Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об

v888v · 06.06.2013, 13:25

Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Устранение дребезга при разгоне.
Устраняем шум от ремня двигателя на 1200 об
Биение ремня двигателя на 1200 об.

Интересные звуки от двигателя нашего Outlander 2013 можно услышать. Вот обнаружили звук от двигателя при 1200 об.
Хорошо этот звук слышно при вялом разгоне в районе 1200 об. А при включенном кондиционере - звук громкий, и слышно очень отчетливо.
Дребезг, шум, урчание, гул, рык, тарахтит как трактор (на низах) - и это не все названия данного звука.
Звук настойчиво проявляется при 1200 об. При разгоне. При вкл кондиционере.
Конечно это стало обсуждаться. Больше обсуждали это в теме - дребезжание на малых оборотах и еще посторонний звук при отпускании педали газа.
Здесь первые отписавшиеся по дребезгу:

читаем

[свернуть]

Хотя звук проявлял себя именно при нажатии на педаль газа, но, польза темы в том что обсуждения направились в конструктивное русло!
Начали искать источник звука! Оказалось - это ремень двигателя! При 1200 об может вибрировать между шкивами генератора и компрессора кондиционера! И издавать дребезжащий звук. А дребезжащие звуки могут раздражать.

Не знаю - то ли везёт нам так, то ли не везёт. Но нашлось удачное решение устранения данного дребезга!
Всё это есть на форуме! Читайте тему дребезжание на малых оборотах ..! Она полностью посвящена данному дребезгу. Там вся история обсуждения.
Идея оказалась не сложной. Даже в чем то не верилось в такую простоту решения. Решение заключается - в замене ремня двигателя на длину 2020 мм и прокладке ремня по другой схеме, отличающейся от штатной! Направления вращения всех шкивов не меняется! Ремень по шкивам и роликам обкатывается той же стороной! И исчезает дребезг! Другой ремень и другая схема прокладки - и дребезга нет!

Вот удачное решение устранения биения, дребезга ремня на 1200 об!!!
Схема перепрокладки ремня двигателя (приводной)

Необходим поликлиновый ремень 6PK2020. И накидной ключ на 14.
Остальное ручками и читаем тему!

Скрытый текст

[свернуть]

Внимание!
Так как данное решение не является штатной схемой от производителя, всем, желающим применить это решение, напомним:
делаете на свой страх и риск под свою ответственность!

А теперь позвольте сказать спасибо всем первым участникам активного обсуждения на форуме!
И главное они первые практически проверили схему решения устранения данного дребезга:
alinghi - спасибо за схему самой идеи, обнаруженной на другом форуме!
su814 - спасибо за все конструктивные сообщения, и постоянного участника в теме!
igorche - спасибо за постоянство в теме и практические шаги применения!
Mitrich51 - спасибо что пришел с другого форума и принял активное участие в обсуждениях, За предоставленную информацию, за выявленный опыт применения при обкатке решения, за честный разбор полетов!
username11 - спасибо за постоянное активное участие!

С целью промониторить, ведь всем интересна статистика практики применения, есть просьба применившим данное решение. Проголосуйте за свой пункт опроса.
1. Поменял - помогло Out III 2,0
2. Поменял - помогло Out III 2,4
3. Поменял - помогло ASX 1,8
4. Поменял - помогло другая модель
5. Поменял - не помогло
6. Менять не буду, так все устраивает
7. Менять пока не буду, опасаюсь осложнений

Первые проверившие данное решение практически:
(на 4 июня 2013)
alinghi, Outlander III 2.0 - сообщ.,сообщ.
su814, Outlander III 2.4 - сообщ.,сообщ.
igorche, Outlander III 2.0 - сообщение
Mitrich51, ASX 1.8 CVT - сообщение
username11, Outlander III 2.0 - сообщение

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------

И конечно - спасибо форуму! Ведь он нас собрал!

Kuzenkakol · 06.08.2013, 15:23

v888v уже все это объяснил, малая мощность, неравномерность хода вала. Генератор с муфтой взад вернули бы, и проблем бы не было.

Andrey2970 · 07.08.2013, 11:32

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Генератор с муфтой взад вернули бы, и проблем бы не было.

Т.е. купив генератор от XL, проблему можно решить без перепрокладки ремня?

Kuzenkakol · 07.08.2013, 11:58

Не факт, если крепления не изменили, проблемы могут быть с вылетом, а так он не дешевый, да и с установокой возиться, нужно помпу кондиционера открепить, чтоб генератор вытащить.

bistrom · 07.08.2013, 22:05

Поменял - помогло. Прям приятно ездить. Всем форумчанам респект!!!!!

Одно НО...
Здесь писали люди, что они в одно лицо меняли ремень. Снимаю перед ними шляпу - я нихрена один бы не сделал, еле вдвоем управились. По времени минут 10-15. Кто воспользуется советом по перекладыванию ремня берите второго человека в помощь. Лишним не будет.
PS ремень брал гейтс.

v888v · 08.08.2013, 09:39

Там палочку (упор) подкладываешь под ключик, и спокойно один всё делаешь - >>>

dmitr70 · 08.08.2013, 09:41

Цитата:

Сообщение от bistrom

Здесь писали люди, что они в одно лицо меняли ремень. Снимаю перед ними шляпу - я нихрена один бы не сделал, еле вдвоем управились

Для меня самым сложным было накинуть ремень на шкив движка - узко там очень. А помощник там - совсем не "помощник"

dedpaxom · 09.08.2013, 11:42

Цитата:

Сообщение от dmitr70

Для меня самым сложным было накинуть ремень на шкив движка - узко там очень. А помощник там - совсем не "помощник"

Управились за 30 минут на двух машинах (на первой меняли 20 минут, покурили и на второй за пять минут поменяли).

garrick · 10.08.2013, 10:57

Поменял сегодня в одиночку. Где-то за полчаса управился. Сперва никак не мог оттянуть натяжитель и подложить под него ключ - рук не хватало. Вернее - сил, ибо оттягивать приходилось двумя руками. Хотел уже бросить, потом меня осенило и из ключа, отвертки и скотча я сварганил такой инструмент:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: tool.jpg
Просмотров: 109
Размер: 61.4 Кб
ID: 95771

Вот уже с таким рычагом я смог легко оттянуть натяжитель одной рукой, подложить другой ключ и спокойно поменять ремень. Ремень взял Gates 6PK2020, как рекомендовано.

Стало хорошо. У нас оказывается бензиновый мотор! Работать стал тихо, ровно и спокойно. Пропал дребезг и свист.
Спасибо огромное тем, кто придумал эту схему!

P.S.: Прошу поменять мой голос в голосовалке, ибо сперва не планировал ничего менять.

bistrom · 10.08.2013, 19:34

Цитата:

Сообщение от v888v

Там палочку (упор) подкладываешь под ключик, и спокойно один всё делаешь - >>>

Спасибо конечно за инструкцию, но мы, русские, сначала делаем, а потом читаем. Посмотрел ветку, понял что нужен ключ на 14 и новый ремень, ну и поменял. Теперь-то конечно понятно что можно и одному....

DINOTEC · 12.08.2013, 17:31

Прошёл ТО 15000 Москва РольфЮг по проблеме свиста и дребезга получил ответ что это конструктивная особенность и ничего вам мы не сделаем!!!
Ремень Gates 2020 был в багажнике
ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем кто нашёл и так очень понятливо объяснили устранение этой
КОНСТРУКТИВНОЙ ОСОБЕННОСТИ
15 мин и нету этого рыыыка и свиста всё тихо аш на душе так приятно!!!!!
Спасибо и ФОРУМУ где обсуждаются и решаются вопросы и проблемы этого и другого характера

mmc_dion · 15.08.2013, 19:38

Цитата:

Сообщение от Chepras

mmc_dionОтпишись потом не приставали к ремню.

Прошел ТО. Новую прокладку ремня не заметили. Но в конце, когда забирал машину, я им сам об этом сказал... поговорили, они тоже обсуждают эту тему, с интересом поспрашивали. Они опасаются официально брать на себя ответственность.

Yurtsik · 16.08.2013, 14:17

Цитата:

Сообщение от mmc_dion

Они опасаются официально брать на себя ответственность.

Почему, что может случиться?

Botsman · 16.08.2013, 15:11

Yurtsik,
Случится ни чего не может. Но по регламенту менять схему прокладки ремня самостоятельно они не могут - это постулат!

ildar12 · 16.08.2013, 21:13

Добрый вечер!
Перепроложил по новой схеме ремень (Gets 6PK2020). Пробег на моем авто 6970 км. "нехороших" симптомов не было, но решил с этим делом не затягивать. По работе двигателя могу сказать, что мотор работать стал как-то свободнее, чище. Чувствовалось что двигатель работал как-то тяжело до перепрокладки.

Yurtsik · 16.08.2013, 22:11

Цитата:

Сообщение от ildar12

Чувствовалось что двигатель работал как-то тяжело до перепрокладки.

Мне вот интересно как Японцы проводили тесты, у нас так АвтоВАЗ не делает, вот и Японское качество.