[Sergy]

Тема для обсуждения нового кроссовера от MMC, младшего брата Outlander, который должен появиться в продаже летом 2010 г:

[Mansoor]

Сообщение от Kei

Передние крылья.... такие легкие и пластиковые, что как-то не по себе. Может и задние тоже - не стучал, двери, правда, железные. Увы, мне это чем-то не нравится.

А что не нравится-то? Еще у рено лагуны тоже пластиковые. Не знаю, что Вас беспокоит - зато они возвращают прежнюю форму при легкой деформации.

[Kei]

Сообщение от Mansoor

А что не нравится-то? Еще у рено лагуны тоже пластиковые. Не знаю, что Вас беспокоит - зато они возвращают прежнюю форму при легкой деформации.

На моем Лансере железные.
Поэтому скорее непривычно, легкое ощущение ненадежности конструкции и мысли о невозможности звукоизоляции
Но может и фобии.

К.

[CYPOBbIu]

Я езжу - машинка супер. Я в ВОСТОРГЕ! капли дождя на фоне неба на панорамном стекле - просто изумительно!

---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:29 ----------

Сообщение от Kei

Передние крылья.... такие легкие и пластиковые, что как-то не по себе. Может и задние тоже - не стучал, двери, правда, железные. Увы, мне это чем-то не нравится.

Неужели у всех конкурентов так?

Вообще-то у всех это считается конкурентным преимуществом и крутью... Вы пребываете в заблуждениях 20-ти летней давности.

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:29 ----------

Сообщение от Sokol

Я честно не помню какой пол в стоковом Спортбеке. Мне почему-то запомнилось, когда смотрел эту модель в салоне, что при сложенных сиденьях получается ступенька, как и на ASX. Может и был невнимателен, но у Вас же есть такая машина, подскажите.

Абсолютно ровный в том то и дело с полноразмерной запаской. Причём при желании там можно подрезать/уменьшить немного высоту пола даже оставив полноразмерку, а уж если заменить на докатку!

[SEmix]

Сообщение от Kei

На моем Лансере железные.
Поэтому скорее непривычно, легкое ощущение ненадежности конструкции и мысли о невозможности звукоизоляции
Но может и фобии.

К.

Вот в этом и весь прикол. Перед тем как начать продажи, эту машины били об различные стенки и столбы на разных скоростях, для того, чтобы машина была безопасной, а материал кузовных панелей может быть не только железом. Это ведь может быть пластик, карбон, фибергласс, плексиглас и ещё Бог знает что, но для нас потребителей важна безопасность, ремонтопригодность, стоимость и вес. А с этим, уверен, всё в полном порядке.

[Alex01]

Сообщение от Sokol

Это у Лансера наша тележка: Аут вышел раньше на 2 года.

Как раз таки приставка XL означает новую платформу, отличающуюся от первого аута, а лансер 10 был выпущен первым на этой новой платформе.

[Sokol]

Сообщение от Alex01

Как раз таки приставка XL означает новую платформу, отличающуюся от первого аута, а лансер 10 был выпущен первым на этой новой платформе.

Вы ошибаетесь. Аутлендер ХЛ вышел в 2005 году для японского и азиатских рынков (премьера в октябре 2005 года на Токийском автосалоне). С 2006 года он продается в Америке и Европе (европейская премьера состоялась в октябре 2006 года в Париже) и с конца 2006-начала 2007 в России. Лансер Х появился на два года позже - в 2007 году (мировая премьера на автосалоне в Детройте в январе 2007, старт продаж в России с мая 2007 года, в Европе и США с октября). На общей платформе с Аутлендер ХЛ еще выпускается Джип Компасс (общие двигатель 2,4 и трансмиссия), как плод совместного сотрудничества нескольких компаний (об этом можно почитать в Интернете). Компасс продается с 2006 года.
Приставка ХЛ была дана Аутлендеру по одной простой причине: на американском и европейском рынках, включаю России Аутлендер 1 продавался именно под этим именем, а в Японии и странах Азии под именем Аиртрек. В 2005 году когда ХЛ стал продаваться в Японии ему дали имя Аутлендер без всяких приставок (там используется еще аббревиатура LS, XLS для обозначения модификаций). А чтобы не было путаницы на других рынках с названиями к имени Аутлендер добавили приставку XL, подчеркивая с одной стороны преемственность модели, а с другой стороны увеличившийся размер автомобиля (XL переводят как "экстра лардж", т.е. большой размер). При этом до 2007 года параллельно с Аутлендер ХЛ для нашего рынка выпускался и первый Аутлендер. Я когда покупал машину осенью 2007 года долго выбирал между максимальной комплектацией Аута 1 с двигателем 2,4 и Аутом ХЛ (первый укладывался в имевшийся у меня лимон, а на второй надо было еще почти треть, но пересилила новизна и актуальность ХЛ, хотя первый Аут нравился всегда с момента первого теста на презентации в 2003 году). Подчеркиваю: обе машины были новыми выпуска сентябрь 2007!
Вот примерно так. В общем получается, что АСХ шестой автомобиль на общей платформе после Аутлендера, Джипа Компасс, Додж Калибер (кстати тоже использует элементы этой платформы), Лансера Х, Лансера Х Спортбек.
А вообще история платформы Аутлендера здесь уже обсуждалась, можно поискать и почитать более профессиональные комментарии.

[gregory]

Сообщение от Sokol

Вы я вижу специалист по автодизайну? Если сделать другие углы не получится такого стиля, какой есть. Тут все увязано: либо красота линий, либо объем задней части.

Ну почему же либо то, либо другое - вот Аут-1 - в нем и то, и другое присутствует

Сообщение от Sokol

А то что ASX иномарка, и потому там якобы только из-за этого ничего не надо переделывать, то это Вы зря. Не бывает так чтобы единое удовлетворяло каждого отдельного индивидуума, чем мы люди (разными вкусами, запросами и т.д.) и отличаемся друг от друга.

Мое мнение: есть вещи для души - тогда пожалуйста, переделывай - динамики меняй, ставь блестящие пороги, или даже светящиеся синие писалки Но корячиться, чтобы сделать нормальным багажник - это по-моему неправильно!
В общем, ММС нанесла удар в спину! Метнулся в сторону XL - там люк отменили
А я решил - больше у меня машины без того, чтобы часть крыши была прозрачной, не будет! Очень хочется верхнего остекления - это же такой кайф!

[Dmitrych]

По-поводу люка: в XLе стоит. Не пользуюсь. Закрыт и задраен.

У Спортбэка пол ровный, не в пример Асе. Конфигурация, трансформация и форма багажника была одним из главных критериев выбора машины для супруги.
Да, высоты по причине скошенного зада не хватает. Видимо по этому ребята подпиливают полик и опускают ниже. Пустого места в отсеке для запаски - дофига.

[gregory]

Сообщение от Dmitrych

По-поводу люка: в XLе стоит. Не пользуюсь. Закрыт и задраен.

В новых комплектациях XL люка нет Открывать я его тоже не собираюсь, нужен вид на небо

[Dmitrych]

CabrioXL

[Bastion]

Пластиковые крылья делают уже многие,воимя безопасности пешеходов.Европа очень чутко реагирует также и на безопасность пешеходов.

[Shpunt]

крылья - не для пешеходов. а чтобы тележками от супермаркета не разбивали
а вот мягкий бампер и капот - для пешеходов.

[Olezhka]

Слушал по радио сегодня про ASX,о нем сказали так:Когда нет денег чтоб купить ребенку новую куртку ее можно скроить с отцовского старого пальто,в принципе все так и есть.

[SEmix]

Позволю себе небольшой ликбез.

Сообщение от Alex01

Как раз таки приставка XL означает новую платформу, отличающуюся от первого аута

Приставка XL означает только то, что рынок СНГ это один из трёх рынков, где продавались одновременно машины обоих поколений и их надо было как-то отличать. Второй рынок в Чили, там второе поколение называется Outlander K2, третий Япония/Азия, но там был Airtrek

Сообщение от Alex01

а лансер 10 был выпущен первым на этой новой платформе.

Здесь согласен. Платформа называется Mitsubishi GS, которая также известна под названием Project global. Это совместная разработка Mitsubishi и Daimler Chrysler. Интересный факт: на этой же платформе построено много американских машин, в том числе и Chrysler Sebring, что делает Волгу Сайбер родственником для Outlander XL

---------- Добавлено в 02:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:45 ----------

Сообщение от Sokol

На общей платформе с Аутлендер ХЛ еще выпускается Джип Компасс (общие двигатель 2,4 и трансмиссия), как плод совместного сотрудничества нескольких компаний (об этом можно почитать в Интернете).

На общей для всех платформе Mitsubishi GS platform выпускается много машин:
Mitsubishi

• 2005–present Mitsubishi Outlander
• 2007–present Mitsubishi Lancer (sedan, hatchback)
• 2007–present Mitsubishi Lancer Evolution X
• 2007–present Mitsubishi Delica
• 2009-present Mitsubishi Racing Lancer (for motorsports)
• 2010–present Mitsubshi RVR(Japan) (GA3W) (aka Mitsubishi ASX, aka Outlander sport (USA))

Chrysler

• 2007–present Chrysler Sebring (JS)
• 2007–present Dodge Caliber hatchback (PM)
• 2007–present Jeep Compass sports wagon (MK)
• 2007–present Jeep Patriot crossover SUV (MK)
• 2008–present Dodge Avenger (JS)
• 2009 Dodge Journey (JC49)

PSA

• 2007–present Citroën C-Crosser
• 2007–present Peugeot 4007

А с двигателями GEMA (1.8, 2.0 и 2.4 литра) моделей ещё больше. Там ещё Hyundai добавляется.

Сообщение от Sokol

на американском и европейском рынках, включаю России Аутлендер 1 продавался именно под этим именем, а в Японии и странах Азии под именем Аиртрек.

Вообще-то Outlander первого поколения и Airtrek внешне отличаются. Но разные имена машин позволили одновременно продавать обе машины одновременно, как в СНГ и Чили.

Сообщение от Sokol

(там используется еще аббревиатура LS, XLS для обозначения модификаций).

Вообще-то это коды комплектаций в США (бывают ES 2WD, ES AWC, SE 2WD, SE AWC, XLS 2WD V6, XLS AWC V6, GT S-AWC V6) , а не японском рынке комплектации имеют другие обозначения (24G Premium, 24G, 20MS, 20E, Roadest 24G, Roadest 20MS).

Сообщение от Sokol

А чтобы не было путаницы на других рынках

Приставка XL используется только на рынке СНГ, других рынков она не касается. Сама добавка XL и её всевозможные значения и расшифровки - плод работы умов наших доморощенных маркетологов и пиарщиков.

---------- Добавлено в 02:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:45 ----------

Сообщение от gregory

В общем, ММС нанесла удар в спину! Метнулся в сторону XL - там люк отменили

Посмотрел и правда нету. Украинцам повезло больше, в дорестайлинговом Outlander XL были комплектации с люком, и в новом Jet Fighter grill Outlander XL есть комплектация с люком.

Сообщение от gregory

А я решил - больше у меня машины без того, чтобы часть крыши была прозрачной, не будет! Очень хочется верхнего остекления - это же такой кайф!

Прямая дорога к ASX. Есть комплектация с панорамной крышей

---------- Добавлено в 02:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:45 ----------

Сообщение от gregory

В новых комплектациях XL люка нет

Добро пожаловать к нам, у нас есть и люк, и датчик дождя, и круиз-контроль. Не знаю, почему Рольф так урезал комплектации

[Tantis]

Сообщение от SEmix

Вообще-то Outlander первого поколения и Airtrek внешне отличаются. Но разные имена машин позволили одновременно продавать обе машины одновременно, как в СНГ и Чили.

не совсем.. Airtrek Sport Gear и Outlander-1 идентичны..