Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Sergy · 13.05.2008, 17:01

Краткое эссе из инструкции по эксплуатации автомобиля Outlander XL,
касающееся полного привода:

1) Автомобиль Outlander XL не предназначен для тяжелого бездорожья
2) в режимах 2WD, 4WD Auto, 4 WD Lock можно ездить сколь угодно долго и на любой скорости. По асфальту, грязи, снегу, легкому бездорожью.
3) Переключать режимы 2WD/4WD можно в любой момент и на любой скорости, следует лишь учесть, чтобы в момент переключения скорости вращения передней и задней осей должны быть одинаковы.
4) что касается расхода топлива, мнения разделились: в инструкции по эксплуатации сказано, что 2WD предназначен для экономии топлива, а Lock - отличается чуть повышенным шумом и потреблением горючего. Многие форумчане не замечают разницы, либо эта разница столь мала, что не стоит, чтобы на нее обращали внимание.

Сопутствующие темы:

Как работает полный привод XL: >>>
Сравниваем полный привод XL с другими: >>>
Управление в зимних условиях: >>>
Управление в сложных условиях: >>>

Эта тема - для принятия решения: как лучше ездить и почему.

muchas · 20.10.2011, 01:12

4WD Lock лучше ездить! Какие могут быть еще варианты?!?! Ну разве что, для маневра носом - задок отключить. А так только на полном!

Doroteos · 20.10.2011, 20:31

в сухую погоду 4вд, в дождь 4вд лок

Sergy · 21.10.2011, 13:24

Изучение конструкции муфты Haldex,
теория электротехники и систем полного привода переехали сюда: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7724

Airborn · 02.11.2011, 14:31

Собираюсь смотаться в Сыктывкар, 320 км в одну сторону.
Выпал снег, но теперь тает. На дорогах - полнейший ахтунг.
Резина зимняя, нешипованная.

Какой режим лучше поставить в таких условиях: 4WD Auto или 4WD Lock?

Serega668 · 02.11.2011, 16:04

я бы поставил Auto

Agarushka · 02.11.2011, 18:15

А я бы поставил 2WD. Машину с передним приводом достаточно сложно занести, а если поможет задний мост с летней скользкой резиной- то увидеть корму автомобиля вполне реально. Исключение составляет заснеженная трасса со снежным бугорком по середине дороги. Его даже на хорошей резине страшно проходить на 2WD. Как говорится ИМХО, основывающееся на личном опыте.

TheActiser · 02.11.2011, 19:13

по моему опыту - любой из 4вд. он все равно сам перекидывает момент...

oleg_2002 · 03.11.2011, 01:55

Цитата:

Сообщение от Agarushka

А я бы поставил 2WD. Машину с передним приводом достаточно сложно занести, а если поможет задний мост с летней скользкой резиной- то увидеть корму автомобиля вполне реально. Исключение составляет заснеженная трасса со снежным бугорком по середине дороги. Его даже на хорошей резине страшно проходить на 2WD. Как говорится ИМХО, основывающееся на личном опыте.

Но ведь у человека не летняя, а зимняя резина! Однозначно не 2WD. Две зимы отъездил 4WD на зимней Yokohama Goleandеr - после переднего привода вообще забыл, что такое "потаскивание кормы" на скользкой, либо снежной дороге.

Airborn · 03.11.2011, 03:19

Ладно, попробую проехать на Auto...

Дождь сейчас льёт, паршиво это всё...

Agarushka · 03.11.2011, 19:56

Ой, действительно упустил момент, что резина зимняя. Тогда конечно авто 4вд.

Nyur · 07.11.2011, 14:55

когда машину только взял и поставил зимнюю с шипами, то было время для экономии бенза часто катал на 2ВД.. итог - почти все шипы с передка ушли гулять

теперь езжу только на 4ВД

но прошлой снежной зимой был еще косяк - лазил как обычно по рыхлым сугробам в 4ВД, и почти сел, но назад она выбиралась, хоть и с трудом. Решил подключить 4ВД ЛОК.. Она ТУТ ЖЕ! закопалась и села на пузо.. Крузаки от туда вытаскивать отказывались

Badrs · 07.11.2011, 15:12

включаю 4 wd lock во время снежной каши или большого дождя именно в те моменты когда дорожная обстановка под колесами совершенно непредсказуемая, в остальное время исключительно на auto.

Василёк · 07.11.2011, 15:40

Летом катаюсь 2WD, а 4WD только по грязи и сырой траве, как переобуваюсь на зиму перехожу на 4WD. Включаю 4 wd lock как зимой так и летом только при преодолении препятствий.

Serega668 · 08.11.2011, 04:00

Цитата:

Сообщение от Василёк

Летом катаюсь 2WD, а 4WD только по грязи и сырой траве, как переобуваюсь на зиму перехожу на 4WD. Включаю 4 wd lock как зимой так и летом только при преодолении препятствий.

+1 аналогично пользуюсь режимами

Clubber · 08.11.2011, 07:50

Никогда не понимал вопроса людей, летом садящихся в машину и спрашивающих, почему 4WD Auto стоит, а не 2WD.
Тоже самое, что жениться на красивой женщине (4WD Auto), а по утрам онанировать в ванной (2WD).
И потом слушать вопрос, почему ты с ней спишь (4WD Auto), ведь можно сходить в ванну (2WD).