Outlander: Уменьшение расхода топлива

Parfen · 22.09.2010, 18:01

Цитата:

Сообщение от Alex9k

Никто этим не пользуется потому что это крайне неэффективно.

Поддерживаю мнение.

TrueAlex · 22.09.2010, 23:47

Цитата:

Сообщение от Alex9k

Вы юродствуете или реально верите в то, что законы физики или таблица умножения ложны потому что про них рассказывают в школе?

Да причем тут таблица умножения? Таблица умножения одна милионная доля от того, что изучается в математике, вы вообще имеете понятие, что такое высшая математика и т.п.? Вас в школе учили, что на 0 делить нельзя? А потов вам не сказали, может быть в институте или еще где, что все-таки можно? Вы школьную программу ставите выше всей остальной настоящей науки? Школьная программа это, извините, для "школоты", зная только ее вы будете дворником работать. Это не значит, что она не верна, это лишь значит, что она элементарна, но никак не достаточна, чтобы быть профессионалом в своем деле.

Цитата:

Впрочем, на фоне Ваших рассуждений про лживость школьной программы, это просто дает завершенную картину.

Давайте уж будем точны в цитатах. Я сказал, что школьная программа это лишь верхушка айсберга, так что не надо врать. C помощью только лишь знаний из школьной программы вы не сможете посчитать даже такую (казалось бы) элементарную вещь, как, скажем, сколько электроэнергии потребляет ваш компьютер

А вы говорите про еще более сложные процессы происходящие в двигателе.

Цитата:

Турбонаддув либо компрессорный наддув позволяет заправить в цилинды большее количество БЕНЗИНОВО-ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ, а не воздуха. Мощность возрастает за счет увеличения расхода топлива. Давайте Вы сначала узнаете хоть какой-то МИЗЕР информации по вопросам по которым Вы спорите и в которых Вы беретесь обвинять оппонентов в невежестве.

Да ежу понятно, что расход топлива, в общем случае больше, но вы что сейчас еще скажите, что рост расхода топлива линейный?! Или может быть больше, т.к. турбина потребитель энергии? У турбированного движка при той же мощности расход ниже.

Цитата:

На фразе "я совершенно не имею понятия про эти процессы" Вы собственно говоря могли бы и закончить.

Да я сразу сказал, что не профессионал в этом деле. Но вы то точно также тут мелете языком всякую чушь, как и я, но при этом выдаете это за истину в последней инстанции ) По-моему, давно пора признать, что ни вы, ни я, в процесах происходящих в двигателе не знаете ничего толком, а только то что вам сказал учитель в школе, вот и все, либо сами в книге прочитали.

Цитата:

Никто этим не пользуется потому что это крайне неэффективно.

Вот тут я соглашусь. Получить чистый озон можно только из чистого кислорода, дорогое удовольствие. Но зачем нам чистый? Во-первых, в самом воздухе этого кислорода, что-то около 20%, остальное - другие газы (т.е. он тоже не чистый), во-вторых, 20г чистого озона это чуть меньше полкубометра (это много), если школьная программа меня не подводит, в-третьих, он является гораздо более сильным окислителем чем кислород (я думаю он окислит не только топливо, но и сами цилиндры), в четвертых, даже 1квт для его получения - это меньше процента мощности двигателя.

PS: в общем доказать, что-то теоритически просто нельзя, т.к. эти процессы ни мне, ни вам не просчитать. Можно только поставить эксперимет на стенде. На этом думаю закончить

volchek · 03.10.2010, 22:02

у меня сейчас после чиповки расход по городу 9.5л/100км преимущественно без кондера,короче на баке проехал 530 км и по компу показывал 7 км до заправки оставалось, а ночью по трассе в крым 7.6 показывал, это все при езде "по правилам" или по-семейному с маленьким ребенком в машине. по городу кручу где-то до 2100-2200 об/мин но при необходимости могу и прижать, но не часто. самый главный экономичный момент это ПЛАВНЫЙ разгон!!!

tt1488 · 03.10.2010, 23:52

У меня теперь педаль все время в полу, все равно расход конский, так хоть не обидно

TrueAlex · 10.10.2010, 18:23

Смотрите на что наткнулся

В моем родном городе внедрили НАНОТОПЛИВО!
Нанотехнологии - на службу городскому хозяйству Архангельска

На муниципальном предприятии «Спецавтохозяйство по уборке города» внедрена новая технология, позволяющая значительно экономить бюджетные средства.

Суть технологии в использовании квантового наноактиватора дизельного топлива «Халфрид-дизель». Добавляется это специальное вещество из расчета 1 литр на 10.000 литров топлива.

Как сообщили News29 в городской администрации, за три испытательных месяца экономический эффект от использования добавки на предприятии «Спецавтохозяйство по уборке города» составил порядка 200 тысяч рублей. При этом учтена уже и стоимость самой добавки – 6 000 рублей за 1 литр. Нетрудно подсчитать, что экономия за год будет порядка 800 000 рублей.

Важно, что использование добавки снижает также расход масла, продлевает срок эксплуатации топливной системы двигателя. Кроме того, производитель наноактиватора гарантирует и экологический эффект от его применения за счет снижения выбросов и дымности.

Как рассказал директор предприятия Владимир Рассохин, с октября аналогичная добавка стала использоваться и на автомашинах с бензиновым топливом.

В ближайшее время планируется начать использовать наноактиватор топлива и на машинах Станции скорой медицинской помощи.

- На балансе этого учреждения здравоохранения порядка 80 автомобилей. По предварительным оценкам, применение наноактиватора даст экономию около 800 000 рублей в год, - пояснил директор департамента здравоохранения и социальной политики Дмитрий Ершов.

Источник http://news29.ru/sd_n.php?newsid=8456

volchek · 10.10.2010, 21:11

чес

sharky sharky · 10.10.2010, 21:59

9

Цитата:

Сообщение от Parfen

На днях катался к тёплой водичке ~ 210 км в одну сторону, туда за рулём я - 16,8 л/100км в смешанном цикле, обратно девушка впевые за рулём кроссовера - 9,8 л/100км в режиме 4WD.

П.С. ЕР не использую - жена химик.

Очень показательно! Жена за рулём- 9,0 по городу, выехали на шоссе и поменялись местами- через 100 км уже 12,5! Домчались до Ялты за 5 часов- 13,9! Средняя скорость 118 км/час!

TrueAlex · 10.10.2010, 23:23

Я вот ваще ниче не понимаю с этим расходом... вроде раньше мерял, выходило около 12-13 литров, сейчас заменил свечи, топливные фильтры, масло в коробке + специально ездил не газуя сильно и старался катиться больше по инерции , т.е. ногу с газа убирал чаще, а не держал все время, когда ровно едешь... итог - около 16 литров.... при том, что у меня 2WD, движку больше 3000 не кручу... одно оправдание только - в основном, очень короткие поездки