Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Sergy · 13.05.2008, 17:01

Краткое эссе из инструкции по эксплуатации автомобиля Outlander XL,
касающееся полного привода:

1) Автомобиль Outlander XL не предназначен для тяжелого бездорожья
2) в режимах 2WD, 4WD Auto, 4 WD Lock можно ездить сколь угодно долго и на любой скорости. По асфальту, грязи, снегу, легкому бездорожью.
3) Переключать режимы 2WD/4WD можно в любой момент и на любой скорости, следует лишь учесть, чтобы в момент переключения скорости вращения передней и задней осей должны быть одинаковы.
4) что касается расхода топлива, мнения разделились: в инструкции по эксплуатации сказано, что 2WD предназначен для экономии топлива, а Lock - отличается чуть повышенным шумом и потреблением горючего. Многие форумчане не замечают разницы, либо эта разница столь мала, что не стоит, чтобы на нее обращали внимание.

Сопутствующие темы:

Как работает полный привод XL: >>>
Сравниваем полный привод XL с другими: >>>
Управление в зимних условиях: >>>
Управление в сложных условиях: >>>

Эта тема - для принятия решения: как лучше ездить и почему.

IgSo · 18.07.2008, 19:19

Брейк!

Частично правы были оба

4wdlock сам не отключается, а просто работает. На твердом покрытии в поворотах небольшого радиуса и достаточной скорости возникают ощущения описанные в мануале (недостаточная поворачиваемость), но ни к чему серьезному это не приводит

, так что ездить можно - но нужно ли? ведь явно доп. нагрузка на трансмиссию (а покрытие и так хорошее, можно спокойно на 2wd кататься

)

хаттабыч · 18.07.2008, 21:57

Одноклубники, а почему у меня осюсяй, что полный привод на XL при любом режиме находится в режиме ожидания пробуксовки и соответственно подключения, все дело во времени подключения.
Т.е. при любом положении тумблера задняя ось готова к действию.

MOTOLOK · 18.07.2008, 22:01

Цитата:

Сообщение от KODak

>
ЗЫ. Так как вы либо находитесь сейчас в неком состоянии аффекта (что само по себе уголовно не наказуемо) или просто дурно воспитаны (что тем более вызывает сильное сочувствие), то я всего лишь выхожу из диалога с вами что бы не провоцировать вас на дальнейшие необдуманные заявления. Ибо хамить я вам повода не давал и давать не собираюсь)

Мое вынужденное хамство лишь следствие вашего отношения к моим постам - выбирали из них цитаты ну никак не относящиеся к данной теме и отвечали ими(на них) т.е. запутывали данный конструктивный разговор (хоть и наповышенных тонах, но все же конструктивный). Про воспитанность вообще умолчу исходя из выше сказанного

. Про тычки Типа "Аудишная библия" , "а сам то читал" и т.д. и т.п.
Склоняю перед вами голову, что все же воздержались от дальнейших бессмысленнх споров. Про необдуманные заявления - это конечно лишнее т.к. с необдуманного заявления все это и началось. Собственно дали повод.
Короче мир, дружба, жвачка

.

Andrei-XL · 18.07.2008, 23:21

На 2вд она вообще не рулится

4вд онли...

Timka · 19.07.2008, 01:30

Цитата:

Электромагнитная муфта - безусловно разновидность диффиренциала

Приехали

И так каждый вновь прибывший будет тут революции устраивать?

IgSo · 19.07.2008, 10:23

Цитата:

Сообщение от хаттабыч

Т.е. при любом положении тумблера задняя ось готова к действию.

Так и есть

Только она еще и минимально подключена в 4wd и поболее в 4wdlock

Shpunt · 20.07.2008, 10:20

Съездил на недельку на Псковские озёра (по Новой Риге) - туда и обратно около 1300км.
Есть там дорога интересная (от Пустошки до озера около 40км)... грунтовка .. покрытие как на очищенном утоптанном снеге. Дорога - как на горных серпантинах - вниз, вверх, влево, вправо. Шёл по той дороге около 100км.ч в поворотах. (если быстрее - то уже страшно - можно улететь с дороги в повороте) Пробовал 2WD, 4WD. Пускал машину в управляемые занос, срабатывала система стабилизации и т.д.
Вообще - просто супер! Машина держит дорогу просто идеально. Особенно, если на 4WD Авто.

...
По всей трассе от Москвы до Пустошки шёл в среднем 120-140км.ч. Расход 9.5л.

Yepp · 20.07.2008, 15:33

Я думаю что тут и так все определились...у кого какой стиль тому и такой режим 2wd or 4wd. Я лично езжу 65%- трасса 35%- город.
Только вот хочется заметить:
2WD- ИСПОЛЬЗУЮ в городе при спокойной,тихой,размеренной езде на ЧИСТОМ асфальте (без песочка,камешков,и всего того что способствует поворачиванию колес), а так же НА ТРАССЕ все пре той же спокойной езде.
4WD- ИСПОЛЬЗУЮ как в городе так и на трассе при быстрой/агресивной/скоростной езде, без разницы что находится под колесами! Если тороплюсь и надо первым уйти со светофора, или быстренько обогнать не создавая аварийной ситуации, в общем думаю понятно что при таком режими управляемость лучше!
4WD-LOCK- ИСПОЛЬЗУЮ при легком/среднем бездорожье, ASC незнаю ещё пока не почувствовал стоит отключать или нет.
Вот внёс и свою лепту в данный теоретический спор

Timka · 20.07.2008, 16:03

Цитата:

ASC незнаю ещё пока не почувствовал стоит отключать или нет

Тут все просто - если есть опасность что может не хватить тяги, т.е. можешь в чем-то (грязь, снег, песок) увязнуть, то однозначно отключать.

Shpunt · 20.07.2008, 17:24

ещё заметил. в лесу по траве залезал вверх на 25-30 градусов.
вот при 4WD Авто и ASC On - очень легко залез без букса. а вот отключил ASC- колёса шлифовать на месте стали. потом включил ASC - машин дёргаться стал (срабатывала система) и так же шлифовать. потом отключил - и залез. в общем .. я так и не понял алгоритм ..

КВВ · 20.07.2008, 21:02

http://www.youtube.com/watch?v=N1CfzKRDWN4&NR=1
Про Кашкай посмотрел - он что, на сликах? Вот и 4ВД.

Vladimir2004 · 20.07.2008, 21:11

Цитата:

Сообщение от KODak

Я бы посоветовал так...
В "летний" период:
Сухое и чистое (!) дорожное полотно, спокойная манера вождения - режим 2WD.
Мокрая дорога или интенсивное педалироваание (резкие ускорения со светофоров и перестроения из ряда в ряд) - режим 4WD AUTО.
Условное бездорожье (грязь, песок, навозная лужа во дворе у бабушки в деревне...) - режим 4WD LOCK.
В "зимний" период:
От начала и до конца - режим 4 WD AUTO, за исключением моментов когда "город занесло", "нада заскочить на обледенелый бордюр" или "кровь из носу припарковаться, хоть в сугроб...". Тогда режим 4 WD LOCK.
Вот как то таг.

+100. Поддерживаю. Езжу именно так. (Зимой правда еще не юзал

)

Shpunt · 20.07.2008, 21:29

Цитата:

Сообщение от КВВ

Про Кашкай посмотрел - он что, на сликах? Вот и 4ВД.

а я на XL ни разу не видел чтобы буксовало 2 колеса на одной стороне. какой-то неправильный привод на XL. (обычно 2 колеса по диагонали буксует. причём те, которые висят в воздухе)