[Plust928]

@Baro, по tds вполне себе достойное масло, в Торжке делают?)

[никадим]

Сообщение от Plust928

И ни одного технического аргумента, почему плохо заливать соответствующее масло от лукойла, все на уровне эмоций. Вроде ж не сильно женский форум. Слабая позиция: «Разбираться не хочу/не буду, западное, значит хорошее, Российское не может быть хорошим, а если циферки у Российского нормальные, значит нарисовали какие надо. Если кто-то сторонний проверяет эти показатели, все равно не верю» Самим то не смешно?

Никто не уговаривает. Хоть ДОНСКОЕ с запахом семечек.

[Plust928]

@никадим, про уговоры и запах, это не ко мне, другими категориями оперирую)

[Smileyfox]

Сообщение от DiMa S-1

а есть чем закрепить эти слова?

Есть. В Германии запретили 8100 ЭКО клин называть синтетикой, ибо гидрокряк по их понятиям не синтетика. Интересно - погуглите, мне лениво ибо читал лет 5 назад на фоне общей эйфории по мотюлю.
Я на Лукойле 200 тык на одной машинке отъездил на бензиновом ниссане с 2007 по 2017г и продал с мотором в идеале, и в мицу лью лук только кларик. А ещё в Роснефти 8 лет работал, поэтому на маркетинг не сильно ведусь
В мицу у меня лук с первой смены, сейчас пробег 36000

[Smileyfox]

Сейчас паспорта заводские посмотрел еще на мотюль 8100 экоклин и кларик - почти схожи параметры, но у лука чуть лучше -вязкость сравнима, но у лука замерзание выше на 7 градусов (49 против 42), вспышка выше у лука (242 против 232 у мотюля) откуда ж там эстеры или пао если кряк лучше по параметрам? У реальной синьки параметры должны быть лучше

[никадим]

Сообщение от Smileyfox

Сейчас паспорта заводские посмотрел еще на мотюль 8100 экоклин и кларик - почти схожи параметры, но у лука чуть лучше -вязкость сравнима, но у лука замерзание выше на 7 градусов (49 против 42), вспышка выше у лука (242 против 232 у мотюля) откуда ж там эстеры или пао если кряк лучше по параметрам? У реальной синьки параметры должны быть лучше

Понять Вас смогут только в ЛУКОЙЛЕ

Добавлено через 1 минуту
Неужели так трудно прочитать то что написал?

[Smileyfox]

Тем маркетинг и отличается, что он доходчивей
"гражданский" мютюль именно маркетинговым продуктом и является.
Хотите буржуйское- есть мобил, эни и другие, но вопрос в том чтоб не купить подделку

[DiMa S-1]

Сообщение от Smileyfox

Есть. В Германии запретили 8100 ЭКО клин называть синтетикой, ибо гидрокряк по их понятиям не синтетика.

свистеть не мешки ворочать это официальный сайт motul
https://www.motul.com/de/de/products...co-clean-0w30#


а это сайт где можно купить это масло в Германии
https://www.vw-bus.com/de/Motoroel-M...n-SAE-5W-40-5l


везде написано что это синтетика
так что не ладится у вас что то с вашими высказываниями

Добавлено через 4 минуты
а вот тут очень интересно про лукойл написано ...
https://www.drive2.ru/b/518822154825893106/

На деле масло Лукойл имеют гидрокрекинговую основу, но при этом они пишут, что оно полностью синтетическое. Достаточно найти паспорт безопасности химической продукции ЛУКОЙЛ GENESIS, где в составе до 70% парафиновые масла (нефтяные), каталитически депарафинизированны (CAS Гидрокрекинг VHVI Group III: 64742-70-7 — Paraffin oils (petroleum), catalytic dewaxed heavy)

[Smileyfox]

Я бы на Вашем месте не спешил с выводами.
Синтетика у немцев называется VOLLSYNTHESE
А тут всего лишь некие "технологии". Потому что такой же гидрокрекинг как и лук

А кларик - честный гидрокрекинг, как и все моторные масла по цене до 1000р за литр
Ничего плохого в этом нет, а вот все что дороже - либо шляпа, либо реальная синька.
У мотюля синька это 300 серия, но у нее нет допусков на сажевый.
Лук=честное масло по вменяемой цене

Так что Лейте что вписывается в мануал автомобиля а там кому сколько не жалко заплатить за маркетинг

[DiMa S-1]

Сообщение от Smileyfox

А кларик - честный гидрокрекинг

был бы честный не писали бы полностью синтетическое

[Пирамидон]

"Мотюль в Германии заставили убрать ложь с этикеток."
"Вот на этих минеральных маслах в Германии запретили писать 100% синтетика:

8100 X-CLEAN + 5W30
8100 X-CLEAN 5W40
8100 X-CLEAN FE 5W30
8100 X-CESS 5W40
8100 ECO-NERGY 5W30
8100 ECO-CLEAN 5W30
EXPERT FE 5W30
EXPERT LL 5W30
SPECIFIC 913D 5W30
SPECIFIC 0720 5W30
SPECIFIC DEXOS2 5W-30
7100 10W40 4T
7100 5W40 4T
7100 10W50 4T
7100 10W60 4T
7100 15W50 4T
7100 20W50 4T
MULTI ATF
ATF VI
GEAR 300 75W90

Такая ситуация не только у Мотюля. По Мобилу судебный процесс прошёл года три назад.
И вот результат. Если посмотреть на самый популярный в линейки Мобил продукт — Mobil 1 FS 0W-40 на немецком сайте,
то видно, что нет никакой информации о 100% синтетичности, типа Full Synthetic или Vollsynthetisch."
https://www.drive2.ru/b/518479931831747385/

[эрмак]

Сообщение от Baro

попробую Shell Helix Ultra ECT C2/C3

Пробуй. Я на 0W30 этои катаюсь и проблем нет. С лукоилом клартек проблем тоже не было, но у лукоила нет 0W в серии, а мне хочется всетаки поберечь машинку зимой. Оба масла достойные, причем среди моих критериев был и тот, что после обоих ЕГР на чистке не засраный и состояние одинаковое примерно.

Сообщение от VezdehoD72

Поймите вы одно, любители Лукойлов, ну не может хорошее масло стоить как бутылка пива, при всех этих акциях в Метро и Лентах

Крупные сетевые магазины закупают партии товара исходя из планов по продажам с течением времени. Если закуплено 10 тысяч канистр на 4 месяца, а через 3 осталось не проданными по какой то причине ещё 4 тысячи, то им выгоднее продать его по цене ниже закупочной, но за этот месяц оставшийся, а не держать его лишний месяц на складе. Потому что этот склад через месяц уже следующей партией другого товара занят должен быть и сдвинуть планы и поставки принесет больше проблем, чем скинуть ценник на остаток товара ниже себестоимости, вплоть до того чтоб хотябы вся партия в ноль вышла. Тоже мне, америка, блин. Или ты реально считал что цены и скидки на массовые продукты реально напрямую коррелируются с себестоимостью всегда? Это стандартная ситуация в сетях с сотнями и тысячами магазинов, время это деньги, включая сверхурочное время, которое любой товар лежит на складе. А на тот же шелл, мобил или мотюль таких акций нет банально потому, что объемы их продаж ничтожны по сравнению с лукоилом, крайний раз себе коробку на 5 канистр 4-х литровых шелл заказывал, так задолбался искать где у надежных поставщиков он будет в наличии в количестве жалких 20 литров, а не прибудет через неделю, две или позже. Сейчас снова коробку купить надо, та же самая ситуация, благо время есть и просто закажу и подожду как к декабрю привезут.

[Smileyfox]

Сообщение от DiMa S-1

был бы честный не писали бы полностью синтетическое

Так на крекинг все пишут что синтетика, и мотюль тоже) и Шелл и мобил и остальные, почему ж лук не может?
Надпись НС синтетик я только у LM видел

[эрмак]

Сообщение от DiMa S-1

а вот тут очень интересно про лукойл написано ...
https://www.drive2.ru/b/518822154825893106/

Сообщение от DiMa S-1

был бы честный не писали бы полностью синтетическое

Прям скандалы-интриги-расследования. Не, мне просто интересно, вот сейчас это всё серьезно было или чисто поржать? Там накидали картинок, выборочно, причем рядом с картинками с параметрами одного из масел лукоила (причем не указано даже какого) пишут что "это не синтетика" а на следующей картинке мелькает в списке масел к которому этот документ относится кроме синтетики ещё и куча реально полусинтетики (а к какому маслу первый скрин, повторюсь, технично не указано, порезали), это просто банальная софистика. Таким же образом делая фотографии заката можно всех убеждать что солнце восходит на западе, и те кто никогда дня не видел в это поверят.
Но когда дальше этот Пуаро недоделанный на основании указанной классификации базового масла делает вывод что это базовое масло произведено другим производителем вообще, даже у тебя должны были закрасться сомнения в адекватности автора того поста. Или всетаки не закрались, и то что разные производители делают масла одного класса для тебя реально значит что его делает кто-то один, а остальные у него в тихоря закупают?

[Александр Викторов]

Привет всем, может кому будет интересно, у меня МПС3, 4N15, все ТО делаю сам, кроме сход-развала и замена масла в АКПП, с 2000км пробега лью в движок Ликви Моли TOP TEC 4500 5W30, пробег 41000, двигатель работает мягко, жора нет, вообще нет, меняю через 6-7т.км. если посмотреть в заливную горловину, чистота.