[Aleksandr_n]

Внимание!

Очень часто причиной утечки тока является HFM - Hands Free Module, он же Bluetooth.

Первым делом при поиске исключайте его!

Физически блок расположен под магнитолой, как до него добраться >>>

[tyler durden]

Сообщение от VladGor

Это надо схему посмотреть - в положении on что вкл.
Может бензонасос, система зажигания, контроллер двигателя, коробки, магнитола. След. положение стартер.
Набежит 8А тока, на 2 часа = 16Ач, до ноля если только полуразряженный был.
Если еще лампы ближнего и др. горели, то мог сесть в ноль и полностью заряженный.
Если в 1 положении сел в ноль, то значит совсем разряженный был.

А что за схема? И должно ли быть так-завожу и у меня бухает саб (1 раз), это если я вытаскивал ключ из замка с включ магнитолой.Может с музыкой что?

[DimOn74]

Сообщение от tyler durden

Но вот постояв в сервисе с ключом в зажигании в положении on 2 часа, АКБ ушел в ноль. ботовой комп может столько жрать?

У меня через пол часа отрубается всё электропитание.
Надо снова выкючать/включать зажигание.

[tyler durden]

Сообщение от DimOn74

У меня через пол часа отрубается всё электропитание.
Надо снова выкючать/включать зажигание.

Так значит походу у всех так, а как насчет версии с открытой дверью 2 часа? Что может жрать? Мож блек баг?

[Kasim]

Всем привет! Хочу сказать спасибо Константину XL за правильную наводку, где копать причину утечки! Долго мучал данный вопрос , посадил несколько аккумуляторов, попортил немало нервов когда приходил за машиной и не мог ее запустить, потому что акб был посажен. Начал копать сам и выяснил, что ток утечки в спящем режиме составлял 0,45 А. В итоге заехал в сервис, выяснили что утечка происходит в блоке блютус, при отключении его, утечка пропадает.
Внимание!!! Очень важное примечание для тех, кто с таким столкнется: утечка пропадает только когда отключаешь клемму непосредственно с самого блока блютус!!! Долбанный спец начал меня уверять что дело не в блоке, т.к. он отключил все разъемы с магнитолы, а питание якобы идет с магнитолы. И только благодаря тому что у одноклубника была аналогичная проблема, по вине блока блютус, я очень настойчиво попросил откл блок отдельно!!! И о чудо!! Утечка составила 0,03 А.

[tyler durden]

А где находится сама клемма? Утечка происходила в закрытой машине без ключа? Не пойму а как же быть тем кто пользуется блютус,или это индивидуальный случай.

[Kasim]

Сообщение от tyler durden

А где находится сама клемма? Утечка происходила в закрытой машине без ключа? Не пойму а как же быть тем кто пользуется блютус,или это индивидуальный случай.

Сама клемма находится на блоке, кстати мой номер оканчивается на 004. Утечка происходила в любом состоянии6 на откр. и закр. машине, на вкл и выкл сигнализации, с ключом и без ключа. Незадолго после выявления блютус перестал работать.

[Milnovich]

Всем привет. У меня аналогичная проблема, АКБ (новый) разряжается за пару суток простоя. Начал мерить утечку тока, мультиметр показывает 1А и плавно в течении 10-15 сек снижается до положенных 30мА. Кто знает, подскажите это нормально? Или должно сразу показывать 30мА?

[S_Solovey]

Сообщение от Milnovich

Начал мерить утечку тока, мультиметр показывает 1А и плавно в течении 10-15 сек снижается до положенных 30мА. Кто знает, подскажите это нормально? Или должно сразу показывать 30мА?

Какая методика измерения?
Отсоединить клемму акумулятора, подключить амепрметр и собрать цепь?
Тогда да, в первое время после подключения аккума будет большой ток.

Правельнее подключить амперметр параллельно клемме аккумулятора и только потом сдернуть клемму - чтобы весь ток пошел через амперметр, тогда перерыва питания у потребетилей не будет, и амперметр сразу покажет ток установившегося режима.

[Milnovich]

Сообщение от S_Solovey

Какая методика измерения?
Отсоединить клемму акумулятора, подключить амепрметр и собрать цепь?
Тогда да, в первое время после подключения аккума будет большой ток.

Да, именно так и мерил. Попробую замерить не разрывая цепи.

[Kasim]

Сообщение от Milnovich

Всем привет. У меня аналогичная проблема, АКБ (новый) разряжается за пару суток простоя. Начал мерить утечку тока, мультиметр показывает 1А и плавно в течении 10-15 сек снижается до положенных 30мА. Кто знает, подскажите это нормально? Или должно сразу показывать 30мА?

Необходимо подождать минут 5-10, я точно не помню, но системы засыпают достаточно быстро. У меня после засыпания показывало 0,45 А, ниже не опускалось. В твоем случае 0,3 А тоже достаточно много, нормальное значение 0,03-0,04 А. В моем случае виновником был блок блютус, при его удаление значение опустилось до 0,04 А. Удачи!

[Jay]

Сообщение от Kasim

Необходимо подождать минут 5-10, я точно не помню, но системы засыпают достаточно быстро. У меня после засыпания показывало 0,45 А, ниже не опускалось. В твоем случае 0,3 А тоже достаточно много, нормальное значение 0,03-0,04 А. В моем случае виновником был блок блютус, при его удаление значение опустилось до 0,04 А. Удачи!

30мА о которых говорит Milnovich это не 0,3А (300мА), а как раз нормальная утечка, то бишь 0,03А

[Milnovich]

Разобрался. Акум жрал радар-детектор запитанный от плафона освещения.
Вопрос конечно не в тему но может кто подсказать как правильно запитать этот девайс скрыв провода?

[Slegas]

Всем здраствуйте! У меня такая проблема: Купил Аута (НЕ ЖЕЛЕЮ),аккумулятор от прежнего владельца из Кореи, все нормально работает, но стоит Аут оставить более чем на 1.5 суток без завода ДВС и УПССС машинка не заводится и не реагирует ни на что. ПОМЕНЯЛ Акк. на новый, проблема повторилась. Подскажите, может кто-нидь сталкивался?

[muchas]

Берите мультиметр, отсоедитняете одну клемму, в разрыв мультиметр в режиме амперметра, меряйте утечку, по очереди вынимая предохранители выясните на каком утечка прекратится. Там и копайте дальше.

Часто музыка съедает, магнитола родная?

[Kasim]

Читайте мое сообщение № 139 в данной теме https://out-club.ru/board/showthread...%F1%FF&page=10. Возможно это, у меня именно так и было.