Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2016, 14:44   #1
Дагерманов
Вступаю в Клуб
 
Имя: Ильяс
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 2
По умолчанию Датчик коленвала

На ходу заглох Out 3 XL, купил новый датчик коленвала (ZV069A), проверил омметром - выводы не прозваниваются, стоит ли устанавливать?
Дагерманов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2016, 15:21   #2
Alless
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,822
По умолчанию Re: Датчик коленвала

а почему именно датчик коленвала? Диагностика показала?
Попробуй поставь.. а еще лучше спроси в своей ветке, где XL обитают
https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=215
Alless вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2016, 17:05   #3
madmax181
Старожил Клуба
 
Имя: Макс
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,086
По умолчанию Re: Датчик коленвала

Да и не будут они прозваниваться. Там датчик Холла, его просто так не прозвонить.
madmax181 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 09:03   #4
Дагерманов
Вступаю в Клуб
 
Имя: Ильяс
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Датчик коленвала

Спасибо за ответы.
Дагерманов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2016, 09:21   #5
Александр Омск
Бывалый
 
Имя: Алекандр
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Датчик коленвала

Цитата:
Сообщение от Alless Посмотреть сообщение
а почему именно датчик коленвала? Диагностика показала?
Попробуй поставь.. а еще лучше спроси в своей ветке, где XL обитают
https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=215
У меня такое было, когда машина внезапно заглохла на полном ходу, на скорости. Голову сломал. Вначале пересмотрел все предохранители, нашел сгоревший (на двигатель) под капотом. Поменял - все заработало, обрадовался! Однако потом все стало повторяться без определенной периодичности. Оказалось, когда меняли ремень ГРМ со всеми потрохами (супермастера, глаз да глаз нужен за ними), Провод датчика коленвала уложили не в пазы кожуха, а просто бросили. Со временем провод перетерся и стал замыкать на корпус при горячем двигателе.Отсюда-сгоревший предохранитель. К слову, датчик из строя не вышел.
Александр Омск вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU