Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2007, 11:18   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Краткий путеводитель по вариатору (CVT) и связанным с ним темам:
  • Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
  • Рабочая жидкость для замены: >>>
  • Какие обороты на CVT ? >>>
  • Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
  • Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
  • Поломки вариатора. >>>
  • Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками. >>>
  • Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
  • Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
  • На какие авто устанавливаются вариаторы фирмы JATCO >>>
  • Нужно ли прогревать вариатор (мнение) >>>

Последний раз редактировалось chindiasov; 30.09.2013 в 21:58. Причина: add
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 09:31   #2056
Pehexod
Вступаю в Клуб
 
Имя: Иван
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 10
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Добрый день! Подскажите мужики какой ресурс и сколько у кого бегают вариаторы? А то купил аут теперь болит голова по этому вопросу). Или сылку где эт обсуждают, искал немогу найти. Заранее спасибо!!
Pehexod вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 09:41   #2057
Легионер Максимус
Житель Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 368
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от Pehexod Посмотреть сообщение
Добрый день! Подскажите мужики какой ресурс и сколько у кого бегают вариаторы? А то купил аут теперь болит голова по этому вопросу). Или сылку где эт обсуждают, искал немогу найти. Заранее спасибо!!
Читать вредно.

1.Вариатор надежный.Все зависит как эксплуатировать.
2.Вариатор не любит пробуксовски, резкий старт на светофорах.
3.Вариатор для комфортного вождение, а не для гонок.


Есть знакомый у меня, его личный пробег 280 000, масло в вариаторе меняет каждые 50 000 .И продолжает ездить.

Для успокоения души, поменяй масло в вариаторе, и езди спокойно.Я то дятел в башке не даст тебе покоя.

Последний раз редактировалось Легионер Максимус; 11.07.2016 в 09:50.
Легионер Максимус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.07.2016, 15:48   #2058
Pehexod
Вступаю в Клуб
 
Имя: Иван
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 10
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Ок. У меня показывает 174000 работает нормально. Только на первой передачи сбрасываешь газ гул небольшой. Думаю заменить масло в коробке и обработать супратеком и должно пройти. Масло буду заливать idemitsu cvtf. Как думаете прокатит?))
Pehexod вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 16:05   #2059
DimOn74
Старожил Клуба
 
Аватар для DimOn74
 
Имя: Дмитриий
Авто: Outlander XL 2.4 CVT S30
Сообщений: 793
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от Pehexod Посмотреть сообщение
обработать супратеком
что обработать?
DimOn74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 17:06   #2060
Pehexod
Вступаю в Клуб
 
Имя: Иван
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 10
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Вариатор
Pehexod вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 17:22   #2061
DimOn74
Старожил Клуба
 
Аватар для DimOn74
 
Имя: Дмитриий
Авто: Outlander XL 2.4 CVT S30
Сообщений: 793
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

А, ну тогда да, вопрос живучести это важная тема...
DimOn74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 18:00   #2062
Senj
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 240
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от Pehexod Посмотреть сообщение
Вариатор
Senj вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.07.2016, 20:40   #2063
Легионер Максимус
Житель Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 368
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от Pehexod Посмотреть сообщение
Ок. У меня показывает 174000 работает нормально. Только на первой передачи сбрасываешь газ гул небольшой. Думаю заменить масло в коробке и обработать супратеком и должно пройти. Масло буду заливать idemitsu cvtf. Как думаете прокатит?))
тему на масло изжевано вдоль и поперек.
Посмотри на щупе, там написано. Если J1 то меняй на J1, если J4 то меняй на J4. А какой производитель, решать тебе. Или посмотри в сервисной книжке, что залито, если конечно есть запись.
Легионер Максимус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.07.2016, 20:27   #2064
Pavel82
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 32
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от Pehexod Посмотреть сообщение
Ок. У меня показывает 174000 работает нормально. Только на первой передачи сбрасываешь газ гул небольшой. Думаю заменить масло в коробке и обработать супратеком и должно пройти. Масло буду заливать idemitsu cvtf. Как думаете прокатит?))
нормально! я залил Idemitsu . подвывания исчезли.
Pavel82 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 11:58   #2065
Black XL
Старожил Клуба
 
Аватар для Black XL
 
Авто: Outlander XL 2,4 CVT
Сообщений: 2,746
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Народ, нужна ваша помощь

Имеем: пробег на варике 148 тыс. Было две полные замены масла со снятием поддона (стружки нет). Последняя замена была тыс 20 назад.

Проблема:

1 при разгоне, с ростом скорости, особенно при интенсивном наборе - гул/свист, который становится громче при наборе скорости. Слышно его как в салоне, так и если окно открыть. Это что, подшипник?

2. Толчки в пробках, .те после легкого касания газа проходит секунда и толчек. Ощущения, как быдто зазор где то выбирается. Это на что грешить? Коробас или раздатка? По ощущениям в режиме Lock толчки меньше чем в 4auto.

Хочется как то устранить эти проблемы, достают. Особенно свист.
Black XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.08.2016, 12:11   #2066
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от Black XL Посмотреть сообщение
2. Толчки в пробках, .те после легкого касания газа проходит секунда и толчек. Ощущения, как быдто зазор где то выбирается. Это на что грешить?
эффект "провисшей цепи", я у себя тоже наблюдаю, да и многие.
после смены жидкости и фильтра он исчез, но ненадолго.
такое впечатление, что давление медленно нагнетается, может чего с клапанами или помпой...
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2016, 13:07   #2067
Михаил М
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 18
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от Pehexod Посмотреть сообщение
Добрый день! Подскажите мужики какой ресурс и сколько у кого бегают вариаторы? А то купил аут теперь болит голова по этому вопросу). Или сылку где эт обсуждают, искал немогу найти. Заранее спасибо!!
Вот у меня пробег 145 000 км. Две недели назад вариатор накрылся на ровном месте. Развалился ремень, повредив при этом оду из пар конусов. Под замену насос, шаговый двигатель. Под ремонт также гидроблок. Три дня назад забрал машину. Ремонт обошелся в 140 тыс.руб.
Масло и фильтры менял в положенный срок (советуют в два раза чаще). Перегревов масла не было. Езда в основном за городом. Говорят не повезло. Но там, где ремонтировал, наши машины с поломками вариаторов не редкость.
Михаил М вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2016, 14:04   #2068
Прокурор
Опытный
 
Аватар для Прокурор
 
Имя: Олег
Авто: Lancer EX GT
Сообщений: 95
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от Легионер Максимус Посмотреть сообщение
Посмотри на щупе, там написано. Если J1 то меняй на J1, если J4 то меняй на J4.
Менять лучше на J4, даже если на щупе написано J1.
Прокурор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2016, 15:14   #2069
vova18
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1,087
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
эффект "провисшей цепи", я у себя тоже наблюдаю, да и многие.
после смены жидкости и фильтра он исчез, но ненадолго.
такое впечатление, что давление медленно нагнетается, может чего с клапанами или помпой...
такой эффект и у новых машин, резкий подхват на старте у себя наблюдаю как купил с 20 тыс. пробега, на тестдрайве у нового аута в 2013 году наблюдал тоже самое.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Михаил М Посмотреть сообщение
Вот у меня пробег 145 000 км. Две недели назад вариатор накрылся на ровном месте. Развалился ремень, повредив при этом оду из пар конусов. Под замену насос, шаговый двигатель. Под ремонт также гидроблок. Три дня назад забрал машину. Ремонт обошелся в 140 тыс.руб.
Масло и фильтры менял в положенный срок (советуют в два раза чаще). Перегревов масла не было. Езда в основном за городом. Говорят не повезло. Но там, где ремонтировал, наши машины с поломками вариаторов не редкость.
Ваша поломка возможно следствие резких холодных стартов.
vova18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 07:41   #2070
Dresser
Житель Клуба
 
Аватар для Dresser
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 2.4 4WD вариатор, правый руль
Сообщений: 264
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Всем привет! Столкнулся на своем японце с такой штукой, при езде задним ходом (на развороте) слышен какой то рокот снизу, стоит скорость чуть прибавить пропадает. С горки накатом (задним ходом на R) ничего не слышно. Вот и думаю или ШРУсы или мож вариатор. Пыльники все целые, недавно левую переднюю сторону пыльники менял. Вариатор тоже ремонтировал год назад (подшипник рассыпался), где то на форуме отписывался. Как быть, поиск по сайту ничего не дал. Может кто сталкивался?
Dresser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация Alien Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 851 17.12.2023 14:11
Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе". Sergy Outlander XL - Отзывы 526 25.05.2017 18:00
Вопросы по работе штатного Bluetooth vladika Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация 5 07.11.2008 11:03

Текущее время: 20:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU