[azn]

Верное уточнение. Как топикстартер, именно это я и имел в виду - в своей ценовой категории , ну до 1.7 - 1.8
Хайлендер внутри конечно просторный, но вот пленка под дерево - это что- то. И зачем в городе 270 коней ? Мало мы налогов платим. Не говоря уж про расход. По тем же соображениям отверг Мурано , но которые сейчас скидки.

[Ромик]

Сообщение от TimSIP

Я скажу так - не люблю, когда перехваливают то, что имеют. Есть машины лучше (конечно это однозначно не китайские, зачем конфетки, сделанные из говна нахваливать). Я выбрал аут только из практических соображений, поскольку его внешность противоречива. Я уверен, что он отслужит мне верно, и отслужит те 4 года, на которые я рассчитываю с меньшими нервотрепками, чем многие его конкуренты. Для меня тема звучала бы так "Лучше Аута можеть только Аут в своей ценовой категории". И на кой хрен тут про хайлэндеры говорить?

Может есть смысл отдать еще 400 рублей и купить не новый Аут , а Хай? Вот в чем вопрос. В конце концов все стремятся развиваться.

[Incognitoff]

Сообщение от Ромик

Может есть смысл отдать еще 400 рублей и купить не новый Аут , а Хай? Вот в чем вопрос. В конце концов все стремятся развиваться.

Ну не знаю...

Аут у нас, к примеру стоит в пределах от $27000 до $40000, а хай от $49000 до $57000.

http://www.mitsubishi.dn.ua/auto/xln...p#tab-tth-link
http://www.toyota-dn.com/products/mo...lander/prices/

Как бы мало сопоставимые величины. Да и стоимость владения, я думаю, будет "слегка" разной.

Тогда уж дешевле прадо от $42500 и до $83500

Лично мне очень нравится FJ круизер, и была возможность купить за приемлемые деньги, но потом подумал...
4 литра мотор, а 90% времени - это поездки по городу на работу, зачем?

[Alex dok]

Сообщение от TimSIP

Я скажу так - не люблю, когда перехваливают то, что имеют. Есть машины лучше (конечно это однозначно не китайские, зачем конфетки, сделанные из говна нахваливать). Я выбрал аут только из практических соображений, поскольку его внешность противоречива. Я уверен, что он отслужит мне верно, и отслужит те 4 года, на которые я рассчитываю с меньшими нервотрепками, чем многие его конкуренты. Для меня тема звучала бы так "Лучше Аута можеть только Аут в своей ценовой категории". И на кой хрен тут про хайлэндеры говорить?

Очень класно высказался.Паркетники - сравнивать с паркетниками,рамники - с рамниками,монопривод(паркетник) - с похожими моноприводами.
Так можна дойти и до сравнения с Уазом,НИВОЙ,Луазом...

[Boos]

Сообщение от TimSIP

Я скажу так - не люблю, когда перехваливают то, что имеют. Есть машины лучше (конечно это однозначно не китайские, зачем конфетки, сделанные из говна нахваливать). Я выбрал аут только из практических соображений, поскольку его внешность противоречива. Я уверен, что он отслужит мне верно, и отслужит те 4 года, на которые я рассчитываю с меньшими нервотрепками, чем многие его конкуренты. Для меня тема звучала бы так "Лучше Аута можеть только Аут в своей ценовой категории". И на кой хрен тут про хайлэндеры говорить?

Согласен. Ну может тигуан "заслуживает" сравнения?

[Ромик]

Сообщение от Alex dok

Очень класно высказался.Паркетники - сравнивать с паркетниками,рамники - с рамниками,монопривод(паркетник) - с похожими моноприводами.
Так можна дойти и до сравнения с Уазом,НИВОЙ,Луазом...

По моему Хай как раз позиционируется как кроссовер. Для меня это тоже самое, что и паркетник, не так уж он и отличается от Аута по ТТХ и наваротам в приводе.

[HotRus]

Сообщение от Ромик

По моему Хай как раз позиционируется как кроссовер. Для меня это тоже самое, что и паркетник, не так уж он и отличается от Аута по ТТХ и наваротам в приводе.

Проходимость у него существенно выше, сравнивали.

[Gal]

Сообщение от sanyga77

Что -то десяток авто на X-Trail и закончился.где остальные девять.По поводу X-Trail скажу так,я не рыбак и не охотник и мне его лучшая проходимость ни к чему,зато на трассе он проигрывает Ауту.В нем я себя чувствую как в легковой.Да и тесноват X-Trail......

Мучаюсь проблемой замены Аута 2008 года 2,4 со всеми прибамбасами на новую машину. Прошел почти 70 000 км, ремонта ни одного, замены расходников + 1 лампа ДС и 1 лампа подсветки номера. Машиной доволен.
Просмотрел многие варианты, обращая, конечно, основное внимание на одноклассников или им подобные. Так вот об "конкурентах", у меня набрались следующие:
- Х-Tрейл
- Antara 2.2 CDI (cosmo), 2.4 Enjoy,
- Toyota RAV4 2.0 и 2.4,
- Honda CR-V,
- Hyundai Santa Fe 2.7,
- RIA Sorento 2.4,
- KIA Sportage,
- Dodge Journey 2.4,
- Susuki Grand Vitara,
- Jeep Compass 2.4,
- Subaru Forester,
- Subaru XV,
- Dodge Nitro 4.0,
- Jeep Chirokee 3.7 Limited P1,
авто марок Тигуан, Каптива, I35 (и ему подобные), Reno - не рассматривались по личным причинам. Думаю, что список этот еще весьма не полный!
Заключение - по субъективным, финансово-экономическим, эксплуатационным, по отношению автосервисов и АЦ, я остался верен своему предшествующему выбору - MITSUBISHI OUTLANDER XL, но сильно "ломаю голову" какой взять 2,0 л или 2,4 л???
Точнее хочу взять XL 2.0 л 4WD S26, но что-то пока сдерживает. Хочу на днях потестить его, а там видно будет. Третий Аут ждать не хочу.

[d'hitman]

Сообщение от Gal

Мучаюсь проблемой замены Аута 2008 года 2,4 со всеми прибамбасами на новую машину. Прошел почти 70 000 км, ремонта ни одного, замены расходников + 1 лампа ДС и 1 лампа подсветки номера. Машиной доволен.
Просмотрел многие варианты, обращая, конечно, основное внимание на одноклассников или им подобные. Так вот об "конкурентах", у меня набрались следующие:
- Х-Tрейл
- Antara 2.2 CDI (cosmo), 2.4 Enjoy,
- Toyota RAV4 2.0 и 2.4,
- Honda CR-V,
- Hyundai Santa Fe 2.7,
- RIA Sorento 2.4,
- KIA Sportage,
- Dodge Journey 2.4,
- Susuki Grand Vitara,
- Jeep Compass 2.4,
- Subaru Forester,
- Subaru XV,
- Dodge Nitro 4.0,
- Jeep Chirokee 3.7 Limited P1,
авто марок Тигуан, Каптива, I35 (и ему подобные), Reno - не рассматривались по личным причинам. Думаю, что список этот еще весьма не полный!
Заключение - по субъективным, финансово-экономическим, эксплуатационным, по отношению автосервисов и АЦ, я остался верен своему предшествующему выбору - MITSUBISHI OUTLANDER XL, но сильно "ломаю голову" какой взять 2,0 л или 2,4 л???
Точнее хочу взять XL 2.0 л 4WD S26, но что-то пока сдерживает. Хочу на днях потестить его, а там видно будет. Третий Аут ждать не хочу.

Бери 3.0 не пожалееш. А вообще из конкурентов мне нравятся только Трибека и х3 новый. Но они "чуть-чуть" (почти в полтора-два раза) дороже.

[Freezman]

Kia Sorento 2.2 Дизель очень хороший двигатель тяготит даже очень на тест драйве понравился =)

[TimSIP]

один знакомый мой на соренто зимой вешается от холода. дизель соренто - не вариант ИМХО. Спортаж - маловат, глянув на него после аута, пошел смотреть соренто (не дизель). RAV4, I35, Тигуан - тоже маловаты. Хонда ЦРВ -низкая (185мм).

[Илья Н]

В идеале внедорожник должен быть дизельным но с нашим российским качеством ДТ я лично побоялся брать такой ...

[Князь]

Не для рекламы , а из личного опыта - юзаю Кугу дизель 2,0 л.
Лью только Лукойл Экто дизель, к машине приписан один и тот же мастер из офиц сервиса, катающийся на таком же .
У него пробег 95000, у меня 75000. Пока (тьф-тьфу) по три зимы пережили нормально, даже свечи не менял ещё))))

В дальних пробегах ищу тоже Лукойл, на сайте у них можно карту скачать, но она неполная, в реале АЗС гораздо больше, например в Ивановской области . в Череповце. в Мордовии... При запасе хода по трассе на баке полном около 750 км можно пройти смело, расход 7-7,5 л.

[zhanato]

свечи в дизельном двигателе???

[TimSIP]

да уж, фиг ли их менять