[Павел1703]

serg1, было у меня такое, ремнабор суппорта не помог, (где-то 1000 откатал) делал в сервисе по немцам и полунемцам (шкода), замена, мое мнение, лучше замена

[serg1]

а замена чего ?

[Павел1703]

суппорта

[tyler durden]

Господа страдающие от биения напишите пробеги

[Ев_]

диагноз: тормозные диски. нужна замена. как старший доктор говорю.

[Earl_Vadim]

я бы не стал так категорично... у меня было биение через 1000 км после замены дисков с колодками в сухую летнюю погоду... оказался подклинивающий на направляющих суппорт..

фишка в том, что при замене колодок должны удалять высокотемпературную смазку и наносить новую... а это делают далеко не все...
вы же категорично предлагаете вместо копеечной очистки и смазки сразу замену всего подряд... и что? теперь раз в месяц менять диски с колодками?.

[TeRRoR]

У меня было биение при сильном торможение,заменил диски на EBC-шные

и колодки Greenstuff.

Заодно при замене толком почистил и промазал направляющие суппорта.
Всё стало гуд!!!)))
Да,дороговато,но оно того стоит)))

[serg1]

Биение при торможении на 140-100, диски новые-менял, поменял направляющие суппорта с "резинками" на верхних. Ничего не помогло. Буду менять резину. Видно что резина при балансировке бъёт.

[AGhost]

Если бы у вас дело было в резине, то биение было бы и без торможения.

[serg1]

Поменял резину, не помогло. Буду дальше искать причину....

[Dmetriy74]

Сообщение от AlexEl

У вас в Москве может и масса, а у нас один диллер голодный и развести они могут только так. Поэтому как узнать точно ли это диски (и что это за диски, которые столь легко деформируются?). Может есть цифры допуска по биению при проверке индикатором? И почему нет отдачи в педаль?
И вообще, а насколько необходимо в данной ситуации менять диски, может пусть себе бьют?
Не, вообще мне стремно: машина за миллион и такие проблемы. У меня перед этим Волга была за четверть миллиона - со многим проблемы были, но чтоб диски деформировались (!) - это перебор

На деформацию дисков влияет не стоимость авто, а состояние дорог.

[vitason]

Ну вот после диагностики подвески и осмотра тормозной системы в натуре выявлено следующее: 1.течь переднего правого аммортизатора, 2 течь заднего левого аммортизатора, 3. Конец правого рулевого наконечника, 4. Тормозные суппорта и направляющие в отличном состоянии подклиниваний и закисаний нет.
Итог: Было куплено 2 передних аммо KYB, 2 задних KYB, 2 наконечника оригинал(аналоги все под заказ ) Итого Стойки перед 4600, Зад 2600, наконечники 1750 (все за 2 шт.) на всякий случай было куплено 2 рем комплекта тормозных суппортов по 1070 за пару (не понадобились) материалы =10020
Работа 10420 (замена стоек + наконечников и сход развал на всякий случай 2-х осей) Биение исчезло Вот такто! Пробег 58820

[Павел1703]

я рад, что все закончилось, Ваш пример, еще раз доказывает, что прежде чем менять, надо посмотреть, однако, набор ремпомплекта, никогда лишним не будет, в нашей стране, цены движутся только в одном направлении, Удачи

[tyler durden]

Ну предположим из-за наконечника точно бить не должно,из-за аммортизаторов пробитых-спорный вопрос,скорей всего сх-развал прилично был нарушен.

[vitason]

Сообщение от tyler durden

Ну предположим из-за наконечника точно бить не должно,из-за аммортизаторов пробитых-спорный вопрос,скорей всего сх-развал прилично был нарушен.

Прилично не прилично не знаю судя по карте практически все параметры были в норме