ищи главную пару от турбового трансвера, АКПП W4(5)A51 и пох какой формы корпус.
или в качестве эксперимента поставь с коробки W4A42. Но моё ИМХО, не разделённое Ромуальдом, что главная пара от "овоща" быстро сотрётся.
вместо ЗЫ: (овощных везде валом и недорого, а вот турбовых гораздо меньше и дороже)
если кому антересно:
почти сразу после замены загудело снова... но теперь уже не раздатка, а задний мост. слили - масло с продуктами износа.
заменили на Mobil1- стало ГОРАЗДО тище, но что-то малость подгуживало. слили опять всё масло - везде присутствовали продукты износа, но уже в небольшом количестве. С подачи сервисМенов при замене масла добавили присадку для трансмиссии "Хадо", и в раздатку, и в задний мост. что уж там сработало я не знаю, или наконец бОльшую часть металлической пудры вымыли, или чудодейственная присадка (кажется на основе серпентина) сработала, но катаюсь уже довольно давно, гудений никаких нет. единственные последствия - иногда чувствующийся люфт в трансмисии и воспоминания об облегчившимся кошельке.
ЗЫ Мораль: лейте масло в трансмиссию только предназначенное для работы с дифференциалами повышенного трения (LSD).
2sosedrvr - а часом не Вы на Красной Пресне рядом с Киноцентром частенько бываете?
Не, я там редкий гость... а что там?
А зачем лить в редуктор без ЛСД масло для ЛСД? Поясните.
тут частенько ЯВРик мелькает весь уклееный клубной символикой...
А вот Вам про ЛСД - это масло имеет более высокие показатели, (сорри) и может работать в высоконагруженных узлах, где просто 75-90 уже не справляется.
т.е. масло, которое заливали мне по требованиям вязкости соответствовало, а вот по остальному... увы и ах.
теперяча катаюсь на Мобил1 http://www.oiltrade.ru/catalog/mobil...mech/item_525/
сейчас в продаже есть и 75-140 как мобил, так и кастрюль. ещё гуще, ещё прочнее.
каждый льёт чё нравится. ссылка 1 фиг на 75-90.
судя по проспекту - эта ваще расчудесная жижа-одна для всего.
с подозрением отношусь к такого рода продуктам.
ну раз она рекламируется как и для того и для этого то... наверное нормальна
у меня залито другое... обычное+присадка(не хадо)
и на всякий пожарный запасной трансвер есть.
ЗЫ: какого цвета и кузова ЯВР?...может я и знаком с владельцем.
на моём только одна беспалевная наклейка.
Так и не понял, вперёд в раздатку и назад в редуктор лить одно и тоже масло или нет? И как правильно заливать, имею ввиду как определить уровень, сколько туда нужно залить, куда смотреть?