[nonBrain]

Сообщение от алексей6699

Зачем нам величина тока, если порог срабатывания реле по напряжению?

Ток потребления служит индикатором срабатывания, т.е. когда реле включается через него начинает течь ток. Соответственно, чем выше напряжение, тем выше ток, и так до тех пор, пока реле не выходит на штатный режим работы. При 5 В реле потребляет ~40 мА, при 7 В - 60-70 мА, при 8 В - 90-100 мА, при 12 - около 170 мА. И этот ток, как и подозрительные пощелкивания, появляется уже на 4-5 В, вопреки данным производителя о том, порог срабатывания 8 В. По этому я пришел к выводу, что для стабильного включения нужно подавать на реле от 8 до 12 В, отключения - 0 В. В других режимах это реле работает неадекватно.

[алексей6699]

Сообщение от nonBrain

Ток потребления служит индикатором срабатывания, т.е. когда реле включается через него начинает течь ток

вот здесь ошибка.
ток через обмотку идёт всегда при наличии любого напряжения(в разумных пределах),
а вот срабатывает реле при достижении минимального порогового НАПРЯЖЕНИЯ.
Величина протекающего тока обусловлена мощностью источника питания и сечением проводника(обмотки) в нашем случае она постоянна.
А вот "лишнее" НАПРЯЖЕНИЕ мы убираем доп. резистором.
P=U*A. Это не я, это немец Ом придумал.
У нас Р-э.д.с. (электродвижущая сила) сердечника, проще магнитное поле, А-ток у каждого реле свой, но постоянный у каждого. U-напряжение, которое мы понижаем, что бы ЭДС была недостаточной для притягивания якоря реле.
Ну это же классика.
Палец устал...

[hanter72]

@алексей6699,
@nonBrain, такая схема вас уже не удовлетворяет?)) а то опустились в дебри электроники и схемотехники, причем каждый из вас в чем то не прав

предложенная схема очень просто реализуется и работает на "ура"

[nonBrain]

@алексей6699, едем дальше)
Спасибо за вводный курс теории, вернемся к практике)
Играя сопротивлениями, мы можем двигать порог включения реле, но есть вероятность выбить его из зоны комфорта... С 34 Ом реле включалось при 10 В, 50 Ом - 9 В, т.е. на само реле приходило еще меньше... Тут я кстати, забыл что на этом + либо 6-7 В, либо сразу 12-14 В, и банально снимал ВАХ от 0 до 14... Так что да, резистора в принципе достаточно, но с транзистором надежней)

Добавлено через 4 минуты
@hanter72, схема топик-стартера, нет не устраивает, в ней есть один косяк. В режиме ДХО на + дальнего формируется напряжение 6-7 В, за счет чего реле начинает неадекватно себе вести

А Вы не берете + на отключение реле от включения дальнего света, тоже вариант, конечно...

[алексей6699]

@hanter72,
При мигании дальним светом будет гореть одна лампа ИМХО

[nonBrain]

Но соглашусь с

Сообщение от алексей6699

@hanter72,
При мигании дальним светом будет гореть одна лампа ИМХО

Одна будет мигать, а вторая нет, если точнее

[алексей6699]

@nonBrain,

[просто евгений]

Сообщение от hanter72

@алексей6699,
@nonBrain, такая схема вас уже не удовлетворяет?)) а то опустились в дебри электроники и схемотехники, причем каждый из вас в чем то не прав

предложенная схема очень просто реализуется и работает на "ура"

Отличная схема ! Если-бы не светодиоды ( ну , люблю я их и делаю лампы сам ) - проще , надежней схемы не придумать . Для классичности не хватает диодов параллельно катушкам . Диод - что-бы гасить обратные токи, возникающие в катушке при размыкании. Николай ! Для любителей моргать дальним , нарисуй ещё один диод между плюсом фар и 85 ножкой первого реле .

[алексей6699]

Парни, мы сейчас космолёт соорудим,
надо завязывать

[просто евгений]

Алексей , это Вы с Романом космолет сооружаете ( еще и Ома прихватили на помощь !) но это - . Схема Николая реально проста , но для мигания дальним не хватает еще одного диода .

[алексей6699]

Сообщение от просто евгений

для мигания дальним не хватает еще одного диода

к диоду в нагрузку идёт сопротивление, вот тут всё и началось...

[Alless]

У меня все руки не доходят,но на майских праздниках доберусь точно. У меня фары обычные, без линз и хочу поворотник с габаритом местами поменять. Идея?

[nonBrain]

@Alless, там же лампы разные, в габаритах обычная на 5W, а в поворотниках большая оранжевая на 21W, просто переставить их не получиться, нужно перекоммутировать патроны ламп... да и мне кажется, что с обычной пятиватткой заметность поворотника сильно пострадает

[Alless]

@nonBrain, да патроны не проблема вообще, переставить местами 10 минут делов...Лампу обычную воткнуть, а не оранжевую что мешает то? Поворотник будет видно нормально. Кстати в большинстве машин, особенно ночью нихрена поворотник спереди не видно,ближний засвечивает здорово.

Добавлено через 1 минуту
@nonBrain, перекоммутировать это что за слово ругательское такое? )))))))))))))))))))))) Отрезать один патрон и воткнуть на его место другой...

[просто евгений]

А теперь конкретней . Вы хотите 5 Вт от габаритов воткнуть в поворотник( он и будет габарит) , а 21 Вт белого цвета ( и это будет поворотник ) - в фару ?