[Конста]

Подскажите:есть ли смысл в режиме Save когда батарея пустая? В городе лучше он или режим нормал (если высадил полностью батарею)?

[Kujira]

Сообщение от Конста

Подскажите:есть ли смысл в режиме Save когда батарея пустая? В городе лучше он или режим нормал (если высадил полностью батарею)?

"Сейф" - режим сохранения остатка (свыше 40%, если на момент нажатия было меньше он не сработает, будет работать в последовательно\параллельном режиме и постепенно высосет в 0). При пустой батареи он работать не будет по определению. Нормал - повышенный расход кВч, но бодрый разгон с места, на любителя. я им не пользуюсь вообще.

[Alex_Kidd]

Сообщение от Kujira

свыше 40%, если на момент нажатия было меньше он не сработает, будет работать в последовательно\параллельном режиме и постепенно высосет в 0

Не согласен. Использовать можно при любом количестве энергии отличном от нуля. Количество энергии при спокойной эксплуатации не будет снижаться. Я например пользуюсь им зимой в городе до момента полного прогрева салона (ускоряет прогрев салона), чтобы увеличить расстояние пройденное в дальнейшем на электричестве. Экономит электричество за счет использования тепла двигателя.

[Kujira]

Сообщение от Alex_Kidd

Не согласен. Использовать можно при любом количестве энергии отличном от нуля. Количество энергии при спокойной эксплуатации не будет снижаться. Я например пользуюсь им зимой в городе до момента полного прогрева салона (ускоряет прогрев салона), чтобы увеличить расстояние пройденное в дальнейшем на электричестве. Экономит электричество за счет использования тепла двигателя.

В принципе это исключительно мои наблюдения за этим режимом только по трассе. В городе я всегда езжу 100% на электро - мне хватает для перебежек на день, а в морозы езжу на машине с котлом, предварительно разогрев машину от розетки.