XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Roman46 · 28.04.2015, 21:20

Цитата:

Сообщение от Yes

Кто чипанулся скажите: пауза на старте пропадает или нет?

Пропадает однозначно. С места конечно не рванет как 3-х литровый, но тупить как бегемот точно не будет.

amel · 28.04.2015, 23:09

Цитата:

Сообщение от Roman46

Пропадает однозначно. С места конечно не рванет как 3-х литровый, но тупить как бегемот точно не будет.

К слову, тема о 3-х литровом. А на вариаторе даже слишком чувствительная становится тапка.

Yes · 29.04.2015, 20:18

Цитата:

Сообщение от Roman46

Пропадает однозначно. С места конечно не рванет как 3-х литровый, но тупить как бегемот точно не будет.

Спасибо. Я действительно спрашивал про 3.0
У самого 2.4 чип, все ОК.
Но в выходные был на тесте 3.0 и разочаровался в работе двигла и коробки. Поэтому и спросил о чиповке.

Maxtar · 02.06.2015, 11:52

Доброго дня, а компрессор (как аналог турбо) кто нибудь устанавливал на свой авто? Насколько я понял, что с компрессором заморочек меньше, основной минус его - это увеличение расхода топлива, зато прибавка мощности до 50 л.с. (это про 2,4 двигло)
Установка относительно не дорогая (по сравнению с турбо) в районе 50 - 55к. Меня одно беспокоит, как будет вести себя вариатор, тормозную систему не придётся ли менять, ну и по подвеске тоже открыты вопросы...???

CRESH · 02.06.2015, 23:46

Цитата:

Сообщение от Maxtar

Доброго дня, а компрессор (как аналог турбо) кто нибудь устанавливал на свой авто? Насколько я понял, что с компрессором заморочек меньше, основной минус его - это увеличение расхода топлива, зато прибавка мощности до 50 л.с. (это про 2,4 двигло)
Установка относительно не дорогая (по сравнению с турбо) в районе 50 - 55к. Меня одно беспокоит, как будет вести себя вариатор, тормозную систему не придётся ли менять, ну и по подвеске тоже открыты вопросы...???

А может лучше 3.0 взять и не мучать авто? А наши вариаторы быстрого ускорения не любят, так что про турбину или компрессор лучше забыть

Maxtar · 03.06.2015, 10:42

Цитата:

Сообщение от CRESH

А может лучше 3.0 взять и не мучать авто? А наши вариаторы быстрого ускорения не любят, так что про турбину или компрессор лучше забыть

Не хочу лишний необоснованно высокий налог государству платить

Agarushka · 03.06.2015, 22:20

Тогда просто установи на свой автомобиль трехлитровый двигатель, а государству не говори.

CRESH · 03.06.2015, 22:23

Цитата:

Сообщение от Agarushka

Тогда просто установи на свой автомобиль трехлитровый двигатель, а государству не говори.

Вот только ценник негуманный получится, тем более если авто не новое

Agarushka · 04.06.2015, 05:51

Так и двигатель установи не новый. Свое барахло сможешь продать так же.

mad0max_24rus · 04.06.2015, 07:14

Все устраивает динамика XL, но бесит торможение двигателем по поводу и без повода, перепрошивают такое дело? А то, блин, практически горизонтальная дорога, а автомобиль при сбросе газа начинает движком тормозить...

Pyany · 04.06.2015, 11:26

mad0max_24rus, какая резина стоит? У меня нет такого, но есть проблема отсутствия наката на зимнем Купере.

Agarushka · 04.06.2015, 17:53

Торможение двигателем работает при резком сбросе газа. Если педаль отпускать плавно, тогда идет накатом. На всех автомобилях с автоматом, которыми я управлял, так.

mad0max_24rus · 08.06.2015, 12:41

Pyany, Лето бриджи, накат есть и зимой, может с тормозами че? ревизия суппортов, там все такое? у знакомого - сильно помогло

Agarushka, И плавно и не плавно, пофиг, уклон градусов 5-10, при сбросе газа авто идет накатом, но тормозит движком.. думаю расход реально был бы процентов на 30 ниже, если бы при сбросе газа, падали обороты до холостых... но это походу совсем другая история... говорят в новых аутах в этом смысле лучше дело обстоит???

Kuzmich_81 · 08.06.2015, 14:01

Точно что то не так, у меня накат хороший и обороты падают до холостых.

Timka · 08.06.2015, 14:04

Цитата:

Сообщение от Kuzmich_81

что то не так

Не факт. учитывая "обучаемость" коробки она может себя вести по разному.