[Дмитрий 27]

Сообщение от Alless

@hanter72, в лицо уж очень слабовато дует, в основном на ноги.

Так же дует, на лобовое, в ноги и на боковые стекла. Центральные практически не дует.

[hanter72]

@Дмитрий 27, @Alless я также и написал. Ну, может, другими словами.. чего придираетесь

Сообщение от hanter72

@Alless, У меня, например, в режиме АВТО дует изо всех дефлекторов - в лицо/на стекло/в ноги. Но в ноги чуть интенсивнее.

Как на самом деле должно быть - не знаю, как то не сравнивал..

[Alless]

@hanter72, да не придираемся, а пытаемся "на пальцах" понять скорость обдува в режиме авто из центральных воздуховодов. Я сегодня вообще с термометром весь день катаюсь. При выставленных 24 гр., салон за 30 мин. прогревается до 20 гр. Сейчас домой поеду, воткну термометр под козырек пассажирский, что то мне подсказывает так точнее будет температуру показывать.
Еще прикол, климат выставлен 24 гр. обдув в лицо, градусник вставляю в дифлектор, температура воздуха из дифлектора больше 50гр. )))))))))) градусник зашкаливает.

[praporzadow]

Сообщение от XaTTa6bl4

Товарищи, я проблему с климатом решил путем длительных исследований. Спасибо за наводку @dimak68.

Итак, я тоже сначала купил термистор на 4.7 кОм, поездил с ним, и понял что эффекта практически нет. Но кое что в поведении климата поменялось, поэтому я справедливо прикинул, что направление исследований верное

Я вынул датчик, взял градусник и пошел домой тестировать.
Родной термистор показывал 4 кОм при 25 градусах. С ним было холодно.

Родной термистор

Купленный, по совету @dimak68 термистор, выдавал заявленный номинал.
С ним было чуть теплее, но не то.

NTC термистор 4.7 кОм

Очевидно, что надо было попробовать термистор с еще бОльшим номиналом при 25 градусах. И я купил следующий доступный - на 6.8 кОм

NTC термистор 6.8 кОм

ОК, далее ходовые испытания, в течение нескольких дней с длительными поездками:

Испытания - термистор в разъеме

Результат - точное соответствие положения крутилки с градусником:

На крутилке 20, на градуснике 20!

На крутилке 20, на градуснике 20!

Запаял термистор вместо родного датчика и установил в машину

Датчик, с замененным термистором на 6.8кОм

В итоге снял все утеплители и поролончики с трубки, так как они стали мешать. На холодной машине печь стала слишком жарить, пока салон не прогреется равномерно.
Теперь климат работает, на мой взгляд, так, как было задумано изначально. Крутилку трогать не приходится, сейчас езжу в положении 19-20, тк в куртке. В сентябре ездил в положении 22.

Почему потребовалось заменить родной термистор? Склоняюсь к мнению, высказанному ранее - что-то в электронном блоке изменилось от времени и старения, и сопротивление датчика стало требоваться иное. В этой теме уже были безрезультатные попытки поменять датчик на новый. Поэтому, предполагаю, что не всем подойдет термистор именно на 6.8 кОм. Покупайте разные и пробуйте с омметром.

Мой термистор я купил за 14 рублей Полное наименование: KPD/MF5A-682H-398H-G NTC термистор 6.8 кОм

купил себе термистор на 4.7 кОм. Пока идет режим обкатки. На данный момент все как надо. Выставляешь 22 в салоне тоже 22.
Супер.

[dimak68]

Да 4,7 по моему норм, цена для эксперимента не велика.

[Georgich84]

Сообщение от praporzadow

купил себе термистор на 4.7 кОм. Пока идет режим обкатки. На данный момент все как надо. Выставляешь 22 в салоне тоже 22.

Супер.

Друзья, так. Не понял где он находится и где перепаивать. У меня проблема что в ноги дует хорошо но не так тепло, особенно ноги переднего пассажира.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[larrgito]

На самом деле вся проблема с якобы холодом в салоне ,при условии,конечно,что все элементы системы исправны (датчики,термостаты,радиаторы ) получается из-за несколько кривой логики работы климат-контроля. Имею прекрасную возможность сравнивать между аутлендером,ауди и камри.
Наиболее хорошо видна разница с ауди.
В начале работы в холодной машине все работают одинаково-максимальная нагрев на максимальных оборотах мотора печки. Практически весь поток вверх,немного в ноги и совсем немного в бок.
По мере прогрева перемещаем в ноги,немного не стекло,совсем немного в бок.
А вот с оборотами мотора печки и есть вся разница.
На ауди климат-контроль сильнее снижает температуру воздуха,подаваемого в салон, а вот скорость мотора печки оставляет достаточно сильной,так,что явно ощущается рукой.
А в аутлендере наоборот,оставляет более высокую температуру подаваемого воздуха но практически полностью снижает скорость мотора печки.
И именно из за этого и ощущается сильный дискомфорт.
Если в аутлендере при замерзании оставить положение ручки температуры в том же положении,а руками увеличить скорость вентилятора- картина становится совершенно другая .Все сразу становится на свои места.

[praporzadow]

Сообщение от Georgich84

Друзья, так. Не понял где он находится и где перепаивать. У меня проблема что в ноги дует хорошо но не так тепло, особенно ноги переднего пассажира.


Sent from my iPhone using Tapatalk

рядом с ключом зажигания смотри, есть маленько окошко (решетка) за ним и есть датчик. Снимаешь обшивку два самореза и клипсы. Там все увидешь.

[dm44]

Уважаемые,выложите пожалуйста фото или картинку как этот датчик и где он расположен

[Одиссей72]

Сообщение от dm44

Уважаемые,выложите пожалуйста фото или картинку как этот датчик и где он расположен

Пост №409,фото №4 на этой же странице.

[larrgito]

Сообщение от praporzadow

рядом с ключом зажигания смотри, есть маленько окошко (решетка) за ним и есть датчик. Снимаешь обшивку два самореза и клипсы. Там все увидешь.

И болт ,который находится за маленьким бардачком около левого колена.
Иначе крепление сломаешь,когда снимать обшивку будешь

[praporzadow]

Сообщение от praporzadow

купил себе термистор на 4.7 кОм. Пока идет режим обкатки. На данный момент все как надо. Выставляешь 22 в салоне тоже 22.
Супер.

Обкатка закончилась. Установил 4,7. Полет нормальный.

[dm44]

Coca Cola промыла печку!!!)

[madmax181]

Очень приятно за успех товарища!
А подробнее расскажешь?

[dm44]

Сообщение от madmax181

Очень приятно за успех товарища!
А подробнее расскажешь?

в патрубки печки заливается кока кола ,продувается компрессором,потом водой.... собрали,добавили антифриза ... и ОК!)