У меня друг открывает своё производство по изготовлению пластиковых изделий и изделий из карбона, я ему уже заказал обвес по кругу вместо своего родного. Могу пробить по ценам на капоты с ноздрёй из карбона.
У меня друг открывает своё производство по изготовлению пластиковых изделий и изделий из карбона, я ему уже заказал обвес по кругу вместо своего родного. Могу пробить по ценам на капоты с ноздрёй из карбона.
Без ноздри будет овощно как-то, вентиляция двигателя должна быть, для любителей наблюдать : остановитесь после отжига при любом давлении турбины и любом расположении куллера, потрогайте трубы воздуховода - думаю вопросов про вентиляцию подкапотного пространства больше не будет , он нужен точно даже зимой, ведь выхлопные газвы прут через турбину, а там 1000 градусов не меньше и плюс ещё выпускной коллектор до 600 греется да и сам двиган до 85 нагрет и это на участке в 1,5 кв.м. Думаю ваши батареи дома зимой при их меньшей температуре разогрева , при ещё меньшем отношении их площади обогрева к общему объему обогреваемого помещения и то нуждаются в вентиляции (тупо открывая форточки или фрамуги, или просто заварачивая вентиль на батареях), а под капатом даже зимой жараааааааааа... - а воздух в куллере в идеале для норм. надува должен быть просто холодным....
Так никто не собирается делать гладкий капот.
Зодчий как раз предлагает отдушины как на Эво.
С фронтальником самый Айс для понижения подкапотной темпертуры.
Типа такой:
к сожалению, изображение утрачено
Или такие
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Последний раз редактировалось НИКАКОЙ; 31.03.2009 в 10:07.
Причина: Ышо.
А на Аут как всегда только хэнд-колхоз...
Ни-од-но-го...
Кстати мож есть рукастые у кого, кто смог бы сделать?
Скоро лето, пробки. Срочно нужен Жабраилов-тюнинг!