[Дима1981]

Сообщение от Gel0

А сориентируйте по стоимости работ.
Заезжал вчера в одно место, че-то круто насчитали.
Работы по съему/установке - 7000
Изготовление пламегасителя - 2500*3
Обманки - 800р.*4
Чето там ещё...вроде бы выбивание ката отдельно по 1200. Плюс две прокладки.

Всего общая стоимость 20500 получилась.

ЗЫ Сняли нижний кат, посмотрели - целый, чистый. Ошибка сбросилась, поезжу наверное ещё. Динамика нормальная.

ЗЫЫ Я правильно понимаю, что верхние каты стоят внутри 1555A456 и 1555A455?

Мне работы по съему/установке обошлись 5500
Пламегаситель 6000 тыс
Прошивка ЕВРО 2 у Пыха и еще какую то залил для мгновенной реакции на педаль газа

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:01 ----------

Мне работы по съему/установке обошлись 5500
Пламегаситель 6000 тыс
Прошивка ЕВРО 2 у Пыха и так же он перенастроил программу управления как коробки так и двигателя. В результате, коробка меньше "тупит" на переключениях, Двигателю добавился момента на низких оборотах, реакция на педаль газа приближенная к автомобилям с механическим дросселем - 5000 руб

[xavi]

Товарищи! Где в Екатеринбурге качественно выбьют каты и установят пламегасители на наши машины? Подскажите срочно пожалуйста!
Так же может кто-нибудь успокоить по поводу дребезжащего звука при разгоне свыше 2000об (при холостых звук отсутствует), это кат дребезжит и после его удаления всё пройдет? или в двигатель чего то попало?

[Cyberman]

В клубном сервисе ТСМ замена последнего ката (под водителем) на трубу из нержавейки стоит 3.000 рублей. Звук и динамика можно сказать не меняется.
Выше читал про дребезжание на разных оборотах. Это полусгнившая термозащита этого ката как раз. Лечение - оторвать.

[xavi]

Сообщение от Cyberman

В клубном сервисе ТСМ замена последнего ката (под водителем) на трубу из нержавейки стоит 3.000 рублей. Звук и динамика можно сказать не меняется.
Выше читал про дребезжание на разных оборотах. Это полусгнившая термозащита этого ката как раз. Лечение - оторвать.

мне всё таки интереснее поставить пламегасители.
кто подскажет адреса и контакты по этому вопросу в Екб?

[Cyberman]

Сообщение от xavi

мне всё таки интереснее поставить пламегасители.

Простой вопрос: зачем?

[LeninK]

прошла диагностика, код ошибки p0171
и что теперь чинить?

[Маут]

Сообщение от Маут

Всем привет.Завтра собираюсь на трепанацию ката.Машина тупит,по городу литров 16 порет,при резком нажатии на газ ощутимый провал.С утра заводится холодная спотыкаясь.При резком разгоне слышен дребезжащий звук в области ката.Уже перепрошил,отключен второй кислородный.Остаётся только уповать на специалистов. Да и на холостых мандражирует. Свечи поменял-ничего.Дроссель помыл с форсунками-без изменений.....

Всем привет.Такая получилась история.Катализатор вырезали на машине прямо по месту,так как болты открутить не реально после четырёхгодовалой эксплуатации.Вварили внутрь трубу с насечками в противоположную сторону выхлопа(пламегаситель).Сказали,что очень бедная смесь была,мотор прямо хандрил,работал неустойчиво.Всё поправили,опять залили Евро2 и я счастливый уехал.Проехав 60 км,у меня на ходу загорается чек,пришлось возращаться.Поставили мне ещё и эмулятор на датчик.Что произошло,я не знаю,может и программа слетела,потому что опять заливали. Вроде всё нормально-поехал.Расход по трассе(я офигел 11.5,при скорости 120,по городу 15-16).Опять появился провал при резком нажатии на газ. У знакомого такой же аут,с ним всё в порядке.Никаких провалов,по трассе 8.5-9,по городу 12.Что может быть с моей машиной(((Руки опускаются.Свечи поменял,дроссель чистил с форсунками-бесполезно(((((

[Clarius]

Мое мнение такое, так как сам недавно удалил себе 3 ката правда на трешке...
1.

Сообщение от Маут

так как болты открутить не реально после четырёхгодовалой эксплуатации

Пошли таких мастеров куда подальше, у меня машине 5 лет и болты открутить реально, если нет их всегда можно срезать и вварить новые.
2. Залей заводскую прошивку у официалов например.
3. Спаяй обманки вот по этой схеме, если сам не можешь, попроси кого-нить, кто умеет держать в руках паяльник, там все очень просто

Я именно так и сделал но на трешке, езжу уже месяц не нарадуюсь.... Динамика, расход, звук, все в норме.

[dimius]

Захандрил катализатор, стал загораться чек, изредка гас и опять все по новой. Поставил обманку. Вопрос такой - сколько еще приблизительно так можно наездить? Т.е. через сколько приблизительно после первого чека о проблемах катализатора до его полного умирания?

[Vlad13]

А что будет, если поставить обманку при рабочем катализаторе? Ну например вышла из строя вторая лямбда, а чтобы не менять лямбду поставить обманку и кататься. Повлияет ли эта махинация на жизнь катализатора?

[Маут]

Сообщение от Clarius

Мое мнение такое, так как сам недавно удалил себе 3 ката правда на трешке...
1.

Пошли таких мастеров куда подальше, у меня машине 5 лет и болты открутить реально, если нет их всегда можно срезать и вварить новые.
2. Залей заводскую прошивку у официалов например.
3. Спаяй обманки вот по этой схеме, если сам не можешь, попроси кого-нить, кто умеет держать в руках паяльник, там все очень просто

Я именно так и сделал но на трешке, езжу уже месяц не нарадуюсь.... Динамика, расход, звук, все в норме.

Ну на самом деле даже лучше,что вырезали прямо на машине,тем более,что это меньше времени занимает.Дребезжала скорее всего защита катализатора,так как находящаяся между ним и катом изоляция превратилась в ржавую ветошь.Заменили её на изоляцию белого цвета,которую достали(как я понял) из самого ката.По прошивке сетуют только на то,что коррекция могла уйти,либо у меня что-то с форсунками не так. Остаётся только ждать повторной экскурсии в сервис в Ярославль,а то у нас в Иваново нет ничего достойного....или я не прав? Искал-не нашёл.Может кто посоветовать? Прошу в личку.

[33r]

Сообщение от Маут

Заменили её на изоляцию белого цвета,которую достали(как я понял) из самого ката.

если б вы видели (точнее, попросили б "мастера" дать вам катализатор в руки подержать) - такие бы ужастики не писали бы...

---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:06 ----------

Сообщение от Маут

Ну на самом деле даже лучше,что вырезали прямо на машине,

лучше бы вы таких мастеров за версту объезжали...ну если, конечно, машину не жалко

[Маут]

Сообщение от 33r

если б вы видели (точнее, попросили б "мастера" дать вам катализатор в руки подержать) - такие бы ужастики не писали бы...

---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:06 ----------



лучше бы вы таких мастеров за версту объезжали...ну если, конечно, машину не жалко

А что видеть? Вон эти две таблетки у меня в багажнике валяются.Серого цвета.Один начал подплавляться....

[33r]

Сообщение от Маут

А что видеть? Вон эти две таблетки у меня в багажнике валяются.Серого цвета.Один начал подплавляться....

и как из ката можно достать "изоляцию белого цвета"?

[Clarius]

Сообщение от Маут

По прошивке сетуют только на то,что коррекция могла уйти

Я конечно извиняюсь, поправьте если не прав, но как могла уйти коррекция угла опережения зажигания ??? я понимаю жигули какие-нибудь, там вакуумный корректор, а тут же датчики везде....

Сообщение от Маут

либо у меня что-то с форсунками не так.

Сейчас неисправность форсунок лечится прошивками ?

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:54 ----------

Сообщение от Vlad13

А что будет, если поставить обманку при рабочем катализаторе? Ну например вышла из строя вторая лямбда, а чтобы не менять лямбду поставить обманку и кататься. Повлияет ли эта махинация на жизнь катализатора?

Обманка корректирует показания второй лямбды, а не заменяет их, на то она и обманка.... имхо