Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Отзывы

Важная информация


Outlander XL - Отзывы отзывы,статьи, впечатления и многое другое

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2011, 19:14   #1
Dima1971
Старожил Клуба
 
Аватар для Dima1971
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,889
По умолчанию Вот и исполнилось моему ХЛю 3 года и 50 тыс. км

Вот и исполнилось сегодня моему ХЛю ровно 3 года! С 20 января 2008 года по 20 января 2011 года он пробежал почти 50 000 км - или в среднем 16 тыс. км ежегодно. Условия хранения - на улице перед подъездом.

Что можно сказать о результатах - они очень меня радуют.

Машина покупалась в последние дни 2007 года с небольшой скидкой за 1 036 000 рублей. Это 2.4 литровый ХЛ с вариатором в максимальной комплектацией.

Начнем с проблем...
1. Перегорели лампочки подсветки кнопок подогрева сидений (сначала водительская, потом у пассажира) - замена по гарантии, полтора-два года пробега.
2. Запотевала правая задняя фара после мойки - замена по гарантии, без разговоров пришлось ждать 5-6 дней, полгода пробега.
3. Ровно на третий год пробега перегорели одна за другой лампочки подсветки заднего номерного знака - замена (что то около 180 руб)
4. То гасла, то опять загоралась лампочка габарита левой фары, наконец перегорела - замена ровно на 3 года пробега.
5. Замена по гарантии правого рулевого наконечника в сборе - почти 3 года пробега на 48 тыс. км (успел до конца гарантии).
6. Замена на 36 тыс пробега свечей зажигания на оригинальные для ХЛ (залил их в мороз при -39С, причем по неопытности и глупости, торопился, насиловал его, надо было быстрее завести), машина была заправлена не очень хорошим АИ-95, после этого зимой только АИ-92 (заводится лучше).
7. Примерно на 35 тыс. км пробега износились где то до 80% передние колодки - замена. Задние сейчас пробежали почти 50 тыс км - износ всего 40%!!
8. По отзывным кампаниям - замена передних ШРУСов (сейчас даже в -35С никакого хруста, который был)
9. По отзывной кампаниии при ТО... были заменены черные реле на зеленые.
10. Зимой 2009-10 гг. один раз выскочила ошибка - пробой в зажигании 3-го цилиндра (ошибку сняли с компа, она была не фатальная, так... сбой, сняли при очередном ТО), заводил машину при -35С, завелась...
11. По мелочи - через месяц отошел контакт в левой кнопке складывания заднего сидения, устранили на ТО-0
12. Ровно три года отходили резинки передних щеток - замена на бескаркасные AEROTECH wiper blade Flat series 26" 650 мм и 450 мм. Старые каркасные лежат дома, сказали можно заменить резинки если есть желание и будут запасными... задний отходил ровно 2 года (правда пользовался в дождь постоянно).

Ну вроде все...

Что делал для машины:
1. Шумоизоляция у ОД, все кроме потолка вибропластом... стало лучше но совсем немного. Ушел шум от улицы, а шум от гула колес стал тише, но есть.
2. Обвес по кругу 60 мм полированными стальными трубами из нержавеющей стали. Помогли:
- наезд на ледяную глыбу из под фуры на скорости не менее 110-120 км в час. Не было бы трубы - бампер и наверняка еще что то - под замену. Так - ногой отогнул в низ.
- провалилось переднее правое колесо в канализационный люк, трубу повело слесарные работы у ОД 370 руб., треснул брызговик. Не было бы трубы - погнул бы порог, помял бы снизу дверь и тд.
- задним ходом наехал на торчащий столбик - чуть чуть труба приподнялась и прижала заднюю юбку бампера - знакомый слесарь в гараже открутил и поставил на место, за "спасибо". Не было бы трубы - треснула бы откидная крышка багажника - пошла бы под замену. Так - ноль проблем.
3. Хромированные ручки, корпуса зеркал, ободки фар, решетка радиатора и нижняя решетка. Хром вспучился на 3 год мелкими пузырьками только в одном месте на ручке.. Однако проблема - могут отвалиться маленькие накладки - отвалилась сзади одна штучка (поэтому купил запасной комплект накладок за 2 100 р.)
4. Накладка на бампер из алюминия - приклеили намертво, не шелохнется и не отстает.

Вроде все...

Что случалось с машиной:
1. Наехал на досточку - поцарапал бампер спереди слева, причем это было лето, он вогнулся и потом сам)) выпрямился на солнце, подкрасии и заполировали. (КАСКО)
2. В пробке задел урод один низ двери слева - подкраска (КАСКО)
3. Жена не успела затормозить и уже совсем тихо брякнулась справа передним бампером, вылетел из клипс креплений, я его сам прищелкнул на месте. Небольшая царапина на бампере, даже не стали в срраховую обращаться, не видно совсем. У мужика на десятке разбита фара и лопнул бампер задний! Все удивлялись как так? Могу сказать - отличное по гибкости и прочности устройство бампера у ХЛя, небольшие травмы - потери минимальны, в отличии от "визави".
4. летом прошлого года на 3.5 году пробега решили сделать полировку кузова (отдали ок 4 или 4.5 тыс.), стало лучше.
5. Сколов мало, почти нет, так мелкие точки.
6. Очень нежное лобовое стекло - все в точках, сколах. Хотя дважды выдержало такой удар камнем на скрости 120 км в час из под КАМАЗа, что думали вынесет вместе с нами... мелкая ссадина, я ее еще заделал на хорошем сервисе. Но стекло "мягкое".
7. Неудобное крепление рамки и обрамляющей болт крепления запаски - потерялась крышка, сама рамка стала как то выскакивать... Прилечили эту тему посадив на хороший клей на мертво.

Вроде все.

Что по повадкам. Много тут на форуме писал о них и тд. Повторяться не буду - могу сказать. что это первая машина которую не хочу продавать. решили оставить до 5 лет, еще 2 года, а там и продадим.

Перед концом гарантии прошел полностью диагностику:
- плотность АКБ - 1.28
- все жидкости в норме
- масло в СВТ в норме
- тест СВТ - в норме
- мотор тест-в норме
- сход развал не стали делать, т.к. все работает отлично, внешне нет вообще проблем. Про наконечник рулевой сказал.

Внутри за 3 года одна царапина на руле (и то сам виноват, надо ногти вовремя стричь), после ухода - почти как новый. Кожа сидений в отличном состоянии, чуть покрылась трещинками или складочками на валиках боковых поддержек со внешних сторон. Все остальное - в идеале.

В общем вот так. Отличная дружелюбная, динамичная (на удивление машина)! Вместительный багажник, любимец жены, которая старается при каждом удобном случае им рулить. внешне симпатичный и в целом беспроблемный, считаю что для 3 лет эксплуатации в нашем жарком летом (до +40С) и холодном зимой (до -40С) континентальном климате идеален по надежности и практичности. Ни разу не пожалел о том, что он стал моим любимым спутником.... и вам того же желаю. Как оносишся к машине - так и она будет тебе служить.


Старался рассказать все ... что было, если чего забыл - ну вообще не стоит внимания.))) Все таки надо с машиной возиться, но ХЛ ездил себе и ездил.... Спасибо, друг))))!!!
Dima1971 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сегодня 3 года моему попавозу:) Olezhka Outlander XL - Отзывы 16 01.12.2010 13:55
Поддали моему Ауту под зад КВВ Страхование 8 31.07.2010 23:23
Отчет о встрече Старого Нового года (г. Суздаль 11-13 января 2008 года) Vladimir Клубные мероприятия 102 25.03.2008 16:57

Текущее время: 03:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU