Всем привет.
Сегодня столкнулся с непонятной ситуацией. Приехал в спортзал, закрыл машину на центральный замок с ключа(сигналка есть, но не пользуюсь в последнее время). Через два часа вышел из зала, сел в машину и не успев вставить ключ зажигания заметил, что горит табло и бортовик показывает ошибки, вставил ключ и тут началось: Ошибка асц, перегрев двигателя, ошибка вариатора, отключенный антибукс и еще куча ошибок!!! Я растерялся, ключей, чтобы скинуть клему акб с собой небыло. До дома всего 1 км, поэтому решил ехать так. 3 минуты дал движку поработать, и вкючил заднюю передачу, при полном нажатии педали газа машина еле еле "отползала" назад. Включил драйв и поехал, машина разогналась до 40 км/ч!!!! При полном нажатии педали с горки!!!!! Все это время мигали все ошибки. В общем кое-как добрался до гаража. Заглушил, дал постоять 5 минут. Включил снова зажигание, на дисплее высветился чек, но других ошибок как в первые разы не было. Запустил двигатель, включил заднюю и машина поехала нормально. Прокатился по району с чеком на табло. Вернулся к гаражу, открыл капот и пошел включить свет в гараже, чтобы снять клему, снова включил зажигание чтобы подогнать поближе к свету и... О чудо!!! Чек пропал сам!!!! Может это уже было на форуме, но я с этим не сталкивался никогда!!! Первая мысль которая посетила, это попытка угона авто! Авто 2011 года, 2л, вариатор, 4вд. Может кто сталкивался с такой ситуацией?
Добавлено через 2 часа 42 минуты
В состоянии покоя 12,62В, с работающим двигателем - 14,58В
Добавлено через 3 часа 16 минут
В Серебряных Прудах угнали такую же месяц назад. До сих пор не нашли. От меня это 15км. Может это вторая волна была угонов.
Добавлено через 3 часа 17 минут
С электрикой за 5 лет вообще не было проблем, чек выскакивал один раз от перегрева вариатора три года назад, когда забуксовал в поле