажите с ебея http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-..._Tools&vxp=mtr

кучу денег экономит почти на любой тачке. воткнул в разъем и посмотрел в программе на планшете\телефоне. Кучу параметров показывает.
Alexanders вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2015, 23:04   #144
madmax181
Старожил Клуба
 
Имя: Макс
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,086
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Знатоки, есть вопрос....
Как можно проверить исправность датчиков скорости вращения первичного и выходного валов АКПП?
Что у него "в животике"? Обычная катушка или это датчик Холла?

Добавлено через 57 минут
П.С.
В ФАКе, по данной теме, есть все,что хочешь, кроме методики и параметров проверки этих датчиков.
madmax181 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2015, 23:08   #145
Армавирец
Вступаю в Клуб
 
Имя: Денис
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

dezzz, Привет дружище. Подскажи пожалуйста, где спрятаны мозги на треке, а то на выходных предстоит такая же работа по замене датчиков, вдруг комп их тоже не примет .... Если есть фотки, то вообще зачёт будет ...
Армавирец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2015, 06:23   #146
Женек88
Житель Клуба
 
Аватар для Женек88
 
Имя: Женя
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 293
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

А разве АКПП можно продиагностировать через компьютер???
Женек88 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 19:28   #147
taunex
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Друзья, привет!
Обнаружилась такая проблема. Только по трассе и только при скорости 100 км/ч +/- 5 км/ч.
Удар, коробка переключается на 3ю обороты до 4000 и мыргание N, машина дальше ехать может, но не может включить передачу. ВЫКЛ/ВКЛ зажигании, всё нормально.
За 600 км так 4 раза. В момент, когда на скорости приотпускаю педель газа.... В городе такого нет.
На днях поеду к диагносту. Но может сразу датчик оборотов заказать?
taunex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2016, 05:25   #148
Жека_27_регион
Житель Клуба
 
Аватар для Жека_27_регион
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 202
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Едь в магазин и покупай датчики скорости входного и выходного Валов КПП, желательно в паре менять и желательно оригинал! (~~3500руб за один)Есть корейские заменители стоят в 2 раза дешевле(Хз сколько они прослужат) можно заменить только тот который тупит, надо по коду ошибки определить...
Жека_27_регион вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2016, 01:10   #149
Женек88
Житель Клуба
 
Аватар для Женек88
 
Имя: Женя
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 293
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

А как продиагностировать коробку на ошибки???
Женек88 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2016, 15:13   #150
Жека_27_регион
Житель Клуба
 
Аватар для Жека_27_регион
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 202
По умолчанию Re: Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?

Цитата:
Сообщение от Женек88 Посмотреть сообщение
А как продиагностировать коробку на ошибки???
Заехать в сервис к диагностам! Или купить блюпуп-диагностик....)))
Жека_27_регион вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU