[Вова Рич]

Замена ремня V6 3,0л на ТО-90 000, список запчастей:

1052A768 Сальник коленвала передний
1145A034 Ремень ГРМ
1145A042 Рычаг натяжителя ГРМ
1145A055 Регулятор натяжителя ГРМ
1145A026 Ролик направляющий ремня ГРМ
MD372536 Сальник распредвала - 2 штуки

По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.

Видео про замену ремня 6B31: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=19346

У двигателя 4B12 2.4л установлена цепь ГРМ, ее замена на данном ТО не предусмотрена.

Сопутствующие темы про ТО:

• отдельная тема про ТО-0 (нулевое): >>>
• общая тема про плановые ТО: >>> (делать/не делать, когда и у кого делать)
• ТО-1 (15ткм) >>>
• ТО-2 (30ткм) >>>
• TO-3 (45ткм) >>>
• ТО-4 (60ткм) >>>
• ТО-5 (75ткм) >>>
• ТО-6 (90ткм) >>>
• ТО-7 (105ткм) >>>
• ТО-8 (120ткм) >>>
• Карта плановых работ от Рольф: http://www.mitsubishi-motors.ru/service/to/
• Замена масла в трансмиссии: >>>

[Sergey_B]

Сообщение от tyler durden

Ребята случайно про помпу ничего не говорили?а то вообще нет инфы когда и как?[COLOR="Silver"]

Помпа легко выдерживает 180 тыс. км., при условии, что ремень навесного оборудования не перетянут. На 90 тыс. км. нужно просто проверить её на отсутствие люфта и отсутствие течи через неё.
В ней кроме подшипника и ломаться то нечему

[Dmetriy74]

А при замене жижи в АКПП ещё что-то меняется? (фильтр или ещё что-нибудь).

[Sergey_B]

Сообщение от Dmetriy74

А при замене жижи в АКПП ещё что-то меняется? (фильтр или ещё что-нибудь).

Если фильтр жидкости АКПП возможно поменять без разбора АКПП, то его (фильтр) рекомендуется менять. В противном случае - фильтр менять не нужно.

[Dmetriy74]

Ни хрена не понял. Кто менял у официалов-фильтр АКПП меняли?

[alex116]

Сообщение от Dmetriy74

Ни хрена не понял. Кто менял у официалов-фильтр АКПП меняли?

Не меняется он без разбора. В экзисте
Mitsubishi 2824A012 Фильтр масляный АКПП 1 815,27р.
к сожалению, изображение утрачено

[Dmetriy74]

Боюсь показаться тупым, но все же вопрос-надо менять фильтр акпп или нет? "С разбором и без разбора" все ясно изначально. Если не менять этот фильтр, в чем изюм замены жижи вообще?
Давайте при замене масла в двигателе тоже не будем фильтр менять. Какие мысли?

[alex116]

Сообщение от Dmetriy74

Боюсь показаться тупым, но все же вопрос-надо менять фильтр акпп или нет? "С разбором и без разбора" все ясно изначально. Если не менять этот фильтр, в чем изюм замены жижи вообще?
Давайте при замене масла в двигателе тоже не будем фильтр менять. Какие мысли?

Земляк, официалы фильтр не меняют. Можешь сам позвонить в Галант-авто и убедиться.

[Dmetriy74]

Ну ясно. Считаю необходимым его менять вместе с жижой. Чем по достижении 90 тык и займусь.

[alex116]

Сообщение от Dmetriy74

Ну ясно. Считаю необходимым его менять вместе с жижой. Чем по достижении 90 тык и займусь.

На мой взгляд, это лишнее. Фильтр расчитан на весь срок службы АКПП и представляет из себя металлическую сетку. Так говорят официалы. Да и по сервисной книжке в перечне работ замена фильтра АКПП не предусмотрена.

[Dmetriy74]

Ладно, пробег 78 тык. Есть время почитать, подумать.

[НиколаичЪ]

Вот и мой отчёт о ТО 90000км, чуть задержал правда по километражу.

ТО 91100км
Ролик ремня ГРМ 1850
Ролик направл ремня 1200
Ремень ГРМ 1700
Натяжитель ремня ГРМ 2980
Сальник коленвала 270
Сальник распредвала 460(2 шт)
Фильтр масл двигат 297,5
Фильтр возд двигат 382,5
Фильтр масл АКПП 1714 (не пригодился, т.к. в поддоне его нет)
Масло двигат 2200(5л Мотюль)
Масло АКПП 2080(8л митсубиси)
Масло Трансмис 500(1л мотюль)
Прокладка АКПП 531
Работа 5000
ИТОГО 21165
Если что интересует спрашивайте, сам там лазил, где мешал, а где и помогал. (За время ТО ещё установил ксенон и подключил правую туманку заднюю)

[Dmetriy74]

Сообщение от НиколаичЪ

Вот и мой отчёт о ТО 90000км, чуть задержал правда по километражу.

ТО 91100км
Ролик ремня ГРМ 1850
Ролик направл ремня 1200
Ремень ГРМ 1700
Натяжитель ремня ГРМ 2980
Сальник коленвала 270
Сальник распредвала 460(2 шт)
Фильтр масл двигат 297,5
Фильтр возд двигат 382,5
Фильтр масл АКПП 1714 (не пригодился, т.к. в поддоне его нет)
Масло двигат 2200(5л Мотюль)
Масло АКПП 2080(8л митсубиси)
Масло Трансмис 500(1л мотюль)
Прокладка АКПП 531
Работа 5000
ИТОГО 21165
Если что интересует спрашивайте, сам там лазил, где мешал, а где и помогал. (За время ТО ещё установил ксенон и подключил правую туманку заднюю)

Масло АКПП где и какое брали. Цен сладкая.

[AndreyDAR]

Вопрос такой: при замене ГРМ меняют ролики на всякий случай или это предусмотрено регламентом замены?
И почему заодно не рекомендуют замену роликов ремней ГУР и генератора?

[НиколаичЪ]

Сообщение от Dmetriy74

Масло АКПП где и какое брали. Цен сладкая.

Масло и остальные запчасти брал через СТО (хозяин друг), поэтому и цена такая. Он оптовик и заказывает из Москвы вроде. Были литровые(точнее 0,9л с мелочью, не помню), белые канистры с надписью mitsubishi. Если что смогу найти, фото кину.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:46 ----------

Сообщение от AndreyDAR

Вопрос такой: при замене ГРМ меняют ролики на всякий случай или это предусмотрено регламентом замены?
И почему заодно не рекомендуют замену роликов ремней ГУР и генератора?

Замена роликов предусмотрена регламентом, но можно вроде и не менять, но тогда смысл пропадает. При кончине ролика, натяжителя или ещё чего из этого механизма лезть туда надо снова!!! А ГУР и генератор-это ремень навесного оборудования кажется, их менять по состоянию можно.

Внимание!!! При замене сальников распредвалов, будте аккуратны, они проваливаются вовнутрь, там нет ограничителей.

[Sergey_B]

Сообщение от Dmetriy74

Масло АКПП где и какое брали...

Вместо MITSUBISHI DiaQueen ATF SP-III в АКПП можно лить Mitsubishi Diamond ATF SP III (они полностью взаимозаменяемы при цене в 2 раза дешевле).