Airtrek: Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)

dreamcat87 · 04.03.2010, 20:21

У меня вот подпинывается на 3-ьей тоже иногда. Обычно при сбросе газа.

андрей19 · 05.03.2010, 13:13

Цитата:

Сообщение от Бислан

Андрей19:
1.Толчки появляются на холодной или уже прогретой коробке?
2.Мож отжигал или погонял или под..очил коробку?
3.Когда жижу менял включений метал. стружки не было?

1.И так и так, когда едишь по техоньку она плавно переключает, как только надавишь чу чуть, то со второй на третью такое чуство кобудто в момент переключения на 3 сначала включается нетралка, потом толчок и третия.
2. Конечно отжигал, раз 5 на буксире тоскал её в бокс в -30.
3. Там ни чего видно не было мосло чёрное, менял апаратом методом вытиснения, залил 10литров цвет не изменился, да и вобще этот метод какой-то галимый как мне кажеться.
И ещё где взять мануал?

на нейтралку, включи ручник и мерий.
http://www.toyota-club.net/files/03-...6_at-check.htm

андрей19 · 06.03.2010, 20:11

тоже хороший сайт по коробкам
http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/P...verka_ATF.html

KoS · 07.03.2010, 08:44

Как это ты говоришь масло черное после смены цвет не изменился? Значит не все вытеснили. У меня было темно красное как кровь, еще темнее даже. А заливал новое светло красное как бусничный сок. Проверять уровень так. Проехал 10км, встал на ровную площадку, погонял по всем режимам коробки с задержкой 3-5сек и перевел на нейтраль. Дальше вытаскиваешь щуп, вытер его, вставил на 3сек, вытащил, смотришь.

Бислан · 07.03.2010, 19:11

Всем привет, сегодня проверил уровень, он был ровно на делении НОД, слис чучуть выстовил на середину, щас вроде всё нормально переключает.
Всем спасибо, кто принимал участие, берегите себя друзья.

Roman'S · 13.03.2010, 08:01

Вчера проверил уровень в АКПП, как оказалось не зря, уровень был ниже отметки HOT (проверял согласно инструкции). Вопрос собственно вот в чём: можно ли что-нибудь использовать в качестве доливки? Масло менял 26000 км. назад, в сервисной книжке написано, что залили MMC SP-3.

андрей19 · 13.03.2010, 10:06

ну конечно, долевайте тоже самое, в отверстие для щупа всав-е воронку и лейте.

Roman'S · 13.03.2010, 10:52

Да в том то и проблема. Сейчас ни как не смогу купить "тоже самое" (нет у нас, нужно ехать в Новокузнецк, а это 140 км.). Может есть, что-нибудь универсальное?

андрей19 · 13.03.2010, 11:31

туды тока оригинал идет.

sNeG · 13.03.2010, 13:04

не надо никакого универсального, лучше пусть так будет. Кстати ты на горячую проверял? 70 градусов должно быть масло.

Roman'S · 13.03.2010, 14:38

Ну да, на горячую, вобщем всё как по мануалу (прогреть, нейтраль и т.д.). Меня беспокоит эксплуатация авто при низком уровне, наверняка это не есть хорошо. Прикупить масло на "долить" смогу не раньше следующей недели (если найду ещё), по этому и спрашивал насчёт универсального, которое кстати в наших магазинах и СТО имеется в нескольких наименований. Там-то меня и надоумили воспользоватся чудо-жижей, вот и спрашиваю совета, лить, или не лить. А если лить, то что лучше?

андрей19 · 13.03.2010, 14:58

катайтесь так, не страшно, только коробку не насилуйте.

svs2150 · 26.04.2010, 00:35

Извиняюсь, спрашивал в другой ветке, никто не ответил, повторю здесь, может кто откликнится, очень нужно, время идёт.
........
Вчера, наконец то, поставили мою горемычную коробку. Деньги я пока не заплатил, но ремонт встал в 38000р... только вот не понятно за что...
Напомню проблему. Сначала я стал замечать что на скорости около 100км/ч... наблюдались как бы провалы, рывки при движении, причём когда просто держишь педаль газа для поддержания этой скорости, когда газанёшь, вроде все пропадало. Потом, при смене масла, вытащили обломок кольца, о котором здесь много говорили. Буквально на следущий день заметил что с 4-й на 5-ю не хочет переключаться, это при езде по городу, если поддаешь газку, когда должна появиться 5-я, слышались даже какие то трески и отдавало в педаль газа, треск похож на металлический. Вобщем сняли коробку, отправили в Краснодар, там они мудрили с гидроклапанами, как мне сказали. Вчера вернули машину, обкатывал целый день. Теперь вопрос. Сейчас с 4-й на 5-ю переключается без треска, НО,,,,, катишься на 4-й в районе 60 км.ч, поддаешь понимножку газку, блин, провалы, начинает дёргаться, перешла на 5-ю.... таже хрень, когда не газуешь, просто поддерживаешь скорость... дёргается, хоть тресни. На трассе, кстати такая же ситуация. Выходишь на скорость 100 км.ч на 5-й и начинает дёргаться, это если сильно не газуешь... Позвонил местному представителю этой краснодарской компании, спрашиваю что за хрень, говорят что это клапана так притираются. Други, подскажите, может быть такое? Может это проблема уже не в коробке? Я договорился деньги им заплатить в понедельник, но теперь вот не знаю.
Спустя день.... симптомы остались, может в городском цикле не так сильно заметны, но кое где эти рывки присутствуют, только на 4-й или 5-й, именно когда неразгоняясь продолжаешь движение и нужно добавить газку несильно, что бы немного ускориться, в этот момент происходит как бы "тупёж" и начинаются рывки, пропадают, если притопить силнее. Это по городу. Сегодня на трассе эта ситуация с рывками, постоянно на 5-й в районе 100км/ч (какая то заговорённая цифра) обороты при этом 1800-1900, притапливаешь... всё пропадает, возвращаешься к этой цифре опять появляется. Один раз, решил резко ускориться с 70 км/ч до 140, где то на 130км/ч при оборотах 4500-5000 довольно ощутимый шелчок в районе коробки, в салоне слышно. Такая же ситуация была до ремонта, но эти щелчки были сериями пока коробка не переходила с 4-й на 5-ю. из-за этого и поставил на ремонт. Здесь же один раз.
Кто чего мыслит, подскажите please.

sNeG · 26.04.2010, 07:22

А свечи и наконечники проверял? может в них дело?

svs2150 · 26.04.2010, 10:32

свечи проверяли... мастера сказали вроде нормальные, на всякий случай я прикупил новые, вот вот поменяю... но проблема то изначально с коробкой была, думаете за собой потянула? По любому буду сейчас по кругу всё менять, наконечники в том числе, топливный фильтр и др. Ещё какие причины могут быть?

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:32 ----------

Сегодня покатались с дефектовшиком.... он послушал что да как, говорит что это трабл саленоида гидромуфты, хотя это и часть коробки, но ребята из краснодара ни как ни смогли бы это определить, только на установленной коробке и на ходу. Выходит они свою часть работы выполнили.., ну понятно каждый "своих" выгораживает, вот не знаю стоит ли доверять всему этому. Кто как думает?