[avbarai]

Первый раз съехал с хорошей дороги (в начале и конце ролика):

vBulletin [media]

[FoxH78]

В воскресенье поеду косача походить. На штатной резине. В прошлые выходные там буханку засадили. До этого был ТЛК-76 подготовленный, правда на 31 мудях, поэтому давно не ходил за трактором. Сравню )

[Venture]

Сообщение от avbarai

Первый раз съехал с хорошей дороги (в начале и конце ролика):https://youtu.be/LmvU-yz-F5M

Шикарно снят ролик, респект Вам!
А ровнять дороги приорами - это так по-русски!
Эх, жаль я не Бондарчук, а то бы я Вам снял свои заезды - вот где ужос-ужос бывает....
С уважением

[Sokol]

Приора по сути-то не спасовала, тоже типа внедорожник

[Vladimir]

Сообщение от avbarai

Первый раз съехал с хорошей дороги

Не видно, резина штатная или нет?

[avbarai]

Резина штатная, но с браслетами противоскольжения.

[evg_krd]

Сообщение от avbarai

Резина штатная, но с браслетами противоскольжения.

на видео были слова про то, что браслеты послетали\растянулись. что за браслеты? с Али? почему они перестали выполнять свою функцию? как сейчас они себя чувствуют?

[avbarai]

Браслеты отечественные, но сейчас уже не вспомню производителя. Были 2 разновидности замков (застежек), обе держат плохо. В результате практически все браслеты существенно изменили свое положение на колесе, некоторые перевернулись так, что цепь оказалась внутри колесного диска, а не на шине. Для себя решил, что браслеты нужно одевать тогда, когда уже забуксовал (это делается просто), а снимать нужно сразу, как только выехал из того места, где забуксовал. Иначе они не выдержат более 3-4 раз использования. Для того места, которое я показал на видео, нужны цепи, тогда бы я и приору вытащил легко.

[dimasis777]

Сообщение от avbarai

Браслеты отечественные, но сейчас уже не вспомню производителя. Были 2 разновидности замков (застежек), обе держат плохо. В результате практически все браслеты существенно изменили свое положение на колесе, некоторые перевернулись так, что цепь оказалась внутри колесного диска, а не на шине. Для себя решил, что браслеты нужно одевать тогда, когда уже забуксовал (это делается просто), а снимать нужно сразу, как только выехал из того места, где забуксовал. Иначе они не выдержат более 3-4 раз использования. Для того места, которое я показал на видео, нужны цепи, тогда бы я и приору вытащил легко.

День добрый!
На каком режиме ехали?

[avbarai]

Добрый день. Включил все, что есть, в том числе и блокировку заднего моста.

[Barbaros]

Сообщение от avbarai

Первый раз съехал с хорошей дороги (в начале и конце ролика):

vBulletin [media]

Захватывает! Отличное приключение!

[dimasis777]

Сообщение от avbarai

Добрый день. Включил все, что есть, в том числе и блокировку заднего моста.

Понял,без понижайки?
Режим грязь?

[avbarai]

4H, блокировка межосевого, понижайка, блокировка заднего дифференциала. Когда блокируется задний мост, все электронные помощники отключаются сами.

[Baro]

Сообщение от avbarai

Браслеты отечественные, но сейчас уже не вспомню производителя. Были 2 разновидности замков (застежек), обе держат плохо. В результате практически все браслеты существенно изменили свое положение на колесе, некоторые перевернулись так, что цепь оказалась внутри колесного диска, а не на шине. Для себя решил, что браслеты нужно одевать тогда, когда уже забуксовал (это делается просто), а снимать нужно сразу, как только выехал из того места, где забуксовал. Иначе они не выдержат более 3-4 раз использования. Для того места, которое я показал на видео, нужны цепи, тогда бы я и приору вытащил легко.

Такие же мысли, если буду когда-нибудь ставить 33-и колеса, то куплю браслеты именно для выезда, когда уже застрял.
Сейчас 32-е колеса, купил цепи Туле, правда пока примерял только на асфальте.

[oleg002]

Сообщение от Baro

Такие же мысли, если буду когда-нибудь ставить 33-и колеса, то куплю браслеты именно для выезда, когда уже застрял.
Сейчас 32-е колеса, купил цепи Туле, правда пока примерял только на асфальте.

какой точнее размер и что делал с подвеской чтоб поставить такую резю?