Потек радиатор печки.

Одиссей72 · 12.10.2016, 16:18

Друзья одноклубники.
У меня полная засада.
Потек радиатор печки.В салоне вонь антифриза.
Подскажите,где быстро купить радиатор.

СССР · 12.10.2016, 16:27

@Одиссей72, а вы уверены , что это не патрубок?

Одиссей72 · 12.10.2016, 16:41

Еще не знаю.
Сейчас убегаю снимать торпеду.
Патрубки у меня с водительской стороны вне печки.
Но точнее скажу после разборки.

DmirtyVS · 12.10.2016, 16:57

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Друзья одноклубники.
У меня полная засада.
Потек радиатор печки.В салоне вонь антифриза.
Подскажите,где быстро купить радиатор.

У меня в гараже лежит блок печки от турбоаута, естественно, европейца.
Могу продать...

Одиссей72 · 12.10.2016, 18:57

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

У меня в гараже лежит блок печки от турбоаута, естественно, европейца.
Могу продать...

Дима.
Под Климат или под ручки?

Добавлено через 24 минуты
Еще вопрос.
Как этот радиатор достать???
Снял торпеду,все пооткручивал,а как вытащить радиатор не понял.
Неужели трубу,педаль газа тоже нужно открутить.
И если вытащить весь блок,то как быть с испарителем кондея?

DmirtyVS · 12.10.2016, 20:33

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Дима.
Под Климат или под ручки?

Корпуса отличаются только дырочкой под аспиратор. Испаритель, радиатор и шторки для перекрытия потоков одинаковые. Разница в "навесном" - либо рычаги для передвижения заслонок, либо сервоприводы. И на климате только один термодатчик снизу испарителя, а у кондея два - сверху и снизу.
У меня блок с дырочкой (можно прикрутить заглушку), на испарителе закреплен один датчик, а коромысла от моего заводского кондея.

Добавлено через 21 минуту

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Еще вопрос.
Как этот радиатор достать???
Снял торпеду,все пооткручивал,а как вытащить радиатор не понял.
Неужели трубу,педаль газа тоже нужно открутить.
И если вытащить весь блок,то как быть с испарителем кондея?

Я у себя оставил свой заводской корпус, не разбирая его и не стравливая фреон и антифриз.

Но где-то у лансероводов видел отчёт о чистке испарителя с разборкой корпуса. Там половинили корпус, но жертвой пали несколько защелок со стороны моторного щита. Может через пару часов с компьютера найду тот отчет

Одиссей72 · 12.10.2016, 22:40

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

жертвой пали несколько защелок со стороны моторного щита.

Я тоже попытался половинить,но сломал уже 2 защелки.Завтра попробую нагревать их феном,чтобы не ломались.

posmetuhov · 13.10.2016, 08:46

Друзья одноклубники, прошу вас выкладывайте фото. У меня скоро предстоит замена полностью блока печки (есть донор).
Вот не знаю с какой стороны подойти в нему.

@Одиссей72 пожалуйста сфотай часть блока печки куда вставляется радиатор печки, как он там сидит. Плотно радиатор вставляется или у него есть немного шат. На чем он там на паралоне уплотняется или на чем?
Какой радиатор ты будешь покупать, или уже купил? По экзисту только оригинал за 14 000 рубасов.

DmirtyVS · 13.10.2016, 09:56

Цитата:

Сообщение от posmetuhov

. Плотно радиатор вставляется или у него есть немного шат. На чем он там на паралоне уплотняется или на чем? .

Радиатор занимает ровно половину проходного сечения блока отопителя/кондиционера. Над ним двигается заслонка, аналогичной площади и перекрывает либо поток воздуха через радиатор, либо через свободный проход.
А вот испаритель кондея занимает все проходное сечение и по периметру наклеен какой-то пористый материал типа сплена.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Как этот радиатор достать???
Снял торпеду,все пооткручивал,а как вытащить радиатор не понял.
Неужели трубу,педаль газа тоже нужно открутить.
И если вытащить весь блок,то как быть с испарителем кондея?

Вчера искал фотоотчеты у лансероводов. Исходная цель у них была очистить испаритель кондея и во всех случаях они стравливали фреон и демонтировали этот испаритель. В одном случае был полный демонтаж всего блока печки с последующей его разборкой и промывкой - там снимали и трубу, педаль, роняли рулевую колонку (это и для простого демонтажа торпеды желательно сделать). Во втором случае раскручивали корпус печки со стороны бардачка, разряжали систему кондиционирования, доставали испаритель и промывали активной пеной испаритель и механизм перемещения заслонки.

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Я тоже попытался половинить,но сломал уже 2 защелки.Завтра попробую нагревать их феном,чтобы не ломались.

Это может и пластик "состарился". Ведь ему уже 13-14 лет

Одиссей72 · 13.10.2016, 13:23

Ну вот снял я печку.Так как не получилось вытащить радиатор отдельно,выковырял весь блок вместе с испарителем.Фрионом пришлось пожертвовать.
Радиатор как новый,но это не спасло его от мусорки.Прохудилась одна сота,Проверил путем опускания в воду и компрессором накачал воздуха.Пузырило довольно хорошо.
Фотки какие то сделал,выложу позже.

posmetuhov · 13.10.2016, 13:41

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Ну вот снял я печку.Так как не получилось вытащить радиатор отдельно,выковырял весь блок вместе с испарителем.Фрионом пришлось пожертвовать.
Радиатор как новый,но это не спасло его от мусорки.Прохудилась одна сота,Проверил путем опускания в воду и компрессором накачал воздуха.Пузырило довольно хорошо.
Фотки какие то сделал,выложу позже.

Распиши подробней пож-ста пока помнишь, что нужно сделать чтобы полностью блок печки вытащить.
Фрионом тоже буду жертвовать, так как хочу полностью заменить блок отопителя.
PS: и за любые фото буду очень благодарен.

Одиссей72 · 13.10.2016, 14:11

1.Снимаешь торпеду.Аккуратно с проводкой(часть проводки стоит на клипсах в внутренней полости торпеды.Не забываем 2 болта подушки безопасности(под бардачком).
2.Откручиваем рулевую колонку(4 болта под колонкой).
3.Откручиваем толстую трубу.По 2 болта по бокам,по 2 с каждой стороны консоли внизу,там где пепельница была.Еще есть болты снизу и сверху под приборкой,тоже открутить.
4.Оттягиваем трубу на себя максимально,на сколько разрешает проводка.
5.Под капотом отсоединить 2 патрубка печки.
6.Под капотом открутить болт на 10 между трубками испарителя(я тупо сдернул и фреон вылетел на ружу).Выдернуть трубки испарителя.
7.Отсоединяем все от блока печки,откручиваем 4 гайки крепления блока и вынимаем наверх и вправо.
8.Сам радиатор вытаскивается легко,только не забудьте снять пластиковый кожух на трубках.Он держится на шурупе и защелке.
Ну кажется все что помню.
А еще нужно педаль газа открутить.

Добавлено через 1 час 1 минуту

Добавлено через 1 час 1 минуту

Добавлено через 1 час 3 минуты
Блин,вверх ногами вставилось.Это справа под бардачком,видно испаритель.

Добавлено через 1 час 5 минут

Это сам радиатор печки.Слева под рулевой колонкой,над пелалью газа.