Ручное переключение передач

Turbo nsk · 28.01.2009, 11:46

Подскажите пожалуйста, кто знает какая передача до какой скорости долна идти , просто не знаю до какой скорости какая передача должна идти на турбовых машинах , до этого были не турбовые , заранее благодарю .

ILLyn · 28.01.2009, 11:53

когда кривая момента ничинает падать надо переключаться вверх

S.E.A. · 28.01.2009, 14:19

Цитата:

Сообщение от ILLyn

когда кривая момента ничинает падать надо переключаться вверх

Это так и в городе переключаться

?

sosedrvr · 28.01.2009, 16:29

не, в городе трогаешься со второй, разгоняешься до 40км/ч и 3 щелчка вверх

это чтобы

тошнить правильно

ppga · 29.01.2009, 10:04

Смешной вопрос

Не знаешь как переключаться-доверься автомату. И при чем тут турбо и не турбо? Если хочешь ехать на максимальном моменте-переключайся после 4-5 тыс.

alex-silvestr · 29.01.2009, 10:29

у аира в стоке максимальный момент наструпает после 2500 так что даже переключаясь на 3500 - на следующей передаче ты все равно останешься на максимальном моменте

Turbo nsk · 29.01.2009, 16:40

Сегодня со светофора тронулись с LAND ROVEROM DISCAVERY 4.4л , мой на автомате шлифовал всеми колёсами метров 6 , шли нос к носу , потом естественно DISCO отстал , но моего так носило, что думал либо во встречку либо в DISCO , благо всё нормально .

vpall · 29.01.2009, 17:04

Цитата:

Сообщение от alex-silvestr

у аира в стоке максимальный момент наструпает после 2500 так что даже переключаясь на 3500 - на следующей передаче ты все равно останешься на максимальном моменте

А когда спад в стоке?

alex-silvestr · 29.01.2009, 17:33

согласно данным на бумагах все что ниже 2500... но это спад момента. если речь про спад динамики ускорения то надо на график смотреть где мощность резко падает.

sosedrvr · 29.01.2009, 17:36

Цитата:

Сообщение от Turbo nsk

мой на автомате шлифовал всеми колёсами метров 6 , шли нос к носу

трек не может шлифовать 4мя колёсами.
нету жёстких блокировок.

iPetroffich · 29.01.2009, 21:30

может. чертил всеми колесами на асфальте сухом, ток немного прохладно было, около +5

sosedrvr · 30.01.2009, 12:58

с блокой от РСки?
а он везде стоит, на всех треках?? иначе как он шлифовать будет?
а передняя блока откуда?

iPetroffich · 01.02.2009, 21:21

без блоки в заду было, на однородном покрытии, при старте с двух ног на бусте около кило прекрасно оставляет след всеми колесами в несколько метров

sosedrvr · 03.02.2009, 18:03

опиши физику процесса, плиз.
как без блоки шлифуют все 4 колеса? если в схему передачи момента на колёса заложен принцип связи буксующего колеса с расположенного с ним диагонально. и вживую видно, что оба стоковых дифа обыкновенные-без блокировок, что коробочный, что заднего редуктора.

iPetroffich · 03.02.2009, 22:38

и так все рассказал, для тебя открытие что со свободным дифом может момент передаватся на все колеса?