[sNeG]

Ну да, по 2 с каждой сторон. Итак нужно на всю подвеску 12 сайлентов и 4 подточить

[Tyler]

Вот ссылка на фотки сравнения сайлентов:
http://foto.********/4388/

[ikar707]

Сообщение от Tyler

sNeG, специально для тебя) (взято с вышеупомянутого мной форума)

даже на фото видно, что линейная разница на 2-3 мм только с одной стороны. и при проточке обязательно пострадает пыльник блока. дак есть ли смысл в его замене, если через более раннее время, чем положено, его прийдется снова поменять (при этом опять протачивать) . поменял гантели в сборе и не заморачиваюсь. согласен, что дороже, но здесь нет смысла экономить мне кажется.

[Tyler]

ikar707, согласен с тобой. Тоже поменял гантели целиком.
Более того, думаю, что не стоит ставить всякие там Febest'ы и прочее. Не так уж и дорого стоят оригинальные сайленты. Другое дело, если Вы хотите заменить плавающие сайленты обычными...

[sNeG]

Ну вот БЛин, пок аспорил у самого заскрипело, да так сильно что пиндец. Так вот теперь изучаю темки. Хочу поставить не плавающие сайленты, но не очень хочется ставить febest да и непонятно подойдет ли MAB-030 и 029, ато 087-088 че то кончились в экзисте. Есть еще интересный факт, как видно из каталога на аутлендер, мицу стала все же ставить и внутренние и внешние сайленты в нижнем рычаге одинаковые MN100110 http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=81E00019
Так вот в применимости этих сайлентов стоят все треки! Кто что знает про это, кстати на аутовской ветке подтверждается что они подходят?

[ikar707]

Сообщение от sNeG

Ну вот БЛин, пок аспорил у самого заскрипело, да так сильно что пиндец. Так вот теперь изучаю темки. Хочу поставить не плавающие сайленты, но не очень хочется ставить febest да и непонятно подойдет ли MAB-030 и 029, ато 087-088 че то кончились в экзисте. Есть еще интересный факт, как видно из каталога на аутлендер, мицу стала все же ставить и внутренние и внешние сайленты в нижнем рычаге одинаковые MN100110 http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=81E00019
Так вот в применимости этих сайлентов стоят все треки! Кто что знает про это, кстати на аутовской ветке подтверждается что они подходят?

они конечно подходят, т.к. размеры идентичны, но даже на этой схеме каталожные номера (41399В и 41399С), а соответственно и коды блоков (MR 197915 и MN 100110) разные, при общем их сходстве. можно конечно, ради практики поставить оба сайлента не плавающих. говорят машина пожестче пойдет не так раскачивать будет. хотя я на практике таких ситуаций по замене не знаю.

хотя судя по таблице кодов, можно ставить и не плавающие. но это они видимо тоже долгим опытным путем к этому шли. в смысле японцы

[sNeG]

Видимо различие именно в типе сайлентов - плавающий (4113A062) или нет (MN100110). Это видно из схем подвесок на ауте и на лансере. Там в разные годы производства в этот рычаг ставили и те и другие сайленты. И судя по всему фирма митсубиси отказалась от плавающих, с 2007 года их не ставят. Учитывая наши направления (дороги) и холода думаю поставить себе неплавающие. Тем более фирма так решила

[Kantrol]

заказал на
www.polyurethan.ru

Втулка стабилизатора задней подвески.№ 3-01-889 (x2): RUR 170.00
Втулка стойки стабилизатора. № 0-02-010 (x4): RUR 40.00
Сайлентблоки задней ступицы (верхний и нижний). № 3-06-694 SB (x2): RUR 400.00
Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к ступице вместо б/ш). № 3-06-890 (x4): RUR 480.00
Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к кузову). № 3-06-891 (x2): RUR 460.00

решил поменять все разом, чтобы не лазить больше туда, а то опять после зимы телега оживет

[Аэроtrek]

Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к ступице вместо б/ш). № 3-06-890 (x4): RUR 480.00

У меня к ступице не подошли, чуть больше оказались, да и живые были, отдал обратно)))

[Kantrol]

все 4 не подошли? я то обратно уже отдать не смогу
может на 2WD они подходят?
хочется поменять по возможность все на полиуретан

[sNeG]

Тогда надо все сайленты ставить полиуретан, ато остальные резинки быстро износятся. Всего на каждой стороне 3 рычага поперечных и один продольный, следовательно 7 сайлентблоков надо на сторону

[Kantrol]

заказал, все что производят, больше нет

[sNeG]

Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к ступице вместо б/ш). № 3-06-890 (x4): RUR 480.00
Если они не подошли, то как тогда подошли к нижнему поперечному рычагу где он крепится к ступице, я думал что они все одинаковые там

[Kantrol]

ну мне менеджер из их фирмы так же сказал, что подойдут

[sNeG]

Kantrol ну потом отпишешся,
тут кстати твоя помощь нужна https://www.out-club.ru/board/showth...t=6360&page=18