Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5

SLS · 02.08.2023, 22:23

В целом конечно не парит его работа так, как парит незнание того, что за вариатор у нас стоит и где у него фильтр =) А главное, что нет сервис мануала... =([/QUOTE]

Вариатор jf022. Как я понимаю, это перенастроенный 016 с усиленным ремнем (цепью). Шупа нет, контроль через заливную пробку. Конструкция и обслуживание такое же как на 016. В тонкостях изменений разбираются только спецы по вариаторам. Пробить вариатор можно по табличке справа между дверями.

dimmanych · 03.08.2023, 23:07

Сегодня менял масло .... была возможность присутствовать под машиной ииии.... заметил запотевание на стыке коробки и двигателя (((( там в самом низу круглого корпуса коробки прикручена какая-то пластиковая черная квадратная заглушка/крышка (пожалел, что не сфотографировал) и из-под нее идет запотевание масла. Завтра буду звонить по гарантии, чтобы направили.

dimmanych · 04.08.2023, 11:03

записался на 08.08.23 на оформление только. потом направят на сервис. в интернете нашел фото того места, где запотевание происходит. примерно так же все выглядит...

SLS · 11.08.2023, 11:40

Добрый день!
Сегодня, двигатель при нажатии кнопки запуска/остановки отказался глушиться. Появилась надпись об отсутствии связи с брелком. После чего я поднёс брелок к кнопке, но заглушить двигатель смог только на третий раз (возможно не достаточно долго удерживал кнопку). Думаю, что села батарейка в брелке. Решил продолжить поездку, ну а на крайний случай неисправности кнопки, заглушу двигатель с помощью вытаскивания реле управления двигателем, так как отключать провода от катушек- наловятся "ошибки". Снял крышку предохранителей в моторном отсеке, чтобы заранее найти реле управления двигателем. С обратной стороны крышки надписи на различных языках, включая русский "об использовании только оригинальных предохранителей", название предохранителей (вариатор, радиатор, обогревы и т.д.) и нет ни одного реле.

Кто знает безопасные способы как заглушить двигатель, если по какой-либо причине не удаётся заглушить двигатель с помощью кнопки запуска двигателя?

SLS · 11.08.2023, 12:09

Батарейка подходит для брелка - CR2032.

dimmanych · 11.08.2023, 14:30

я даже не задумывался об таком, что нельзя заглушить двигатель без ключа. У меня недавно он не запустился как раз из-за того, что батарейка в брелке почти села.
буду знать

Nicolo · 11.08.2023, 15:54

Цитата:

Сообщение от SLS

Добрый день!
Сегодня, двигатель при нажатии кнопки запуска/остановки отказался глушиться. Появилась надпись об отсутствии связи с брелком. После чего я поднёс брелок к кнопке, но заглушить двигатель смог только на третий раз (возможно не достаточно долго удерживал кнопку). Думаю, что села батарейка в брелке. Решил продолжить поездку, ну а на крайний случай неисправности кнопки, заглушу двигатель с помощью вытаскивания реле управления двигателем, так как отключать провода от катушек- наловятся "ошибки". Снял крышку предохранителей в моторном отсеке, чтобы заранее найти реле управления двигателем. С обратной стороны крышки надписи на различных языках, включая русский "об использовании только оригинальных предохранителей", название предохранителей (вариатор, радиатор, обогревы и т.д.) и нет ни одного реле.

Кто знает безопасные способы как заглушить двигатель, если по какой-либо причине не удаётся заглушить двигатель с помощью кнопки запуска двигателя?

Вставить ключ в контактное гнездо внизу торпеды, где прикуриватель и заглушить двигатель кнопкой.

Rus_lan · 11.08.2023, 16:32

Удерживать кнопку более 15сек. двигатель заглохнет.

SLS · 11.08.2023, 16:43

Цитата:

Сообщение от dimmanych

я даже не задумывался об таком, что нельзя заглушить двигатель без ключа. У меня недавно он не запустился как раз из-за того, что батарейка в брелке почти села.
буду знать

Заглушить думаю можно и без брелка, только надо дольше держать нажатой кнопку. Вроде в инструкции где-то читал, что в экстренных случаях можно даже заглушить двигатель при движении, если долго удерживать нажатой кнопку. А вот как безопасно заглушить двигатель, если неисправна кнопка?

C0BECTb · 12.08.2023, 23:18

Цитата:

Сообщение от Nicolo

Вставить ключ в контактное гнездо внизу торпеды, где прикуриватель и заглушить двигатель кнопкой.

Коллега, прошу прощения, но в 4 ауте нет штатного места для ключа, как было на 3-ем поколении (с 2012 по 2021 г.в.).

А заглушить машину можно длительным удержанием кнопки старт\стоп. Читайте инструкцию.

Завести, кстати, можно поднеся ключ непосредственно к кнопке. Опять же, читайте инструкцию.

BEN IZ CHICAGO · 21.08.2023, 09:29

Цитата:

Сообщение от Страж Галактики

Подскажите если не секрет, где за 10 делают???

Ежик пых ,его телефон есть на форуме.
звоните ему спрашивайте цену.

BEN IZ CHICAGO · 21.08.2023, 18:33

Цитата:

Сообщение от dimmanych

Сегодня менял масло .... была возможность присутствовать под машиной ииии.... заметил запотевание на стыке коробки и двигателя (((( там в самом низу круглого корпуса коробки прикручена какая-то пластиковая черная квадратная заглушка/крышка (пожалел, что не сфотографировал) и из-под нее идет запотевание масла. Завтра буду звонить по гарантии, чтобы направили.

У меня вопрос -о какой гарантии и на что речь идет ? .,кто ее дал ?

dimmanych · 21.08.2023, 20:53

Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

У меня вопрос -о какой гарантии и на что речь идет ? .,кто ее дал ?

Это от страховой гарантия на год, чисто на механические неисправности, аналог каско, но на поломки. Смысл такой - едешь в авторизированный сервис (Рольф в Москве), они дигностируют, дают заключение и с ним в страховую.

кокшаров · 03.09.2023, 19:31

Цитата:

Сообщение от Fors81

У меня и 3й аут есть.

Насчет зимы:
3й у меня в комплектации 4вд и с полным обогревом лобового стекла, 4й монопривод и без обогрева лобового. Соответственно в этой части 3й зимой приятней, но это вопрос комплектации.
Подогрев сидений в 4м гораздо мощней.

На дальняк:
Ездил по 3000км и на том и на другом - в 4м устаешь меньше, он комфортней, сказываются 20е колеса и почти полностью алюминевая подвеска.

По капоту:
Можно попробовать поставить комплект с газовыми упорами, за счет дополнительной механической связи болтать на ходу на неровностях его должно меньше, но сам по себе капот довольно хлипкий, даже когда ставишь его на стойку это ощущается и почти во всех обзорах это говорят.

Насчет капота, ехал на днях по автобану(ограничение 140),решил чуть быстрее попробовать, едет отлично, как влитая стоит на трассе, но капот вибрирует факт, купил вибру, проклеил его под защитным кожухом, потом обнаружил люфт, когда капот закрыт, отрегулировал замок капота, люфт изчез полностью, капот стал немного жёстче от вибро изоляции. А так весь кузов металл очень тонкий, от малейшего прикосновения прогибается, на корейских машинах толще, сегодня задние крылья проклеил, стало получше, двери то же зашумил. Совсем япы за экономились....

Добавлено через 47 секунд

Цитата:

Сообщение от кокшаров

Насчет капота, ехал на днях по автобану(ограничение 140),решил чуть быстрее попробовать, едет отлично, как влитая стоит на трассе, но капот вибрирует факт, купил вибру, проклеил его под защитным кожухом, потом обнаружил люфт, когда капот закрыт, отрегулировал замок капота, люфт изчез полностью, капот стал немного жёстче от вибро изоляции. А так весь кузов металл очень тонкий, от малейшего прикосновения прогибается, на корейских машинах толще, сегодня задние крылья проклеил, стало получше, двери то же зашумил. Совсем япы за экономились....

Газовые упоры есть....

Шевченко Семён · 02.10.2023, 05:58

Доброго времени суток!

Уважаемые форумчане, обладатели аута4.

Прошу Вас помочь разобраться со следующим:
1. Как закрыть авто с заведенным двигателем?( например утром завести для прогрева).
2. Трех зонный климат контроль, как не настраивал с заднего воздуховода горячий воздух не дует.( в режиме охлаждения все ОК).

Заранее спасибо!

Кстати на зиму подошли стандартные диски от предыдущего аута, докупил болты с шагом резьбы 1.25 и резину 18х60х235.
Антефриз разбадяжил 2мя литрами концентрата NISAN Coolant L255N.