XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин

Alex-an · 15.10.2007, 14:29

[quote=Тимур;91324]Спасибо GSM за развёрнутый ответ. НО!

"А девушке Alex замечу - вылет 42 я увидел на своём "родном" диске (мелкие такие цыферки

),

Ну если понял, что ошибся - тогда и язычок свой убери!
А то подумают, что ты другой ориентации !!!

Тимур · 17.10.2007, 15:34

Экие вы все тут легкоранимые и обидчивые, пацаны.

Я б убрал "язычок" тока как это сделать в старых письмах - не знаю. ЛАДНО, всё проехали, теперь - по теме. Пытался я в Рольфе и оригинальные диски заказать, в точности как на машине при продаже стояли, а мне ответили - 35.000 р. за 1 шт. Ваще пи....!!!
И по концовке, не найдя достойных дисков, я поставил прикупленную резину (Pirelli Scorpion Ice&Snow 235/55 18") на родные, перебортировав все 4 колеса за 2.000 р., чего и всем в этой "теме" желаю.
И красиво и экономно и времени 30 минут заняло!
(а родную резину, к слову, всё равно продам, и на лето нормальную куплю. никому не нужен комплект?).

nk@ · 13.10.2007, 13:48

Цитата:

Сообщение от GSM

Если в кратце, то:
6. Некоторые говорят, что чем Уже (не 225, а 215), тем для зимы лучше.

Тоже слышал такое мнение, но чем лучше, мне никто не смог пока объяснить

По-моему наоборот, чем шире, тем больше площадь "пятна" соприкосновения и соответственно лучше сцепление с дорогой. Или я чего-то не понимаю

Может кто просветит по данному вопросу?

GSM · 13.10.2007, 14:20

Цитата:

Сообщение от nk@

Тоже слышал такое мнение, но чем лучше, мне никто не смог пока объяснить

По-моему наоборот, чем шире, тем больше площадь "пятна" соприкосновения и соответственно лучше сцепление с дорогой. Или я чего-то не понимаю

Может кто просветит по данному вопросу?

Если рассматривать резину для езды по заснеженной дороге, то объяснение простое - ты на лыжах катался ? Чем меньше площадь, тем глубже проваливаются, тем держат лучше. Если по твердому покрытию, то чем больше пятно контакта - тем лучше, вот каждый и выбирает под свое покрытие.

nk@ · 14.10.2007, 12:44

Цитата:

Сообщение от GSM

Если рассматривать резину для езды по заснеженной дороге, то объяснение простое - ты на лыжах катался ? Чем меньше площадь, тем глубже проваливаются, тем держат лучше. Если по твердому покрытию, то чем больше пятно контакта - тем лучше, вот каждый и выбирает под свое покрытие.

Если я правильно понял, то для гололеда все-таки лучче широкую. Ну а по снежным целинам - узкую. Учитывая, что снег очень быстро укатывается и превращается в гололед, имхо все-же надо брать широкую резину

Fox800 · 11.10.2007, 18:11

Так посоветует кто нибудь какие диски лучше взять: Скад или ПРОМА?

LXL · 11.10.2007, 18:18

промо-мягкая подмосковная полуподпольщина,а скад делают на оборонном заводе в сибире

Fox800 · 11.10.2007, 18:32

Понял... Спасибо огромное

Odin · 12.10.2007, 21:49

Тимур, когда конкретные вопросы задают, то многие готовы ответить. А когда "давно не был", "чё это у вас тут?", то примерно так же и хочется ответить, что я и сделал.
Про вылет. Не понял, почему Alex_An - девушка? Это типа намёк на некомпетентность? Дак он компетентнее тебя. Не знаю куда ты там смотрел и где увидел 42, но вылет (ET) у дисков для OUTLANDER XL - 38 мм.!
А вообще Тимур, по одёжке встречают. В нашем случае - по первым постам.

PS: Шутка от Фоменко (очень нравится): Встретили по одёжке. Проводили тоже неважно.

Тимур · 14.10.2007, 19:27

Получил много "ценных" сентенций от Odina, но так и не понял - почему же всё-таки люди, отдающие 45.000 $ за машину хотят вмиесто 18-х дисков поставить 16-е?
Ты б лучше (Odin, ведь мы уже на ты?) на этот КОНКРЕТНЫЙ вопрос ответил, а не мнения свои об "одёжке" излагал...
Тем не менее объясню - цифру 38 я видел в двух местах - на японском сайте (на английском языке) и на запаске выдавленные изнутри цифры.
Alex"у мои извинения - я не специально перепутал его пол, показалось Alex-na, думал это фамилия.
(по русски надо писать. в России живём...)

Michael · 14.10.2007, 13:24

Вот официальное мнение - рекомендация от Пирелли: http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/pi...240_sottozero/

Разрабатывая эту модель, инженеры нашего Департамента зимних шин опирались на исследования, доказывающие, что большинство городских автолюбителей с октября по март не переходят на зимний размер шин, который уже, чем летний, и с более высокимпрофилем.
Зачем почти на полгода ухудшать внешний вид автомобиля и лишать себя удовольствия от управления автомобилем? Лишать себя драйва? На такой компромисс настоящий автомобилист не пойдет.
Поэтому «Сотто-Дзэро», в отличие от классических зимних моделей, имеет сверхнизкий профиль и большой посадочный диаметр. Теперь для мощных автомобилей, которые летом используют сверхнизкопрофильные шины Pzero, в модельном ряду Пирелли есть нетолько « СноуСпорт », но и «Сотто-Дзэро», с более низкопрофильными размерами.

dr. · 14.10.2007, 16:29

Шины обсуждаются в другой теме.

Телеграфыч · 17.10.2007, 17:20

Прикупил себе комплект на зиму: Nokian HKPL SUV5 215/70 R 16 по 130 евро (4550р.) и диски ALUTEC 7 X 16 ET 38 SPYKE по 80 евро (2800р.) за штуку. Итого 29400р.

Резина "родного" размера 225/55 R18 Nokian HKPL SUV5 стоит 220 евро (7700р.) а диски SPYKE R 18 140 евро (4900р.) Итого за комплект 50400р. ИМХО нам такой хоккей не нужен.

Sugar · 17.10.2007, 17:24

Прошу прощения за глупый вопрос, подскажите, плиз, колеса на болты или на гайки крепятся?

Phantom · 17.10.2007, 17:53

[quote=Телеграфыч;92974]Прикупил себе комплект на зиму: Nokian HKPL SUV5 215/70 R 16 по 130 евро (4550р.) и диски ALUTEC 7 X 16 ET 38 SPYKE по 80 евро (2800р.) за штуку. Итого 29400р.

В Twinmax брал? Диски там же?