[Joga]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Приобрел и установил фаркоп 7140 "Трейлер". При установке руководствовался советами из данной ветки. Все подошло отлично. Довольно хорошее соотношение цены и качества! Прицеп, кстати купил этого же производителя. Пока особо не эксплуатировал, но впереди ожидаются поездки на дальние расстояния с заездом в "труднодоступные" с перепадами высот. В связи с этим вопрос. Есть ли какие то особенности движения и управления авто с прицепом при подъемах и спусках? Какой режим предпочтительнее? Есть ведь и ручное управление! Поделитесь опытом. Спасибо.
Вопрос конечно не совсем в тему, но не определился с веткой. Так что не судити строго.

[wx_1]

При движении на круиз-контроле выше обороты. 2,5-2,7 если газуешь сам а на круизе держит 3,5 что немного раздражает поэтому езжу без него. Если плохая дорога и нужно там маневрировать то вкл L а так ездить нужно плавно и не быстро и нет проблем

vBulletin [media]

[Электромеханик]

Сообщение от Joga

Есть ведь и ручное управление! Поделитесь опытом

Неплохо бы было обзавестись "лепестками", хорошее подспорье не только в горах, но при пересеченки.

[Nbf]

@Joga,
Радиатор вариатора стоит? Без него с прицепом даже автомату трудно.

[Joga]

Сообщение от Электромеханик

Неплохо бы было обзавестись "лепестками", хорошее подспорье не только в горах, но при пересеченки.

"Лепестки" имеются, но честно говоря ни разу не пользовал

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Nbf

@Joga,
Радиатор вариатора стоит? Без него с прицепом даже автомату трудно.

Да,установлен с завода.

[leonliner]

Сообщение от veprikov

Всем привет. Много читал про фаркоп на этом форуме. Вот тоже поставил, квадратный. ТСУ (фаркоп) для а/м Mitsubishi Outlander 2018- (рестайлинг) / Производитель: ДЗК http://www.dzk.ru/catalog/farkopy/2396/
, хотел, поделится мнением своим. Смотрится приятно. И поставили быстро. Не чего хитрого в установке нет. Крюк снимается очень быстро, на столько быстро, что не рискую его без надобности ставить. Хотел отметить минусы. Так как крюк быстро съёмный. С телегой болтается, гремит. При установке оказалось пересортица крепёжных болтов. В одном месте крепление пришлось напильником подработать. Ну и всё. Больше минусов нет. Установился вровень запаской. Бампер снимать и резать не надо. И теперь если будет крутой косогор. Всю нагрузку возьмет фаркоп. Бампер останется на месте.
С крюком, чтоб не болтался, придётся дополнительное крепление приварить, чтоб болтом стягивать.

Интересное решение. Прям основательная защита, и снизу и сзади. И как сейчас, спустя год не разочаровал? Угол съезда уменьшает, не будет ли цепляться часто там, где аут в стоке съедет не зацепив, например, при съезде с бордюра?
Сам заглядываюсь на такой, засела мысль использовать такую приблуду, когда прицеп не нужен (а нужен он редко), для красоты и какой-никакой защиты:

Что скажете о таком варианте применения американского квадрата?

[omich66]

Папа к D-114

[Olegow]

Сообщение от omich66

Папа к D-114

Ответ этой компании: "DJ7103-2.2-11-assembly (1358) и терминалов к нему в наличии нет. Поставить не сможем."
Сегодня пробовал заказать.

[omich66]

Сообщение от Olegow

в наличии нет. Поставить не сможем

Спросите у китайцев, у них все есть

[Spets]

На евро-авто б/у разъем привезли за сутки. 300р. В наличие ещё несколько было.

[omich66]

Можно отсюда взять папу и маму 10 pin и заменить штатную маму.
Возни немного побольше, зато разъемы вполне доступны.

[veprikov]

Сообщение от leonliner

Интересное решение. Прям основательная защита, и снизу и сзади. И как сейчас, спустя год не разочаровал? Угол съезда уменьшает, не будет ли цепляться часто там, где аут в стоке съедет не зацепив, например, при съезде с бордюра?
Сам заглядываюсь на такой, засела мысль использовать такую приблуду, когда прицеп не нужен (а нужен он редко), для красоты и какой-никакой защиты:

Что скажете о таком варианте применения американского квадрата?

Здравствуйте. Фаркоп пользуюсь год. За время эксплоотации автомобиля заметил что некоторы косогоры, а иногда высокие бардёры задевает, но с другой стороны мог бы и зацепить бампер. Мнение, да и пусть задевает. Фаркоп железный. Зад автомобиля заметно кажется ниже. Сама конструкция снятия крюка проста. При сцепке болтается. Не приятный звук. Пришлось наворить ухо и затягивать болтом. За год где были притёртости, начало ржаветь. снятие и установка крюка легко и быстро. Без телеги всегда снимаю. Чтоб не мешалось.
Вообще, не жалею что выбрал эту модель фаркопа. Но и советовать не буду. Другие варианты фаркопов вообще не нравятся.

[Garry Garrisson]

@veprikov, Вадим, я правильно понимаю, что с таким фаркопом, как у вас, штатный усилитель бампера спокойно остаётся на месте?

[Garry Garrisson]

Ещё хотелось бы узнать у пользователей фаркопа ДЗК/Бизон RA-995, как ведёт себя глушитель? Консультант фаркоп.рф говорит, что глушак при нагревании может бить об балку, ещё сказал, что не у всех машин 2019 МГ есть закладные под фаркоп на лонжеронах.

[mario29r]

ребята гляньте пожалуйста,похож на оригинальный фаркоп? крепится к лонжеронам.в лонжеронах резьба или болт с гайкой нужно для крепления фаркопа к лонжеронам? диаметр и шаг резьбы не подскажите?