Всем привет! Хочу узнать никто ли не сравнивал динамику (ну в смысле ездил на том и на том) двухлитрового ХЛ с автоматом и лансера 9 2.0 с АКПП? Намного аутлендер проигрывает? Большое спасибо за отзывы)
Re: Сравнить динамику ХЛ 2.0 и лансера 9 2.0 (оба с АКПП)
Ну что корректно а что нет в моей теме позвольте решать мне) т.к. являюсь владельцем 9-го лансера (смотрите профиль) мне немаловажно насколько отличается динамика 2-х литрового аутлендера ХЛ. Поэтому мной задан вопрос людям которые ездили и на лансере и на аутлендере.
ЗЫ: сам проходил тест-драйв 3-х литрового аута и в поведении нашел очень много общего в поведении машины
Re: Сравнить динамику ХЛ 2.0 и лансера 9 2.0 (оба с АКПП)
Цитата:
Сообщение от Dr. Alex
Всем привет! Хочу узнать никто ли не сравнивал динамику (ну в смысле ездил на том и на том) двухлитрового ХЛ с автоматом и лансера 9 2.0 с АКПП? Намного аутлендер проигрывает? Большое спасибо за отзывы)
Я думаю что Вы порвете 2 литровый аут, 2.4 литровый аут, и 3 литровый аут.
У Вас отличная машина.
PS чтобы никому не было обидно, турбированный первый аут, порвет Вас.
Re: Сравнить динамику ХЛ 2.0 и лансера 9 2.0 (оба с АКПП)
Ребят, вы не поняли моего вопроса) Я рассматриваю xl как альтернативу своему лансу, т.к. стал нужен джип. А средств ограниченное количество поэтому рассматриваю 2-х литровый вариант аута) А то кого порвет мне неинтересно) Вопрос насколько я потеряю в динамике)
Re: Сравнить динамику ХЛ 2.0 и лансера 9 2.0 (оба с АКПП)
У меня был фокус двухлитровый на автомате, сейчас аут 2.4 по ощущениям едут где то вровень, (хотя недавно ока с перекрёстка сделала, но я на гашетку в полсилы давил ибо обкатка). Вот правда на чпокусе двигла до 4000 вообще не слышно было, а аут уже 2500 ачинает жжужать. ну а так наверное надо просто узнать разницу в динамике 2.4 и 2.0 у аутов. такая же будет и между 2.0 лансером и 2.0 аутом
Re: Сравнить динамику ХЛ 2.0 и лансера 9 2.0 (оба с АКПП)
Поделюсь своим опытом. Много раз стартовал со светофоров с LancerX 2.0 МТ и где-то около 1 км мы шли нос к носу. У меня OutlanderXL 2.4 вариатор с обычной мордой.
Re: Сравнить динамику ХЛ 2.0 и лансера 9 2.0 (оба с АКПП)
покатайтесь на тест-драйве и все сами решите для себя, я тоже с седана пересел на аут и по такой же причине - нужно места больше в авто и очень хотелось подключаемого полного привода,
лансер же легче, естественно он динамичнее в разгоне и юрче и шустрее и наглее и т.д. и т.п. смотря для каких целей авто
Re: Сравнить динамику ХЛ 2.0 и лансера 9 2.0 (оба с АКПП)
Цитата:
Сообщение от Badrs
Я думаю что Вы порвете 2 литровый аут, 2.4 литровый аут, и 3 литровый аут.
У Вас отличная машина.
PS чтобы никому не было обидно, турбированный первый аут, порвет Вас.
3-литровый Аут не порвать даже "палковому" 2.0 Лансеру 9. Причем, сольет в разгонах до 100 и до 150 км/ч с места. XL 3.0 быстрее даже на АКПП. Лансу 2.0 AT и подавно не "порвать" трешку. )) Конкурент ему - 2.4 CVT.
А конкурент Лансу 2.0 МКПП - ХЛь 2.4 МКПП.
Турбо Аут, конечно, объедет легко все вышеуказанные машинки, но сольет БМВ X6 xDrive50i
вообще-то 265 если быть точным Месяц отъездил на новом 2.4 ауте, сегодня приезжал покупатель на моего лансера X 2.0 - по ощущениям было будто я сел в пушинку. Разгонялся ну очень быстро
Не пойму, чего удивительного? Как-будто аут - это танк какой-то. Между прочим он в ширину всего на 5 см. больше моей предыдущей Мазды 3. И длиннее всего на 20 см. Так что не такой уж он и огромный, просто скомпанован удачно и высокий.
АУТ не танк, но но свои 1,6 тонны имеет. А для "почемучек" имеется такая весчь, как ТХ, где немного всё максимализировано, НО пропорции соблюдаются. Так что смотрите там кто кого порвёт...