Масло дифференциала задней оси и раздатки

МиНиН · 15.10.2015, 00:17

MITSUBISHI HYPOID GEAR OIL SAE 80 API GL-5 (1_литр/OEM:MZ320282)
http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=3888

Объём масла раздаточной коробки 0,5л. Объём масла дифференциала задней оси 0,4 л. Допуск масла: GL-5.

Скрытый текст

[свернуть]

Масла которые заливали участники форума

visio - CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90
Plohish01, chundga, eGreyWolf - LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90
ENZOnni, МиНиН - FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 GL-5
v888v - CASTROL Syntrax Universal Plus синтетическое 75W90
ОлЕгоров - Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5
rover - TITAN SINTOPOID FE 75W-85 API GL-5

[свернуть]

Сливные пробки и шайбы >>>
chundga®

Сливные пробки под шестигранник на 10. Первое фото - ЗР, второе и третье - РК. Общий вид с пробками РК.

vkv.205 · 30.01.2021, 23:24

Спасиб. Да залилось так что начало вытекать из заливной пробки.

Plohish01 · 20.07.2021, 08:35

Цитата:

Сообщение от Plohish01

приехал на замену масла. В раздатке поменять не удалось - там сальник потеет с правой стороны. буду сальник заказывать а потом менять. первый раз сальник менял при пробеге где то 120 000 . сейчас 150 000. Тот раз ставил оригинал, но видимо его не надолго хватило. Сейчас тоже закажу оригинал, потом поменяю масло.
В заднем мосту последний раз менял как у нас по регламенту прописано по-моему в 90000 км пробега (точно не помню, помню что менял его по регламенту как положено, ни раньше ни позже) . так вот сливалось масло темное густоватое, но самое главное без какой либо стружки и пыли. Меня это порадовало.
при заливке ушло больше половины этой бутылочки . так что на раздатку придется допокупать еще одну.
хотел было смешать с оригинальным маслом (у меня тоже остатки есть), но передумал. допуска совпадают а вот вязкость нет. меня только это и остановило. а так мне бы на раздатку хватило бы и ликви моли и остатоков оригинального

какая прелесть полазить по веткам)))) заодно и посмотрю когда и что я там менял)))
вот сейчас пробег 188. и масло в раздатке оказывается менял в 150 000 вместе с правым сальником.
ну короче парни потек у меня теперь сальник что на задний мост (кардан) выходит. заодно и сальник и масло поменяю.

что то меня только смущает вопрос по жиже в муфте. где то писалось что там она своя...... может я туплю , но то чт ов раздатке и сопливит через этот сальник.

Plohish01 · 20.07.2021, 08:40

И вот еще не в тему, но что то ветку нужную я не нашел.

замучался уже с правым сальником заднего моста
течет гад и все тут . уже 3 оригинальных сальника поменял - все равно сопливит.
кто что сможет подсказать?

yeger · 21.07.2021, 00:37

Цитата:

Сообщение от Plohish01

уже 3 оригинальных сальника поменял - все равно сопливит

Подшипник опорный полуоси поменяй ещё...MR 367023

Цитата:

Сообщение от Plohish01

смущает вопрос по жиже в муфте

Муфта с другой (задней) стороны кардана...

yeger · 21.07.2021, 01:02

Цитата:

Сообщение от Plohish01

все равно сопливит.

Ну и выработку на валу, а также поверхность посадочного места сальника в корпусе РК на предмет задиров (бывает "подарок" от мастеров-отвёрточников) проверь.

Plohish01 · 21.07.2021, 07:29

Цитата:

Сообщение от yeger

Подшипник опорный полуоси поменяй ещё...MR 367023

по подшипнику вроде замечаний не было. или так на всякий случай?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от yeger

Ну и выработку на валу, а также поверхность посадочного места сальника в корпусе РК на предмет задиров (бывает "подарок" от мастеров-отвёрточников) проверь.

вот вот вот!!!! я про тоже самое подумал. Вроде и обслуживаюсь у одного мастера уже 6 лет, но мало ли он когда первый раз менял и задрал посадочное место и теперь через него и сопливит.
вопрос что делать если там задиры? понятно что заправить их придется, но наверное это не будет решением проблемы

chundga · 21.07.2021, 07:33

Цитата:

Сообщение от Plohish01

кто что сможет подсказать?

Из самого простого. Проверить сапун, возможно он забит.

Как уже писали выше, возможно есть выработка в виде канавки, там где сальник обжимает метал. Ещё было у знакомого, тоже менял сальники постоянно, потом ему подсказали, что-бы посмотрел внутри сальника направление вращения (раньше стрелкой обозначалось). У него в другую сторону было. Но это правда на боковом сальнике было у него.

denichkin · 22.02.2022, 06:24

Коллеги, добрый день. Кто-нибудь знает сколько времени можно хранить открытую канистру с маслом? Если, к примеру, взять 4х литровую, а менять надо литр раз в 3-4 года, то не сложно подсчитать через сколько лет зальёшь крайний литр из этой канистры. Оно вообще кандиционное будет к тому времени?

Сергеевич1970 · 22.02.2022, 07:31

@denichkin, в герметично закрытой канистре трансмиссионное масло не испортится.

Flinter · 10.03.2022, 15:16

Господа, а такая жижа подойдет? Eneos GEAR GL-5 75w90

Сергеевич1970 · 11.03.2022, 07:21

@Flinter, подойдёт.

C0BECTb · 12.03.2022, 18:40

Друзья, подбираюсь потихоньку к 150к, в нынешних реалиях курю нервно темы замены жиж, фильтров и т.д. С мотором и вариком кажись разобрался, и что лить и как менять, а вот с остальным что то не очень. Ткните,пожалуйста, или где скачать почитать устройство и как менять в тему кардан, раздатка и прочие страшные слова у полноприводов.
Ну фото где крышки я видел в шапке (ещё надо глазами вживую найти), слить то солью, а залить?

Sergei_VRN · 13.03.2022, 09:14

Цитата:

Сообщение от C0BECTb

слить то солью, а залить?

Элементарно. В аптеке покупаете самый большой шприц - 150мл (~250р). К нему 40-50 см длиной шланг (в магазинах самогонщиков есть всегда и на выбор).
Слили, пробку завернули. Отвернули верхнюю пробку и с помощью шприца залили нужный объём. Первые два шприца вливаем смело, третий неспеша. Как потечёт из заливного отверстия - всё! заворачиваем пробку
P/S: шланг на трубку набеваем до упора и в процессе слива придерживаем чтобы не сорвался.

C0BECTb · 13.03.2022, 17:35

Цитата:

Сообщение от Sergei_VRN

Элементарно. В аптеке покупаете самый большой шприц - 150мл (~250р). К нему 40-50 см длиной шланг (в магазинах самогонщиков есть всегда и на выбор).
Слили, пробку завернули. Отвернули верхнюю пробку и с помощью шприца залили нужный объём. Первые два шприца вливаем смело, третий неспеша. Как потечёт из заливного отверстия - всё! заворачиваем пробку
P/S: шланг на трубку набеваем до упора и в процессе слива придерживаем чтобы не сорвался.

Т.е. там просто полость? Ни фильтров, ни трасс? Тупо посуда с двумя дырками?

Не очень понял, зачем шланг, и не знаю таких магазинов, не интересуюсь таким хобби.
И p/s тоже что то не понял, на какую трубку надевать при сливе?

Sergei_VRN · 13.03.2022, 19:24

Цитата:

Сообщение от C0BECTb

Т.е. там просто полость? Ни фильтров, ни трасс? Тупо посуда с двумя дырками?

Да, просто полость. Каждый агрегат сам по себе.

Цитата:

Сообщение от C0BECTb

зачем шланг,

Шланг надеть на шприц, т.к. самим шприцом не везде можно подлезть.

Цитата:

Сообщение от C0BECTb

не знаю таких магазинов

Можно на авторынке купить

Цитата:

Сообщение от C0BECTb

на какую трубку надевать при сливе?

Ни на какую. Под сливные пробки достаточно подставить емкость, банку, баклажку литровую с отрезанным горлышкам. В раздатке и дифференциале по ~0.5литра трансмиссионного масла.
Судя по вопросам, которые Вы задаёте про

Цитата:

Сообщение от C0BECTb

страшные слова у полноприводов

может в сервис лучше? У них посмотрите, а в следующий раз сами. Либо товарища какого с опытом позовите в помощь.
ИМХО